Η EPA λέει πως οι διαδικασίες υπολογισμού των καταναλώσεων είναι ακριβείς. Η Ford διαφωνεί.

Ford C-Max Hybrid 2014

Έπειτα και από το τελευταίο «σκάνδαλο» με τις επίσημες καταναλώσεις του Ford C-Max Hybrid, η EPA αναγκάστηκε να κάνει δηλώσεις σχετικά με τη διαδικασία των μετρήσεων και το λεγόμενο general label rule.

Για να θυμίσουμε λίγο το περιστατικό. Το «πρόβλημα» προέκυψε όταν ούτε δημοσιογράφοι, ούτε, πολύ περισσότερο αγοραστές του Ford C-Mac Hybrid, κατάφεραν να πετύχουν την εργοστασιακή κατανάλωση που δήλωνε η Ford. Έτσι, η εταιρία, αναγκάστηκε να προσαρμόσει τα επίσημα νούμερα –να αυξήσει με λίγα λόγια την επίσημη κατανάλωση- και να αποζημιώσει τους πελάτες της. Η δικαιολογία που έδωσε η εταιρία είναι πως χρησιμοποίησε, όπως είχε το δικαίωμα, τον general label rule. Έναν κανόνα που θεσπίστηκε τη δεκαετία του ’70 και λέει πως αυτοκίνητα που είναι στην ίδια κατηγορία βάρους και χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα και την ίδια μετάδοση, μπορούν να «μοιράζονται» την ίδια επίσημη κατανάλωση ώστε να μην επιβαρύνονται οι κατασκευαστές με το κόστος δοκιμής κάθε μοντέλου ξεχωριστά. Όμως αυτός ο κανόνας δεν υπολογίζει την επίδραση που έχει η αεροδυναμική στην κατανάλωση και αυτή η επίδραση έχει πολύ μεγάλη σημασία, ιδίως στα υβριδικά οχήματα.

Τώρα, η EPA βγαίνει και λέει πως οι διαδικασίες μέτρησης της κατανάλωσης αυτοκινήτων είναι ακριβείς και σωστές και πως η Ford απλά εκμεταλλεύτηκε ένα παραθυράκι στη νομοθεσία. Στο πλευρό της EPA στέκεται και η Toyota που λέει πως

Η μεθοδολογία που έχει θεσπιστεί από το 2006, δίνει αξιόπιστα αποτελέσματα στους πελάτες όταν οι κατασκευαστές εφαρμόζουν τους κανόνες χρησιμοποιώντας κοινή λογική και μηχανολογική κρίση

Φυσικά η Toyota «καρφώνει» την Ford αλλά αν το δει κανείς ψυχρά, η τελευταία, δεν έκανε κάτι λάθος. Χρησιμοποίησε την υπάρχουσα νομοθεσία. Αν αυτή η νομοθεσία πρέπει να αλλάξει ώστε να εκσυγχρονιστεί και να συμβαδίζει με τις προόδους που σημειώνονται στην τεχνολογία –υβριδική ή μη- δεν είναι πρόβλημα της Ford, αλλά της EPA. Αν υπάρχει το παραθυράκι, κάποιος θα το εκμεταλλευτεί. Κλείστο για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο!

Η Porsche δημοσιεύει νέες φωτογραφίες από το LMP1 αγωνιστικό της

Porsche LMP1 racecar

Έχουμε ακόμα μέλλον για την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν του 2014 αλλά η Porsche έδωσε στη δημοσιότητα μερικές ακόμα φωτογραφίες του LMP1 αγωνιστικού της. Όπως και οι προηγούμενες φωτογραφίες που είδαμε, έτσι και αυτές είναι από τα tests της εταιρίες αλλά σε αντίθεση με εκείνες, αυτές είναι πολύ περισσότερο προσεγμένες και στυλιζαρισμένες.

Όπως και να έχει, περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητο καθεαυτό δεν έχουμε πέρα από τα γνωστά. Η προσπάθεια της Porsche θα επικεντρωθεί στο FIA World Endurance Champioship που σημαίνει πως η φίρμα θα επιστρέψει στις 24 ώρες του LeMans με τον Mark Webber πίσω από το τιμόνι. Αν θέλετε να παρακολουθείτε την πρόοδο του αγωνιστικού της Porsche, μπορείτε να αποθηκεύσετε και να επισκέπτεστε το ειδικό microsite της φίρμας. Προς το παρόν, απολαύστε τις φωτογραφίες

Χαρίστηκε -ανώνυμα- νέο αυτοκίνητο στη γηραιότερη χρήστη του Facebook

11

Edytheincare

Σε περίπτωση που δεν γνωρίζατε την Edythe Kirchmaier –δεν σας αδικώ, ούτε εγώ την ήξερα μέχρι πριν μερικές ώρες-, πρόκειται για μία γυναίκα 105 ετών που κατοικεί στην Santa Barbara, California των Η.Π.Α.

Είναι η γηραιότερη οδηγός αυτή τη στιγμή στην Καλιφόρνια –ανανέωσε το δίπλωμά της τον περασμένο Ιανουάριο αφού πέρασε άνετα όλα τα tests- και έχει πιο καθαρό οδηγικό μητρώο από τον Πάπα τον ίδιο. Για να σας δώσω μία τάξη μεγέθους, η κα Edythe, έμαθε να οδηγεί σε ένα Ford Model T!!! 86 χρόνια οδηγός και δεν έχει ούτε καν μία κλήση για παράνομο παρκάρισμα! Είναι επίσης η γηραιότερη χρήστης του Facebook και πιο σημαντικά από όλα αυτά, είναι φιλάνθρωπος και εθελοντής στην Direct Relief.

Κάποια στιγμή όμως το minivan της κας. Kirchmaier ξεκίνησε να έχει σοβαρά προβλήματα… Τότε, ένας ανώνυμος οπαδός της δουλειάς και της ζωής της, αποφάσισε να της χαρίσει ένα ολοκαίνουριο Honda Civic ώστε η κα. Kirchmaier να μπορεί να συνεχίσει την δουλειά της ανεμπόδιστη για όσο ακόμα θέλει και μπορεί. Τέτοιες κινήσεις είναι που μου αναπληρώνουν τις ελπίδες για την ανθρωπότητα…

Video: Μια Ferrari LaFerrari κόλλησε στα χαλίκια του Fiorano

laferrari

Η Ferrari συνεχίζει να εξελίσσει τη LaFerrari στο Fiorano αλλά σε μια στιγμή, ο δοκιμαστής οδηγός της, έχασε το έλεγχο του αυτοκινήτου και μη υπολογίζοντας σωστά την ταχύτητα εισόδου σε μια από τις στροφές της πίστας, κατέληξε κολλημένο μέσα στα χαλίκια της πίστας.

Το αυτοκίνητο δεν υπέστη καμία ζημιά, αλλά η Ferrari προσπάθησε γρήγορα να το καλύψει ώστε να προλάβει τα αδιάκριτα βλέμματα, αλλά ήταν ήδη αργά. Κάποιος έγραψε με τη κάμερα του όλο το περιστατικό, με το video να κάνει τον γύρο του κόσμου, αφού ανέβηκε στο YouTube.

Η Infiniti έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη φωτογραφία του Q30 Concept

[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/08/Infinity-Q30-Concept.jpg”]Infinity Q30 Concept[/lightbox]

Σας παρουσιάζουμε το Infiniti Q30 Concept που θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση της Φρανκφούρτης σε μερικές ημέρες. Για αυτούς που δεν παρακολουθούν καθημερινά τα νέα, να υπενθυμίσουμε πως το Q30 θα είναι το νέο “entry-level” compact της Infiniti. Η μάρκα με αυτό το μοντέλο αποφάσισε να μπει στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία και με αυτό το μοντέλο ελπίζει να προσελκύσει νέους αγοραστές.

Όπως είναι εμφανές και από την φωτογραφία, το Q30 Concept θα διαθέτει επιθετικό/τολμηρό σχεδιασμό ενώ σύμφωνα με την Infinity, το αμάξωμα συνδυάζει τρία στυλ: coupe, hatchback και crossover. Πχ, η απόσταση από το έδαφος είναι σχετικά αυξημένη –crossover- ενώ το πορτ-μπαγκάζ προφανώς θα είναι αυτό ενός hatch. Όσο για το coupe της υπόθεσης, εκτός από την γραμμή της οροφής που από το B-pillar και έπειτα αρχίζει να κατεβαίνει, δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο.

Προφανώς δεν υπάρχουν περαιτέρω πληροφορίες για το Concept αφού αυτές περιμένουμε να δίνονται με το σταγονόμετρο μέχρι και τις 10 Σεπτεμβρίου που θα κάνει την εμφάνισή του με σάρκα και οστά στο booth της Infinity στην Φρανκφούρτη.

BMW 3-Series Touring by BBM Motorsport [w/video]

BMW 3-Series Touring by BBM Motorsport (2)

Αυτή η BMW 330d Touring (E91) δυνάμωσε από τους Γερμανούς της BBM Motorsport, οι οποίοι αφού τοποθέτησαν Supersprint σπορ εξάτμιση, Pipercross φίλτρο αέρα και επαναπρογραμματισμένη ECU, έκαναν τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο κινητήρα να αποδίδει 274 άλογα με 859 Nm ροπής, αύξηση της τάξεως των 43 ίππων και των 339 Nm ροπής, σε σχέση με τις εργοστασιακές τιμές.

Εκτός από τις μηχανικές αλλαγές, ο οίκος βελτίωσε και το οπτικό αποτέλεσμα, ντύνοντας την 3άρα με κόκκινο ματ αυτοκόλλητο βινυλίου με μαύρες ματ και γυαλιστερές λεπτομέρειες, όπως στη γρίλια, στους πλαϊνούς καθρέπτες και στην οροφή. Στο εξωτερικό οι αλλαγές ολοκληρώνονται με τις ζάντες 19″ της BBS και την KW Street Comfort coilover ανάρτηση, ενώ στο εσωτερικό, οι μόνες ουσιαστικές αλλαγές, εντοπίζονται στα κόκκινα ματ διακοσμητικά.

BioMotion Alux Concept

BioMotion Alux Concept (1)

Αυτό είναι το Alux Concept, ένα Μεξικάνικο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με χαμηλή τιμή, το οποίο η BioMotion σκοπεύει να το περάσει στη παραγωγή. Το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο από τους Sebastian Dib Alberú, Alejandro Castañeda Sánchez, Victor Humberto Sánchez Rodríguez και Oscar Eduardo Chavira Lopez, αφού η δική τους πρόταση, βγήκε νικήτρια ανάμεσα στις 100 προτάσεις που κατατέθηκαν σε έναν διαγωνισμό της BioMotion.

Τι ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται κάτω από το καπό του πεντάπορτου μικρού hatchback μοντέλου δεν το ανακοίνωσε η εταιρία, αλλά ούτε και το πότε σκοπεύει να το περάσει στη παραγωγή.

Spy Photos: Νέο Audi Q7

q7 (1)

Η Audi κάπου στη Νότιο Ευρώπη γράφει χιλιόμετρα δοκιμών με ένα νέο Q7. Το αυτοκίνητο είναι φυσικά καμουφλαρισμένο, αλλά είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε μουλάρι του νέου μεγάλου SUV των Γερμανών, το οποίο φορά το σώμα της νέας γενιάς.

Ο σχεδιασμός του φαίνεται εντελώς διαφορετικός από αυτόν της τωρινής γενιάς, διαθέτοντας LED φωτιστικά σώματα, γρίλια με μεγάλες εισαγωγές αέρα, κεκλιμένη γραμμή οροφής στο τέλος της οποίας υπάρχει μια μικρή αεροτομή. Στο πίσω μέρος υπάρχουν LED φωτιστικά σώματα και διπλές απολήξεις εξατμίσεων.

Πριν λίγο καιρό είχαμε διαβάσει πως η Audi έχει στείλει πίσω στο σχεδιαστήριο το Q7, λόγω του γεγονότος πως η σχεδίαση του κρίθηκε πάρα πολύ επιθετική και επιδεικτική. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2015, ενώ θα υπάρξει και e-tron έκδοση του. Οι φήμες θέλουν το νέο Q7 να ζυγίζει περίπου 363 κιλά λιγότερα από όσα ζυγίζει η τωρινή γενιά, ενώ θα είναι διαθέσιμο και σε plug-in υβριδική έκδοση.

q7 (2)

Θα κατασκευαστεί πάνω στη μεγάλη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo η οποία θα κάνει εκτενή χρήση αλουμινίου και carbon, στο σασί και στην δομή του σώματος. Πάνω στην ίδια πλατφόρμα θα κατασκευαστούν επίσης τα νέα Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne και τα Lamborghini Urus και Bentley SUV.

Αυτό σημαίνει πως το νέο Q7 θα ζυγίζει 14% λιγότερο σε σχέση με το τωρινό μοντέλο, ποσοστό διόλου ευκαταφρόνητο. Με μειωμένο βάρος, το νέο Q7 θα έχει μειωμένη κατανάλωση, καλύτερη οδηγική συμπεριφορά και καλύτερες επιδόσεις στο φρενάρισμα.

Θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Audi στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, εκεί όπου κατασκευάζονται σήμερα η τωρινή γενιά, μαζί με τα Porsche Cayenne και Volkswagen Touareg.

q7 (3)

To νέο Q7 μηχανικά θα φορά μια γκάμα TSI και TDI κινητήρων ενώ θα υπάρχουν και δύο υβριδικές εκδόσεις, με την μία να συνδυάζει ένα 2.0-λιτρο βενζινοκινητήρα TFSI απόδοσης 217 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 99 ίππων, και την άλλη να φορά έναν V6 TDI με έναν ηλεκτροκινητήρα που θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 84 kW (115 ίππων). Στους TDI κινητήρες θα υπάρχουν δύο V6 κινητήρες απόδοσης 233 και 304 ίππων, ένας 3.0-λιτρος V6 TDI, απόδοσης 253 ίππων και ο 4.2-λιτρος V8 TDI απόδοσης 405 ίππων. Σε ότι αφορά την S Q8 έκδοση, αυτή θα φορά τον νέο Twin-Turbo V8 4.0-λίτρων απόδοσης 557 ίππων.

Το 2016, θα βγει στην αγορά το Q8, η coupe έκδοση του Q7, ή αλλιώς η SUV έκδοση του A8, το οποίο θα τεθεί αντιμέτωπο από το Range Rover Sport.

Vorsteiner MP4-VX [w/video]

Vorsteiner MP4-VX (53)

H Vorsteiner παρουσίασε με κάθε επισημότητα το τελευταίο project της, το οποίο δεν είναι άλλο από την McLaren MP4-12C. Αφού την περιποιήθηκε με νέο εμπρός προφυλακτήρα με καινούριο splitter, πλαϊνά skirts, ανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα στο πλάι, νέο, πιο επιθετικό πίσω μέρος και μαύρες ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών μπροστά και 21 πίσω, της έδωσε και «νέο» όνομα, Vorsteiner MP4-VX

Το νέο bodykit, είναι εξολοκλήρου κατασκευασμένο από carbon και παράγει επιπλέον κάθετη αεροδυναμική δύναμη. Ο βελτιωτικός οίκος δεν έβαλε το χέρι του στον V8 3,8-λίτρων twin-turbo κινητήρα της MP4-12C και έτσι αυτός συνεχίζει να αποδίδει 625 άλογα.

Teaser Video: Νέο πρωτότυπο από τη Volvo στη Φρανκφούρτη

teaser mystery concept

Τελικά η φωτογραφία που κυκλοφόρησε μέσα στο Σαββατοκύριακο ήταν από ένα νέο πρωτότυπο που θα παρουσιάσει η Volvo στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

volvo teaser

Στο teaser video που έδωσε η Σουηδική εταιρία, ο αρχισχεδιαστής της, Thomas Ingenlath ζωγραφίζει μερικά σκίτσα του αυτοκινήτου, το οποίο μοιάζει να είναι ένα coupe όχημα με έντονη γρίλια, επιθετικό σχεδιασμό με έντονες γραμμές, μεγάλες εισαγωγές αέρα και LED φώτα ημέρας.

Το πρωτότυπο ίσως ονομάζεται C Concept και θα παρουσιαστεί επίσημα στις 29 του Αυγούστου, οπότε πρέπει να κάνουμε λίγες ημέρες ακόμη ακόμη υπομονή, ώστε να μάθουμε λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο.