Alonso: Δεν είμαι στην Formula 1 για να κάνω φίλους

Σχετικά άρθρα

Κάθε οδηγός είναι εχθρός με τους υπόλοιπους μέσα στην πίστα, όμως εκτός αυτής μπορεί να έχει όσους φίλους θέλει. Ωστόσο, ο Fernando Alonso δηλώνει πως δεν είναι στην Formula 1 για να κάνει φίλους, αλλά για να κερδίσει τίτλους. Πρόσφατα, στην αυτοβιογραφία του Bernie Ecclestone γράφτηκε ότι το 2007 στο ουγγρικό GP προσπάθησε να σαμποτάρει τον Lewis Hamilton, με τον Alonso να απαντάει ότι μπορούν να λένε ότι θέλουν.

Δεν τρέχω σε αγώνες για να κάνω φίλους, αλλά για να κερδίσω πολλούς τίτλους. Ας δούμε αν κερδίσω πολλά για να με θυμούνται. Αν όχι, θα αποσυρθώ πολύ χαρούμενος και υπερήφανος για την εμπειρία.

Η Ferrari είναι η πιο ιστορική και πιο επιτυχημένη ομάδα στην Formula 1 και ο “El Nano” μίλησε με τα καλύτερο λόγια γι’ αυτήν.

Περίμενα να είναι μια θρυλική και μαγική ομάδα και ήταν ευχάριστη έκπληξη, γιατί είναι ακόμα καλύτερη απ’ ότι περίμενα.

Ο 29χρονος αναφέρθηκε λίγο και στα αυτοκίνητα που έχει οδηγήσει λέγοντας ότι:

Το 2009 είχα το χειρότερο αυτοκίνητο, αλλά κατάφερα να ανέβω στο βάθρο στην Σιγκαπούρη. Το 2004 και το 2005 είχα τα πιο απολαυστικά αυτοκίνητα. Υπήρχε πόλεμος με την Bridgestone και την Michelin για να βρούμε μερικά δευτερόλεπτα, με ήδη 900 άλογα ιπποδύναμη.

[Πηγή: espnf1 | Photo copyright: FRED DUFOUR/AFP/Getty Images]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...