Άρθρα για: Pat Fry

Fry: Έχουμε πολλή δουλειά με την F2012

Με τον τρομερό ανταγωνισμό που υπάρχει φέτος στη Formula 1, τα πάντα θα κρίνει η εξέλιξη της κάθε ομάδας στα επόμενα 9 Grands Prix....

Φήμες: Η Ferrari δε θα έχει όλες τις αναβαθμίσεις στο Mugello

Μία από τις ομάδες που περιμένουν πώς και πώς το 3ήμερο δοκιμών στο Mugello είναι η Ferrari. Η ιταλική ομάδα εργάζεται εδώ και αρκετές...

Με αναβαθμίσεις η Ferrari στην Κίνα, αλλά παραδέχεται πως δεν είναι αρκετές

Όπως όλες οι ομάδες, έτσι και η Ferrari δουλεύει σκληρά, για να βελτιώσει το μονοθέσιό της. Μάλιστα, οι άνθρωποι του Maranello πρέπει να εργαστούν...

Δύσκολα και στη Μαλαισία, παραδέχεται η Ferrari

Άραγε, πότε θα σηκωθούν τα κεφάλια στη Ferrari; Πριν από το Grand Prix της Αυστραλίας, ο Pat Fry, Τεχνικός Διευθυντής της Ferrari, δήλωνε ότι ο...

Απογοήτευση από την απόδοση της F2012, παραδέχεται η Ferrari

Στο τέλος του πρώτου τεστ, είχαμε γράψει ότι τα πράγματα για τη Ferrari δεν κυλούν τόσο καλά. Αυτό φαίνεται να ισχύει και μετά το...

F-Duct και στην εμπρός πτέρυγα της Ferrari F12 [w/video]

Όλοι στο Maranello είναι αποφασισμένοι για επιστροφή στην κορυφή. Ύστερα από 3 αποτυχημένες προσπάθειες, το 2009, το 2010 και το 2011, οι Ιταλοί δε...

Fry: Καλύτερο μονοθέσιο για τους οδηγούς μας

Όλα για όλα θα τα παίξει η Ferrari το 2012, αφού θέλει όσο τίποτε άλλο να μπορέσει να δώσει στους οδηγούς της ένα μονοθέσιο-νικητή,...

Η Red Bull ξέρει γιατί η πτέρυγα της Ferrari είναι υπερβολικά εύκαμπτη

Ενώ οι τεχνικοί του Maranello ψάχνουν να βρουν λύση στο πρόβλημα της υπερβολικής ευκαμψίας που παρουσίασε η εμπρός πτέρυγα του Felipe Massa στην Ινδία...

Η Ferrari θα έχει τροποποιημένη εύκαμπτη εμπρός πτέρυγα στο Abu Dhabi

Στην Ινδία, είδαμε ότι η 150° Italia του Felipe Massa "φορούσε" μια... υπερβολικά εύκαμπτη εμπρός πτέρυγα. Είναι φανερό ότι οι τεχνικοί του Maranello θέλουν...

Τέλος ο Aldo Costa από τεχνικός διευθυντής της Ferrari

Όλα στη Formula 1 έχουν ένα τίμημα. Σίγουρα, το ξεκίνημα για τη Ferrari δεν είναι καθόλου καλό. Η ιταλική ομάδα βρίσκεται 110 (!) βαθμούς...
Autoblog.gr