Στα τέλη του 2013, η Aston Martin μέσω του προέδρου της, Dr Ulrich Bez, είχε δεσμευτεί για την παραμονή των V12 κινητήρων στο engine bay των αυτοκινήτων της. Ωστόσο, δεν ήταν πολύ θετική για την υβριδική τεχνολογία. Από την άλλη, η Bentley έχει μεγάλα υβριδικά σχέδια. Αυτό τι σημαίνει; Ότι πρέπει να αμφιβάλλουμε για το μέλλον των W12 κινητήρων;
Όχι! Μάλιστα, ένας senior manager, δήλωσε πως η Bentley “σκοπεύει να είναι ο τελευταίος κατασκευαστής 12-κύλινδρων κινητήρων στον κόσμο”! Βαριές δηλώσεις. Βέβαια δεν αρκεί να αρκεί αυτό. Για να πετύχει τον στόχο, η Bentley πρέπει να επενδύσει στην μελλοντική εξέλιξη του W12, ίσως με μία στροφή στον άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Δεν έχει νόημα να είσαι ο τελευταίος δεινόσαυρος…