Σαφήνεια ζητά ο Luca di Montezemolo

Σχετικά άρθρα

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς...

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna...

Οι κανονισμοί για το 2011 δεν είναι απόλυτα σαφείς και ο πρόεδρος της Ferrari, Luca di Montezemolo, ζήτησε πλήρη σαφήνεια πριν από την επόμενη σεζόν.

Το 2011 θα υπάρχει και πάλι το K.E.R.S, η Pirelli θα είναι ο νέος προμηθευτής της ελαστικών, και οι οδηγοί θα μπορούν να “ρίχνουν” την πίσω πτέρυγα, όταν το μονοθέσιο τους είναι σε απόσταση λιγότερη του ενός δευτερολέπτου από το προπορευόμενο. Αυτό φυσικά γίνεται για να αυξηθούν οι προσπεράσεις.

Ο Montezemolo είπε: “Για το 2011 θα υπάρξουν διάφορες τεχνικές αλλαγές, από την επιστροφή του K.E.R.S, μέχρι τα Pirelli και την κινούμενη πίσω πτέρυγα. Ξεκινάμε από σταθερή, την προηγούμενη χρονιά είχαμε πολύ ανταγωνιστικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Όσο για την πίσω πτέρυγα, ελπίζω να ξεκινήσουμε τη σεζόν με μια συνολική σαφήνεια όσον αφορά του κανονισμούς. Δεν ανησυχώ γι’ αυτό. αλλά οι αναμνήσεις μας από το 2009 είναι ακόμα νωπές.”

Αυτό ήταν το τελευταίο σχόλιο του Montezemolo, εννοώντας φυσικά τη διαμάχη για τους διπλούς διαχύτες.

[Πηγή: madeinmotorsport | Photo copyright: Paul Gilham/Getty Images]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull παραδέχεται ότι έχει περιορισμένα περιθώρια εξέλιξης

Μετά το απογοητευτικό τριήμερο της Red Bull στο πρόσφατο Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, οι φήμες γύρω από το μέλλον του Max Verstappen συνεχίζουν...

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...