H Mercedes S65 AMG Coupe έκανε ντεμπούτο στην έκθεση της Μόσχας

Mercedes-Benz at the Moscow International Auto Salon 2014

Στην έκθεση της Μόσχας, η Mercedes παρουσίασε για πρώτη φορά στο κοινό την S65 AMG Coupe, ενώ μαζί της έκαναν πρεμιέρα επί Ρωσικού εδάφους η GLA 45 AMG και η CLS 63 AMG 4MATIC.

Mercedes-Benz at the Moscow International Auto Salon 2014

Μηχανικά, όπως και η S65 AMG Sedan, έτσι και η coupe έκδοση, φορά τον V12 6,0-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 630 ίππων με 1.000 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα στην Ευρώπη και στα 299 χλμ/ώρα στις Η.Π.Α. Ο κινητήρας συνδυάζεται με το 7-τάχυτο AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC αυτόματο κιβώτιο με σύστημα Start/Stop, με την Γερμανική εταιρία να τοποθετεί και εδώ την σπορ ανάρτηση Magic Body Control με τη λειτουργία Active Curve Tilting. Έχει μέση κατανάλωση 11,9 λίτρα/100 χλμ και 279 γρ/χλμ εκπομπές CO2.

Mercedes S 65 AMG Coupe live in Moscow (2)

Στιλιστικά η S65 AMG έχει μικρές αλλαγές σε σχέση με την S63 AMG Coupe. Φορά γρίλια και μπροστά προφυλακτήρα με περισσότερο χρώμιο, νέες πολυάκτινες ζάντες 20″ με ελαστικά διαστάσεων 255/40 μπροστά και 285/35 πίσω, κίτρινες δαγκάνες φρένων και φυσικά τα λογότυπα “V12 Biturbo”.

Οι πωλήσεις της έχουν ξεκινήσει με αρχική τιμή τις 348.500 ευρώ στη Χώρα μας, με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται από τα τέλη του Σεπτέμβρη.

Ανάκληση 2.344 Smart fortwo στην Ελλάδα

Smart Fortwo 0.8 Cdi facelift

Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ανακοινώνει ότι η Mercedes-Benz Hellas, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης 2.344 smart fortwo παραγωγής από Σεπτέμβριο 2010 έως Μάιο 2014, στα οποία ενδέχεται λόγω φθοράς να προκληθούν πιθανά βραχυκυκλώματα στην ηλεκτρονική βαλβίδα φραγής καλοριφέρ. Σε μεμονωμένες περιπτώσεις δεν μπορεί να αποκλειστεί η υπερθέρμανση της βαλβίδας φραγής καλοριφέρ.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κανένα σχετικό περιστατικό, που να σχετίζεται με τα ανωτέρω θέματα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να επισκεφθούν τον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή smart, προκειμένου να γίνει έλεγχος της βαλβίδας φραγής καλοριφέρ, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με τη Γραμμή Εξυπηρέτησης Mercedes-Benz στο τηλέφωνο 800 11 76000.

Η Sabine Schmitz συγκρίνει τη νέα Porsche 911 991 GT3 με την δική της 997 GT3 RS

236554

Η Sabine Schmitz δοκιμάζει την δική της Porsche 997 GT3 RS απέναντι στην νέα 991 GT3. Με τη δική της GT3 RS, η Schmitz έχει κάνει περισσότερα από 20.000 χλμ στο Nürburgring, τοποθετώντας σε αυτή KW ανάρτηση και καλύτερα φρένα. Σαφώς και η νέα GT3 είναι γρηγορότερη από την “βασίλισσα του Nürburgring”.

Το Ελσίνκι θέλει να βάλει στο χρονοντούλαπο την χρήση αυτοκινήτου από τους κατοίκους της

Helsinki

Οι διοικούντες της πόλης του Ελσίνκι στη Φινλανδία εργάζονται σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα το οποίο θα επιτρέπει στους κατοίκους της πόλης να έχουν έναν μόνο λογαριασμό μέσω του οποίου θα μπορεί κάποιος να κάνει χρήση των δημόσιων μέσων μαζικής μεταφοράς και των υπηρεσιών carsharing και bikesharing.

Σύμφωνα με την Navigant Research ο συνδυασμός όλων των παραπάνω τρόπων μεταφοράς μέσα από ένα κοινό δίκτυο πληρωμών, θα μπορούσε να κάνει τους ανθρώπους να εγκαταλείψουν τα ΙΧ αυτοκίνητά τους για τη κίνηση τους μέσα στη πόλη.

Σε ένα αστικό περιβάλλον σαν αυτό του Ελσίνκι, η απλοποιημένη πρόσβαση σε οποιαδήποτε μέθοδο μεταφοράς είναι η βασική ιδέα πίσω από το φιλόδοξο σχέδια των Φιλανδών, και μένει να δούμε αν το πρόγραμμα αγκαλιαστεί από τους κατοίκους της πόλης.

Ανάκληση 1.338 νέων Renault Clio στην Ελλάδα

test-drive-renault-clio-dci-90-29

Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή με ανακοίνωση της κάνει γνωστό πως η Renault, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης 1338 Clio IV στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα η ανάκληση αφορά τα οχήματα με αριθμούς πλαισίου:

  • Από VF15R040H48321276 έως και VF15R040H50470664
  • Από VF15R0G0H47719549 έως και VF15R0G0H50453745
  • Από VF15R5A0H48978710 έως και VF15R5A0H50455270
  • Από VF15R7A0H48215243 έως και VF15R7A0H51143010
  • Από VF15RFL0H48979033 έως και VF15RFL0H50487841
  • Από VF15RLA0H47711601 έως και VF15RLA0H48848585
  • Από VF15RRL0H47711606 έως και VF15RRL0H48858221

Στα επηρεαζόμενα οχήματα υπάρχει πιθανότητα φθοράς στα μαρκούτσια των εμπρόσθιων φρένων από τον πλαστικό θόλο του τροχού ή/και πιθανότητα εξόδου του υδραυλικού εμβόλου από τον κύλινδρο φρένου πίσω τροχού. Στα οχήματα στα οποία υπάρχει πιθανότητα φθοράς του μαρκουτσιού φρένου μπορεί να παρατηρηθεί μικρή διαρροή υγρού φρένων ή και απότομη ρήξη του μαρκουτσιού λόγω λανθασμένης συναρμολόγησης του πίσω τμήματος του πλαστικού προστατευτικού του θόλου εμπρός τροχού που οδηγεί στον «τραυματισμό» και τη φθορά του μαρκουτσιού.

Στα οχήματα στα οποία υπάρχει πιθανότητα εξόδου του υδραυλικού εμβόλου από τον κύλινδρο φρένων πίσω τροχού, κάτω από ιδιαίτερες συνθήκες πέδησης (χρήση του χειρόφρενου με το αυτοκίνητο σε κίνηση, ακολουθούμενη από δυνατό φρενάρισμα μέσω του πεντάλ φρένου) μπορεί να εκτοπιστεί η σιαγόνα φρένου και να εξέλθει το έμβολο από τον κύλινδρο φρένου με αποτέλεσμα τη διαρροή υγρού φρένων.

Ως αποτέλεσμα ενδέχεται να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης υγρού φρένων και να παρουσιαστεί αυξημένη διαδρομή στο πεντάλ φρένου δηλαδή μειωμένη απόδοση του συστήματος πέδησης.

Μέχρι στιγμής έχουν αναφερθεί μερικές περιπτώσεις παγκοσμίως, που σχετίζονται με το συγκεκριμένο θέμα, ενώ στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί κανένα σχετικό περιστατικό.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης ονομαστικής επιστολής, προκειμένου να προσέλθουν σε οποιοδήποτε Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Renault επιθυμούν, ώστε να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με το Τμήμα After Sales της εταιρείας ελληνικής αντιπροσωπείας στον αριθμό 210 5706860.

Αυτό το video δεν είναι σε γρήγορη κίνηση

0

rally

Το video που θα δεις δεν είναι σε γρήγορη κίνηση. Ο οδηγός του απλά μπορεί να οδηγεί το συγκεκριμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο σε έναν χωμάτινο αγώνα rally τόσο γρήγορα, όσο λίγοι άνθρωποι μπορούν να το κάνουν στον κόσμο.

Dodge Challenger Drag Pak Test Vehicle by Mopar [w/video]

1

Dodge Challenger Drag Pak Test Vehicle 2015 by Mopar (8)

Η Mopar παρουσίασε το Dodge Challenger Drag Pak 2015 test vehicle. Βασίζεται πάνω στο Challenger MY2015 και φορά ζάντες 15″ με ελαστικά διαστάσεων 28″ μπροστά και 30″. Η εταιρία το εξοπλίζεται με μπάρα θόλων, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και συμπαγή Panhard πίσω άξονα. Μηχανικά φορά τον αγωνιστικό 7,0-λίτρων HEMI κινητήρα με αλουμινένιο μπλοκ που συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο με αλουμινένιο άξονα μετάδοσης.

Η Ford σταματάει για δεύτερη φορά την παραγωγή του B-Max

6

Test-Drive-Ford-B-Max-EcoBoost-120-263

Την ίδια περιόδο πριν ένα χρόνο η Ford είχε αποφασίσει να σταματήσει για 2 εβδομάδες την παραγωγή του το B-Max στο εργστάσιο της Κραϊόβα της Ρουμανίας, λόγω της μειωμένης ζήτησης.

Φέτος, με την ζήτηση του μικρού της πολυμορφικού να μην είναι ενθαρρυντική, καθώς οι πωλήσεις του έπεσαν κατά 19,5 % στους πρώτους εφτά μήνες του έτους σε σχέση με πέρσι, αποφάσισε να σταματήσει εκ νέου τη παραγωγή για 9 μερες, όπως δήλωσε η Ana Maria Timis, εκπρόσωπος της Ford Ρουμανίας.

Το Tesla Model S είναι το λιγότερο αγαπημένο αυτοκίνητων των κλεφτών στις Η.Π.Α.

14

2012-tesla-model-s-front-on-road

Μπορεί τα Honda Accord και Civic να εξακολουθούν να είναι τα αγαπημένα των κλεφτών στις Η.Π.Α, αλλά οι ληστές δεν θέλουν να “ασχοληθούν” με το Tesla Models S, με το ηλεκτρικό πολυτελές μοντέλο να είναι το λιγότερο αγαπημένο αυτοκίνητων των κλεφτών στις Η.Π.Α.

Η Tesla εργάζεται σκληρά στο να κάνει το Model S απόρθητο από τους ληστές, αναβαθμίζοντας συνεχώς το λειτουργικό του, ενώ συνεχίζει να εργάζεται ώστε να κλείσει τις όποιες τρύπες εντοπίζει στο λειτουργικό του. Άνθρωποι της αγοράς τονίζουν πως ένας ακόμη λόγος που το Model S δεν προτιμάται από τους ληστές είναι πως υπάρχει χαμηλή ζήτηση για τα ανταλλακτικά του, αφού τα περισσότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους βρίσκονται ακόμη εντός εγγύησης.

Η Audi ανακαλεί 70.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως λόγω προβλήματος στο σύστημα πέδησης

audi logo

Η Audi ανακοίνωσε σήμερα πως ανακαλεί 70.000 αυτοκίνητα της σε όλο τον κόσμο λόγω πιθανών προβλημάτων στο σύστημα πέδησης. Η ανάκληση αφορά τα A4, A5, A5 Cabrio, A6, A7 και Q5 τα οποία έχουν κατασκευαστεί μεταξύ Μαρτίου 2012 και Δεκεμβρίου 2012, και εξοπλίζονται με τον 3,0-λιτρο TDI κινητήρα.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στα φρένα των αυτοκινήτων, με το λάδι του κινητήρα να μπορούσε να μπει στο σερβό μέσα από τα σωληνάκια κενού, σπάζοντας το, προκαλώντας αύξηση στην απόσταση του φρεναρίσματος.

Οι κάτοχοι των προς ανάκληση αυτοκινήτων θα ειδοποιηθούν από την Audi ώστε να προσέλθουν στις κατά τόπους αντιπροσωπείες για δωρεάν επισκευή του προβλήματος. Από τις 70.000 των αυτοκινήτων, τα 33.600 βρίσκονται στη Γερμανία, με το πόσα αυτοκίνητα ανακαλούνται στην Ελλάδα να είναι ακόμη ασαφές. Η σχετική ανακοίνωση θα βγει από την Γενική Γραμματεία Καταναλωτή μέσα στις επόμενες εβδομάδες.