Η LaFerrari XX θα παρουσιαστεί τον επόμενο μήνα

4

10351911_10152906483341159_8973286979246709883_n

H Ferrari θα παρουσιάσει την LaFerrari XX τον επόμενο μήνα, στο Ferrari Finali Mondiali event στο Abu Dhabi. Μηχανικά ο V12 6,3-λίτρων κινητήρας θα αναβαθμιστεί, ώστε μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα, η LaFerrari XX να αποδίδει 1.063 άλογα, 100 άλογα περισσότερα από το αυτοκίνητο παραγωγής. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 350 χλμ/ώρα. Είναι αυτός που είχαμε ακούσει πριν από μερικούς μήνες στο Nürburgring, και όχι ο V6 turbo κινητήρας από τη Formula 1, όπως είχε ακουστεί, με το αυτοκίνητο ανεπίσημα να λέγεται ότι έχει γράψει χρόνο 6 λεπτών και 35 δευτερολέπτων στο Nurburgring.

LaFerrari XX LaFerrari XX

Η αεροδυναμική του αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί, διαθέτοντας π.χ, διπλή πίσω αεροτομή, νέους προφυλακτήρες και μπροστά spoiler, με το εσωτερικό να απογυμνώνεται πλήρως και να κρατά μόνο τα άκρως απαραίτητα, έτσι ώστε να μειωθεί όσο γίνεται το βάρος.

Φυσικά θα φορά αγωνιστικά ελαστικά, με την Ferrari να αναλαμβάνει την αποθήκευση, συντήρηση και μεταφορά των 30 LaFerrari XX που φημολογείται πως θα βγάλει στη παραγωγή, μιας και όπως δηλώνει, δεν θέλει η LaFerrari XX να βρίσκεται κλεισμένη στο γκαράζ ενός συλλέκτη, αλλά μέσα στις πίστες του κόσμου. Η κάθε μια LaFerrari XX θα πωλείται έναντι περίπου 2,5 εκατ. ευρώ, με τους ενδιαφερόμενους να επιλέγονται βάσει συγκεκριμένων κριτηρίων από Ferrari.

Το MotorWeek είχε δοκιμάσει το Audi Quattro και δεν ενθουσιάστηκε…

2

motorweek

Έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν ότι το MotorWeek, χάρη στην μακρόχρονη παρουσία του στον χώρο, είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει πολλά μοντέλα περασμένων δεκαετιών. Μοντέλα που σε μεγάλο βαθμό και για πολλούς λόγους, θεωρούνται κλασικά και από ορισμένους, πρακτικά τέλεια. Όπως το Audi Quattro πχ.

Με όλα του τα πλεονεκτήματα όμως, το Quattro δεν ήταν τέλειο. Ο John Davis εξυμνεί το μοντέλο για τα πράγματα στα οποία διαπρέπει αλλά δεν διστάζει να χαρακτηρίσει τη συμπεριφορά του στο σλάλομ ως “απογοητευτική”, το τιμόνι “αργό” και τα φρένα “καλά, αλλά όχι εξαιρετικά”. Δες το video του MotorWeek και αν έχεις χρόνο ρίξε μία ματιά και στα υπόλοιπα “Retro Reviews” που έχει ανεβάσει από την τελευταία φορά.

Στα μισά του στόχου βρίσκεται το σχέδιο της Caterham

0

Andre Lotterer

Οι διαχειριστές της Caterham θέλουν όσο τίποτε άλλο να βρεθεί η ομάδα στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, για να έχουν περισσότερες πιθανότητες να προσελκύσουν πιθανούς επενδυτές. Όπως ξέρεις, η ομάδα ξεκίνησε μια προσπάθεια παρόμοια με της Brabham, βασιζόμενη στη στήριξη του κοινού, με στόχο να μαζέψει τα απαιτούμενα κεφάλαια για το Abu Dhabi, που υπολόγισε στα 3 εκατομμύρια ευρώ.

Το εγχείρημα ξεκίνησε πολύ καλά και χθες ανακοινώθηκε πως το μισό ποσό έχει ήδη καλυφθεί, με καταληκτική ημερομηνία την Παρασκευή τα μεσάνυκτα στις 14 του μηνός. Πάντως, ο Bernie Ecclestone και ο Christian Horner έχουν ταχθεί ανοιχτά εναντίον της συγκεκριμένης στρατηγικής, με τον διαχειριστή της Caterham, Finbarr O’Connell, να τονίζει πως πρόκειται για μια λύση ανάγκης και όχι κάτι που θα συνεχιστεί στο μέλλον.

Το σχέδιο δεν είναι να τρέξουμε την ομάδα χρησιμοποιώντας το crowdfunding. Η χρηματοδότηση αυτή παρέχει ένα σκαλοπάτι για ένα οικονομικά υγιές μέλλον.

Τα κεφάλαια του #RefuelCaterhamF1 έχουν σκοπό να φέρουν την ομάδα στο Αμπού Ντάμπι, ΟΧΙ να πληρώσουν τους πιστωτές. Το προσωπικό θα λάβει τις ληξιπρόθεσμες οφειλές του εάν η εταιρεία σωθεί και θα πληρωθεί για το Αμπού Ντάμπι, εάν μαζευτούν αρκετά χρήματα.

Αν θες κι εσύ να βοηθήσεις την Caterham, δεν έχεις παρά να επισκεφθείς αυτό το site.

Το επερχόμενο sports car της Toyota θα κοστίζει περισσότερο από την Corvette στις Η.Π.Α.

Toyota-FT-1-Vision-GT-concept_10

Αφού μάθαμε πως τα sports cars που θα προκύψουν από τη συνεργασία BMW με Toyota προχωρούν, έρχονται μερικές επιπλέον πληροφορίες/φήμες από την Αμερική σχετικά με την πρόταση της Toyota.

Σύμφωνα με insiders, το sports car της Toyota, θα κοστίζει κατά πάσα πιθανότητα περισσότερο από μία βασική Chevrolet Corvette που αυτή τη στιγμή, ξεκινά από τα $54.995. Αυτό, μπορεί από μόνο του να μην έχει ιδιαίτερη σημασία και να είναι περίπου αναμενόμενο, αλλά μας δίνει τη δυνατότητα να “επαληθεύσουμε” τις υποθέσεις μας. Τι εννοώ; Για να “παίξει” σε αυτή την κατηγορία, το επερχόμενο Ιαπωνικό sports car, θα πρέπει να διαθέτει περισσότερα από 400 άλογα. Από ποιόν κινητήρα θα προέρχονται αυτά τα άλογα δεν γνωρίζουμε ακόμα. Έχουμε ακούσει διάφορες φήμες αλλά εγώ εμένα στην –ομολογώ αβάσιμη- πεποίθηση μου πως κάτω από το μακρύ καπό του FT-1/Supra, θα βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος εξακύλινδρος εν σειρά.

Βέβαια, αν η πρόταση της Toyota κοστίζει τόσο, δεν είναι λογικό να υποθέσουμε πως το αντίστοιχο sports car της BMW θα κοστίζει περισσότερο; Επομένως πώς θα αποτελεί τον αντικαταστάτη της Z4; Εκτός αν δεν είναι… Ή, εκτός αν τα δύο μοντέλα κοστίζουν περίπου το ίδιο, οπότε θα πρέπει να διαφοροποιούνται με άλλους τρόπους. Ξεφεύγω όμως με τα σενάρια και κάτι μου λέει πως θα έχουμε πολύ χρόνο ακόμα γι’ αυτά…

Φήμες: Εγκρίθηκε το VW Golf R400. Έρχεται το 2015

Td

Δεν γνωρίζω αν το timing της συγκεκριμένης είδησης είναι τυχαίο αλλά οι τελευταίες φήμες, λένε πως η Volkswagen θα περάσει μέσα στο 2015 το Golf R400 στην παραγωγή. Και λέω για το timing γιατί όπως θα θυμάσαι, το πρόβλημα της Γερμανικής εταιρίας ήταν η εύρεση ενός κιβωτίου που θα αντέχει τη ροπή του υπερτροφοδοτούμενου δίλιτρου κινητήρα του φημολογούμενα επερχόμενου μοντέλου. Μόλις εχθές λοιπόν ανακοινώθηκαν μερικές επιπλέον λεπτομέρειες για το 10-τάχυτο DSG και μία από αυτές, είναι ότι θα αντέχει ροπή στρέψης της τάξης των 550 Nm. Μπορεί βέβαια να μην χρησιμοποιηθεί αυτό το κιβώτιο στο Golf R400 και τα δύο γεγονότα να είναι εντελώς ασύνδετα.

Όπως και να έχει, όπως συνηθίζεται σε τέτοιου είδους φήμες, η πηγή επικαλείται εκ των έσω πληροφόρηση και λέει πως το ισχυρότερο Golf παραγωγής, θα αποδίδει περίπου 400 με 420 άλογα τα οποία θα περνάνε στον δρόμο και από τους τέσσερις τροχούς. Τόσο τα μετατρόχια όσο και το μεταξόνια θα παραμείνουν ως έχουν αλλά τα φρένα θα αναβαθμιστούν ενώ το εξωτερικό του μοντέλου θα αλλάξει λίγο χάρη στο νέο αεροδυναμικό πακέτο.

Το Volkswagen Golf R400 θα παρουσιαστεί σύμφωνα με τις φήμες στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015 και θα λανσαριστεί στην αγορά στο τέλος του ίδιου έτους με τιμή που στην Γερμανία τουλάχιστον, δεν θα υπερβαίνει τα €50.000

Test Drive: Πρώτη δοκιμή του νέου Opel Corsa στην Σαντορίνη

[nextpage title=”Εισαγωγή” ]

First_Drive_Opel_Corsa_Santorini_06

Πραγματοποιήθηκε χθες στην μαγευτική Σαντορίνη η πανελλήνια δημοσιογραφική παρουσίαση του νέου Opel Corsa, το οποίο μετά την πρώτη μας (στατική) επαφή μαζί του στην έκθεση του Παρισιού το περασμένο Οκτώβριο, συνεχίζει ακάθεκτο την 32-χρονη άκρως επιτυχημένη πορεία των τεσσάρων προηγούμενων γενιών του. Η επιτυχία του τελευταίου μοντέλου ήταν ιδιαίτερα μεγάλη, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Ελλάδα, που παρά τα 8 χρόνια στη πλάτη του, τους πρώτους δέκα μήνες του 2014 βρίσκεται πρώτο στην κατηγορία των supermini με 13% μερίδιο αγοράς.

Έτσι, από το 2006 που παρουσιάστηκε η προηγούμενη γενιά, με τις δυο ελαφριές ανανεώσεις που δέχτηκε, που ξεχείλωσαν τον κύκλο ζωής του, η γερμανική εταιρία μας δείχνει την πέμπτη ενσάρκωση του ονόματος  (Corsa E). Η μάσκα του αυτοκινήτου έχει εμφανείς επιρροές από το Adam, η γρίλια είναι φαρδύτερη και τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στην άκρη. Άλλες σχεδιαστικές λεπτομέρειες παρατηρούνται στις δυο γραμμές του καπό που δημιουργούν μια “σκαμμένη” επιφάνεια η οποία συνεχίζεται μέχρι το παρμπρίζ, αλλά και στα ελλειπτικά φωτιστικά σώματα με τα ενσωματωμένα LED ημέρας που θα μπορούσα να τα παρομοιάσω με μπούμερανγκ.

Corvette Vision Gran Turismo Concept. Ντεμπούτο στο Los Angeles

Corvette Vision Gran Turismo teaser

H Chevrolet στην έκθεση του Los Angeles θα παρουσιάσει και αυτή το δικό της πρωτότυπο για το Gran Turismo 6. Το ονομάζει Corvette Vision Gran Turismo concept και από τη teaser φωτογραφία που έδωσε η Chevrolet, δεν μπορείς να βγάλεις ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με τον σχεδιασμό του πρωτότυπου. Περισσότερα γι’αυτό θα μάθουμε την επόμενη εβδομάδα.

Έτσι είναι να σε πυροβολεί κάποιος με καλάσνικοφ ενώ εσύ βρίσκεσαι μέσα σε μια θωρακισμένη Mercedes

27

ak-47

Έχεις αναρωτηθεί ποτέ πως είναι να σε πυροβολούν με ένα καλάσνικοφ AK-47 ενώ εσύ βρίσκεται μέσα σε ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο; Αν θέλεις να δεις το πως είναι να βλέπεις τις σφαίρες να έρχονται κατά πάνω σου, με τα αλεξίσφαιρα τζάμια της TAC (Texas Armoring Corporation) να σου σώζουν τη ζωή, πάτησε το play. Εσύ θα καθόσουν μέσα σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο αν ήξερες ότι δεν θα πάθεις τίποτα;

Τρπορτο Audi RS Q3; [Rendering]

1

2015 Audi RS Q3 without rear doors render

Η Audi παρουσίασε τη περασμένη εβδομάδα την ανανεωμένη γενιά του Q3, με τον photoshop master, X-Tomi Design να ετοιμάζει την τρίπορτη έκδοση του RS Q3. Το αυτοκίνητο δεν υπάρχει στα πλάνα της Γερμανικής εταιρίας, αλλά αν ποτέ αυτό κυκλοφορούσε ανάμεσά μας, θα το προτιμούσες από το πεντάπορτο μοντέλο;

Και αυτό θα φορά τον 2,5-λίτρο απόδοσης 340 ίππων με 450 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 4,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Η πραγματική έννοια της μετωπικής σύγκρουσης

286812

Σε αυτό το video θα διαπιστώσεις τι πάει να πει μετωπική σύγκρουση. Μπορεί σωματικοί τραυματισμοί να μην αναφέρθηκαν, αλλά σίγουρα η υπερηφάνεια και η αξιοπρέπεια επλήγησαν.