Διέρρευσε το φυλλάδιο παραγγελιών της νέας Corvette Z06

4

2015-chevrolet-corvette-z06-4

Δεν την γλίτωσε ούτε το φυλλάδιο παραγγελιών της νέας Corvette Z06 από το οποίο προκύπτει πως το αυτοκίνητο ζυγίζει 1.598 κιλά στην coupe έκδοση και 1.625 κιλά στην ανοικτή, κάνοντας το αυτοκίνητο βαρύτερο κατά 158 και 113 κιλά αντίστοιχα με την προηγούμενη γενιά της Z06.

O V8 κομπρεσοράτος 6,2-λίτρων κινητήρας αποδίδει 650 άλογα με 881 Nm ροπής, με το αυτοκίνητο να έχει αναλογία βάρους 2,46 κιλά/ίππο στην coupe και 2,5 κιλά/ίππο στην convertible έκδοση. Αναλυτικά το  φυλλάδιο παραγγελιών της νέας Corvette Z06 μπορείς να το βρεις σε αυτό το PDF.

Η πρώτη φωτογραφία του Q50L, η Infiniti μεγαλώνει τη γκάμα της κατά 60% μέσα στα επόμενα 5 χρόνια

1

Infiniti Q50L

Η Infiniti έδωσε τη πρώτη φωτογραφία της μακράς έκδοσης του Q50 η οποία θα παρουσιαστεί στα τέλη του μηνός στην έκθεση Chengdu Motor Show. Το μοντέλο θα πωλείται αποκλειστικά στην αγορά της Κίνας, έχοντας μήκος 4.852 μέτρα (+48 mm), με το μεταξόνιο του να φτάνει τα 2.898 mm.

Εξοπλίζεται με έναν νέο 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα απόδοσης 208 ίππων με 320 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Εξοπλίζεται με αρκετά συστήματα όπως τα steer-by-wire Direct Adaptive Steering (DAS), InTouch HCI, Active Lane Control (ALC) καθώς και με σύστημα ήχου της Bose με 14 ηχεία.

Στις σχετικές ειδήσεις, επιθυμία της Infiniti είναι να μεγαλώσει τη γκάμα των μοντέλων της κατά 60% μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια. Συνολικά 13 νέα μοντέλα θα προστεθούν στη γκάμα των μοντέλων της Infiniti, 8 σεντάν και κουπέ και 5 SUV και crossovers. Τέλος θα υπάρχουν γρήγορες εκδόσεις όλων των μοντέλων της γκάμας, με το Q30 να αποκτά και αυτό αντίστοιχη έκδοση.

Ο Max Verstappen θέλει να ακολουθήσει τα βήματα του Vettel. Οδηγικά μας λέει πως μοιάζει με το Hamilton

1

max-verstappen-red-bull_3192942

Το όνομα Max Verstappen, είναι ένα που θα ακούμε συνεχώς στο μέλλον. Αρχικά, επειδή πρόκειται να γίνει τον ερχόμενο Μάρτη ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Formula 1, που λαμβάνει μέρος σε Grand Prix. Έπειτα, εξαιτίας του ταλέντου του, που οδήγησε αρκετές ομάδες στην προσπάθεια να τον “αρπάξουν”. Και τέλος, όπως ευελπιστεί εκείνος και η Red Bull, με τα κατορθώματά του στην πίστα. Ο Helmut Marko δείχνει να έχει απόλυτη εμπιστοσύνη στο νεαρό Max, ποιοι είναι όμως οι άμεσοι και απώτεροι στόχοι του ίδιου;

Νομίζω ότι θα πρέπει να είσαι συνεπής, σίγουρα θα πρέπει να είσαι γρήγορος, να προσπαθήσεις να τερματίσεις και να να κάνεις όσο το δυνατόν λιγότερα λάθη γίνεται. Προφανώς, η φυσική κατάσταση θα πρέπει να είναι καλύτερη για να κάνω μια κούρσα F1, αφού εκεί τρέχεις για μιάμιση ώρα αγώνα, αντί για 35 λεπτά (όπως στην F3), έτσι θέλουμε να δουλέψουμε σκληρά πάνω σε αυτό.

Θα πρέπει να είσαι γρήγορος και εγώ θα προσπαθήσω να κάνω το καλύτερό μου και από εκεί και πέρα ​​θα δούμε τι θα συμβεί στο μέλλον. Θέλω να κάνω ό,τι έκανε και ο Vettel, θα προσπαθήσω να κάνω το ίδιο.

Ο Ολλανδός δηλώνει ήρεμος για το μέλλον, δείχνοντας σίγουρος για τις ικανότητές του. Είναι χαρούμενος με τον τρόπο που εξελίχθηκαν τα πράγματα, αφού δεν περίμενε να φτάσει τόσο γρήγορα στο κορυφαίο επίπεδο, ενώ, όταν ρωτήθηκε για το οδηγικό του στυλ, αν μοιάζει περισσότερο στον στρωτό Jenson Button ή τον επιθετικό Lewis Hamilton, ο Verstappen απάντησε πως κλίνει προς στο δεύτερο.

Πρώτη γεύση από μονοθέσιο Formula 1 αναμένεται να πάρει πίσω από το τιμόνι της Toro Rosso, σε επίδειξη που θα γίνει στους δρόμους του Rotterdam, στο τέλος του μήνα. Ο πατέρας του και πρώην πιλότος και ο ίδιος, Jos “The Boss” Verstappen, είναι ο άνθρωπος που χάραξε την πορεία της καριέρας του Max, τονίζοντας πως μπορεί ο υιός του να μην διαθέτει την εμπειρία, αλλά μπορεί να προσαρμόζεται και να μαθαίνει παρά πολύ γρήγορα.

Οι δυο τελευταίες εβδομάδες ήταν σουρεαλιστικές. Ήμασταν στη μέση των διαπραγματεύσεων και τόσα πράγματα έρχονταν προς το δρόμο μας. Συνεχώς αμφισβητείς τον εαυτό σου: Είναι αυτή η σωστή επιλογή, μήπως είναι πολύ νωρίς;

Θα κλείσει τα 17 τον επόμενο μήνα και είναι στο δρόμο προς τη Formula 1. Δεν θα έχει την εμπειρία, αλλά αυτή είναι μια καλά μελετημένη απόφαση και στο τέλος εγώ είμαι αυτός που ξέρει το Max καλύτερα. Οι άνθρωποι πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι ο Max είναι σε θέση να προσαρμόζεται και να μαθαίνει παρά πολύ γρήγορα.

Opel Mokka Moscow Edition

Opel-Mokka-280378

Όπως ανακοίνωσε η Opel, στην έκθεση της Μόσχας θα παρουσιάσει το Mokka Moscow Edition. Φωτογραφία δεν έδωσε η Opel, δηλώνοντας μόνο πως θα είναι βαμμένο σε πορτοκαλί χρώμα, διαθέτοντας αναβαθμισμένο εσωτερικό με υλικά ανώτερης ποιότητας τα οποία θα δίνουν μια αίσθηση “του στυλ και της κομψότητας”

Επίσης στην ίδια έκθεση, η Opel θα παρουσιάσει τα Adam, Adam Rocks και Insignia OPC, τα οποία θα ξεκινήσουν τις πωλήσεις τους στη Ρωσία από τις αρχές του 2015.

To SUV της Bentley θα δείχνει τη μελλοντική σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας

Bentley crossover 2016 Spy Photos

Σύμφωνα με τον Luc Donckerwolke, επικεφαλή σχεδιασμού της Bentley το επερχόμενο SUV μας αποκαλύπτει τη μελλοντική σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας, η οποία θα είναι πιο δυναμική. Ο σχεδιασμός της έκδοσης παραγωγής θα είναι εντελώς διαφορετικός από αυτόν του πρωτότυπου, το οποίο είχε μαζέψει αρκετά κακή κριτική.

Το αυτοκίνητο, όταν εξοπλίζεται με τον τον twin-turbo W12 κινητήρα θα είναι το ταχύτερο SUV που θα βρίσκεται στην αγορά, με τελική ταχύτητα 322 χλμ/ώρα, αφήνοντας πίσω τα BMW X5, X6 M, Porsche Cayenne Turbo S και Range Rover Sport SVR.

Η Bentley αναμένει πως η plug-in υβριδική έκδοση του SUV της θα είναι αυτή με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, μιας και περίπου το 30% των συνολικών ετήσιων πωλήσεων του SUV θα είναι με τον υβριδικό κινητήρα, ο οποίος θα του προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 50 χιλιομέτρων.

Θα κατασκευαστεί πάνω στην MLB Evo πλατφόρμα του VW Group και εκτός από τον twin-turbo V8 και τον W12 6,0-λίτρων κινητήρα θα είναι διαθέσιμο τόσο με τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων TFSI κινητήρα, όσο και με τον V8 TDI κινητήρα 4,2-λίτρων της Audi.

H εταιρία προσλαμβάνει νέο προσωπικό, μιας και έχει ήδη λάβει 2.000 προ-παραγγελίες για το πολυτελές SUV, στο οποίο θα επενδύσει 800 εκατ. λίρες μέσα στα επόμενα 3 χρόνια, σε μια προσπάθεια να πουλά 3.000 SUV ετησίως.

H Land Rover teasάρει το εσωτερικό του Discovery Sport

231478

Η Land Rover θέλει να κρατήσει ζωντανό το ενδιαφέρον μας για το νέο Discovery Sport, μέχρις ότου αυτό παρουσιαστεί επίσημα στις 3 του Σεπτέμβρη, δίνοντας αυτή τη φορά ένα video, στο οποίο μας αποκαλύπτει το εσωτερικό του νέου της αυτοκινήτου, το οποίο εσύ το έχεις δει εδώ και αρκετούς μήνες μέσα από spy φωτογραφίες. Διαθέτει 2+3+2 διάταξη θέσεων, μεγάλη πανοραμική οροφή και αναλογικό πίνακα οργάνων.

Θα είναι διαθέσιμο σε 5-θέσια και 7-θέσια έκδοση, θα φορά μια γκάμα τετρακύλινδρων AJ-200 ατμοσφαιρικών και κομπρεσοράτων κινητήρων, οι οποίοι θα καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο, εκπέμποντας λιγότερο CO2, ανάμεσα σε αυτούς θα συναντάμε και τον νέο 2,0-λιτρο turbodiesel, με τις entry-level μπροστοκίνητες εκδόσεις να συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Spy Photos: Μουλάρι του νέου Audi A5

2016 Audi A5 chassis-mule (1)

Είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα μουλάρι δοκιμών της επόμενης γενιάς του Audi A5 να κάνει δοκιμές εξέλιξης. Το μουλάρι φορά το σώμα της υπάρχουσας γενιάς με την Audi να αποφασίσει να κάνει τις πρώτες δοκιμές στη πίστα του Nurburgring.

Αναμένεται να λανσαριστεί στην αγορά το 2015 ως μοντέλο 2016 και σύμφωνα με τα τελευταία δημοσιεύματα, θα διαθέτει νέο εξωτερικό σχεδιασμό με περισσότερες sport πινελιές. Επιπλέον, αναμένεται να εξοπλίζεται με LED φώτα και φουτουριστικό εσωτερικό με head-up display. Όπως και να έχει όμως, το design του χαρακτηρίζεται ως “εξέλιξη” οπότε μην περιμένετε να το δείτε να απομακρύνεται πολύ από τις χαρακτηριστικές γραμμές της εταιρίας.

2016 Audi A5 chassis-mule (4)

Επίσης, όπως σου έχουμε ξαναπεί, το αυτοκίνητο θα βασίζεται στην MLB Evo πλατφόρμα του Group και θα χρησιμοποιηθεί περισσότερο αλουμίνιο στην κατασκευή του, με αποτέλεσμα να ζυγίζει 90-100 κιλά λιγότερα από ότι το μοντέλο που αντικαθιστά. Τέλος, αν και τίποτε δεν είναι επίσημο, η μείωση του βάρους ίσως να φέρει και μείωση της χωρητικότητας των κινητήρων αφού ακούγεται πως ο βασικός 1800άρης TFSI ίσως να αντικατασταθεί από τον αντίστοιχο 1400άρη με 160 ή 180 άλογα, αν και η επιλογή εξετάζεται λόγω image.

2016 Audi A5 chassis-mule (3)

Στο άλλο άκρο της γκάμας, το RS5 θα φορά έναν twin-turbo V6 με απόδοση στην περιοχή των 470 ίππων. Φυσικά στη γκάμα των κινητήρων θα υπάρχουν 2,0-λιτρα και 3,0-λιτρα μοτέρ, με όλους τους κινητήρες να συνδυάζονται με εξατάχυτα μηχανικά και S tronic αυτόματα κιβώτια.

Mattiacci: Όλοι είναι εξίσου υπεύθυνοι για το φετινό μονοθέσιο

10

GP UNGHERIA F1/2014

Δεν πέρασε πολύς καιρός από την απόλυση του Luca Marmorini από τη Scuderia και ακόμη λιγότερος από τα βέλη που εξαπέλυσε εναντίον του Τομπάζη και του νέου επικεφαλής της ομάδας, Marco Mattiacci. Ο τελευταίος αναγνωρίζει πως υπάρχει εσωτερικό θέμα στη Ferrari, με τους διάφορους μηχανικούς να αλληλοκατηγορούν τους συναδέλφους τους. Έτσι, ένα από τα πρώτα πράγματα που θα κάνει στο άμεσο μέλλον, είναι να κόψει αυτή τη “συνήθεια”.

Δεν μου αρέσει όταν οι άνθρωποι του κινητήρα μου μιλάνε για το σασί τα πρώτα πέντε λεπτά. Δεν μου αρέσει οι άνθρωποι του σασί να μου μιλάνε για τον κινητήρα. Μιλάμε για το αυτοκίνητο.

Όλοι πρέπει να μοιραστούν την ευθύνη για το αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει “τα πήγαμε καλύτερα από ό,τι εσείς” ή “το κάναμε αυτό επειδή εσείς το ζητήσατε”. Ο καθένας είναι υπεύθυνος για το αυτοκίνητο στο ίδιο ποσοστό.

Σύμφωνα με τον Ιταλό, η Ferrari θα προβεί σε γενναίες αλλαγές στην υποδομή της και θα πάρει ρίσκα, αφού το σχέδιο για το που πρέπει να κινηθεί η ομάδα, είναι ξεκάθαρο.

Πρέπει να αγκαλιάσουμε το ρίσκο, για να αγκαλιάσουμε τη μεγαλύτερη δυνατή συνεργασία. Διάλογος. Να είμαστε γενναίοι. Αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα για μένα. Αυτές είναι πολύ σημαντικές αλλαγές. Είναι σαφές το πού θέλουμε να πάμε. Έτσι, δεν ξέρω αν μπορείτε να πείτε τις αλλαγές μεγάλες, αλλά σίγουρα θα είναι σημαντικές.

Νομίζω ότι η Ferrari θα έχει διαφορετική όψη και η ιστορία θα δείξει αν θα είναι καλύτερη. Αλλά η αλλαγή θα είναι σε όλους τους τομείς και κυρίως στην κουλτούρα και την ασυνέχεια. Αυτά είναι τα πιο σημαντικά πράγματα.

Αλλαγές, υπομονή, πίστωση χρόνου. Λέξεις που οι φίλοι της ομάδας έχουν ακούσει πάμπολλες φορές τα τελευταία χρόνια και κυρίως ο Fernando Alonso. Ο Ισπανός είναι ό,τι καλύτερο έχει να επιδείξει η ομάδα εδώ και 5 χρόνια και ο καιρός περνάει, ενώ η υπομονή λιγοστεύει. Θα παραμείνει στο Maranello ο Alonso, ίσως ο καλύτερος πιλότος του grid αυτή τη στιγμή, για μερικές ακόμη υποσχέσεις και αλλαγές ή θα κυνηγήσει με άλλα χρώματα τον τρίτο τίτλο της καριέρας του και η ομάδα θα τρέχει να βρει αντικαταστάτη;

Lamborghini Huracan Spyder μέσα 2015, εξετάζεται και πισωκίνητη Huracan

Lamborghini Huracan Spyder rendering

Η Lamborghini μέσα στο 2015 θα παρουσιάσει την ανοικτή έκδοση της Huracan, ενώ λίγο μετά θα βγάλει στην αγορά και την πισωκίνητη έκδοσή της. Αυτά δήλωσε ο CEO της Lamborghini, Stephan Winkelmann, από το Pebble Beach, με την ανοικτή έκδοση της Huracan να διαθέτει πιθανώς μαλακή αναδιπλούμενη οροφή. Στο μυαλό της Lamborghini, βρίσκεται και μια ελαφριά Superleggera έκδοση της Huracan, η οποία ωστόσο είναι αρκετά χρόνια μακριά μέχρι να παρουσιαστεί.

Lamborghini Aventador LP 700-4 by Ad Personam (1)

Στο Pebble Beach η Lamborghini, μαζί με την Huracan LP 620-2 Super Trofeo παρουσίασε και μια ακόμη Aventador δημιουργίας του Ad Personam τμήματος της. Είναι βαμμένη σε κεραμιδί χρώμα με μαύρες λεπτομέρειες, διαθέτει ρίγες κατά μήκος του σώματός της και μαύρες ζάντες. Στο εσωτερικό συναντάμε Alcantara και δερμάτινες επενδύσεις ημι-αλανίνης, νέες ραφές και Forged Composite carbon διακοσμητικά.

Το MINI έγινε 55 ετών

8

International Mini Meeting 2014

Όταν το πρώτο κλασικό Mini, παραγωγής Birmingham, κυκλοφόρησε στις 18 Αυγούστου του 1959, κανείς από τους εμπλεκόμενους στο project της εποχής εκείνης δεν μπορούσε να φανταστεί ότι το concept ενός επαναστατικού μικρού αυτοκινήτου θα εξελισσόταν σε μία από τις πιο συναρπαστικές ιστορίες επιτυχίας διάρκειας πεντέμισι δεκαετιών. Πριν από 55 χρόνια, παρουσιάστηκαν δύο μοντέλα που διέφεραν μόνο στη μάσκα, στα καπάκια της πλήμνης και στο χρώμα: το Morris Mini Minor και το Austin Seven. Η φιλοσοφία του σχεδιαστή Alec Issigonis ήταν απλή και ευφυής: πλούσιοι εσωτερικοί χώροι σε συνδυασμό με ελάχιστες εξωτερικές διαστάσεις, τέσσερα καθίσματα, άριστα οδηγικά χαρακτηριστικά, χαμηλή κατανάλωση και προσιτή τιμή. Αυτές οι έξυπνες ιδέες είχαν μεγάλη απήχηση και κράτησαν ζωντανό το ενδιαφέρον του κοινού μέχρι τον 21ο αιώνα.

Η δύναμη του DNA της μάρκας επιβεβαιώθηκε για μία φορά ακόμα με το επαναλανσάρισμα του ΜΙΝΙ το 2001: η προηγμένη φιλοσοφία του έγινε δημοφιλής σε ποικίλες εκδοχές και τελικά καθιερώθηκε θριαμβευτικά. Από τότε, το MINI συνδυάζει τις κλασικές αξίες των πρώτων γενιών με τα προσόντα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου. Πολύ λίγες φιλοσοφίες οχημάτων έχουν επιβιώσει για τόσο μεγάλο διάστημα ή έχουν αποκτήσει ισάξια δημοτικότητα – ενώ καμία άλλη φιλοσοφία δεν έχει αποτυπωθεί σε τόσες διαφορετικές εκδόσεις όπως στην περίπτωση του MINI.

Σήμερα η γκάμα περιλαμβάνει ένα μεγάλο αριθμό μοντέλων: ξεκινά από την κλασική έκδοση αμαξώματος MINI, συνεχίζει με τα MINI Clubman, MINI Cabrio, MINI Coupé και MINI Roadster, και καταλήγει στα MINI Countryman και MINI Paceman. Ένα ακόμα φρέσκο κεφάλαιο της επιτυχημένης ιστορίας της μάρκας ξεκίνησε φέτος την άνοιξη με την κυκλοφορία του νέου MINI. Μία εντελώς νέα έκδοση στο πρόγραμμα μοντέλων αναμένεται φέτος το φθινόπωρο – το 5θυρο ΜΙΝΙ.

International Mini Meeting 2014 (71)

Όλα τα μοντέλα μοιράζονται κοινά χαρακτηριστικά όπως: υπέρμετρη κομψότητα, σταθερά υψηλή αξία μεταπώλησης, ασυναγώνιστη οδική συμπεριφορά, εξαιρετική ασφάλεια, απαράμιλλο σπορ στυλ, εκφραστική και άμεσα αναγνωρίσιμη σχεδίαση και ασυμβίβαστη premium ποιότητα. Ο συνδυασμός διαφορετικών στοιχείων παραμένει μοντέρνος όπως πριν από 55 χρόνια, ενώ η φιλοσοφία είναι πιο νεανική από ποτέ.

Το πρώτο Σαββατοκύριακο του Αυγούστου μέλη της κοινότητας του κλασικού Mini και του νέου MINI συναντήθηκαν στην περιοχή του Kent για να γιορτάσουν την 55η επέτειο του πιο επιτυχημένου και δημοφιλούς Βρετανικού μικρού αυτοκινήτου. Οι οπαδοί του MINI έμειναν γοητευμένοι από τη νέα γενιά του αρχέτυπου μοντέλου στην premium κατηγορία μικρών αυτοκινήτων αλλά και από κάποια μοντέλα του παρελθόντος που επίσης έδωσαν το παρών. Κάποια εκθέματα ήταν πραγματικά κοσμήματα όπως ένα από τα πρώτα μοντέλα που χρονολογείται από το 1960, ένα κλασικό Mini Clubman Estate και ένα κλασικό 25 Special Edition Mini από το 1984 αλλά και ένα από τα τελευταία κλασικά Mini παραγωγής 2000.

Ανάμεσα στους επίτιμους προσκεκλημένους της επετειακής εκδήλωσης ήταν ο Paddy Hopkirk, που πέτυχε την πρώτη νίκη της μάρκας στο Ράλι Μόντε Κάρλο με Mini Cooper S πριν από 50 χρόνια και ο Russ Swift ο οποίος εντυπωσίασε τους παρευρισκόμενους με μερικά μοναδικά οδηγικά stunt.

International Mini Meeting 2014 (118)

Σύμφωνα την παράδοση, οι οπαδοί της μάρκας συγκεντρώνονται στη Διεθνή Συνάντηση Mini επιβεβαιώνοντας το πάθος τους για το παγκοσμίως πιο διάσημο μικρό αυτοκίνητο. Φέτος, δημιούργησαν εκατοντάδες ατομικά αυτοκόλλητα με μηνύματα και εικόνες. Τα καλύτερα σχέδια θα εκτεθούν προσεχώς σε μία μεγάλη έκθεση ΜΙΝΙ στο Μουσείο BMW στο Μόναχο.

Η Διεθνής Συνάντηση Mini – International Mini Meeting (IMM) πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στη Γερμανία το 1978 – εκείνη την εποχή ήταν μία σχετικά μικρής κλίμακας τριήμερη εκδήλωση τύπου κάμπινγκ. Ωστόσο, η δημοτικότητά της αυξανόταν κάθε χρόνο και οι οπαδοί ήταν πρόθυμοι να ταξιδεύουν όλο και πιο μακριά, μέχρι που οι διοργανωτές τελικά αποφάσισαν να τη μετατρέψουν σε διεθνή συνάντηση. Το IMM γίνεται σε διαφορετική χώρα κάθε χρόνο, αλλά επιστρέφει στη Βρετανία ανά πενταετία για τον εορτασμό της επετείου της μάρκας τον Αύγουστο.