Το μέλλον της Maybach κρίνεται την 1 Ιουλίου

Σχετικά άρθρα

H μοίρα της Maybach φαίνεται ότι θα κριθεί στην συνεδρίαση της Daimler την 1η του Ιούλη. Αυτό είπε πρόσφατα σε συνέντευξη του ο CEO της εταιρίας, Dieter Zetsche, επιβεβαιώνοντας μάλιστα και τις φήμες που υπάρχουν εδώ και καιρό για τις συζητήσεις που έχουνε με την Aston Martin. Μάλιστα τόνισε ότι υπάρχει αρκετά μεγάλη πιθανότητα οι δύο πλευρές να έρθουν τελικά σε συμφωνία για το μέλλον την Maybach εάν βρεθεί συνεργάτης.

Ο Zetsche αποκάλυψε ότι η εταιρία του ήδη έχει σχεδιάσει τον αντικαταστάτη της Maybach αλλά δεν έχει αποφασιστεί ακόνη αν το αν ή όχι το μοντέλο αυτό θα βγει στη παραγωγή. Κάνοντας την αυτοκριτική του δήλωσε ότι ήταν λάθος να δαπανήσουν ένα δις δολάρια (€697 εκατ.) για να αγοράσουν την Maybach αφού “δεν ήταν μια καλή επένδυση για μια εταιρία μικρού όγκου παραγωγής“, όπως δήλωσε χαρακτηριστικά.

[Πηγή: AutoNews]

#trending

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα...

#trending

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κανείς δεν θέλει μια ηλεκτρική Maybach, οπότε η Mercedes κάνει έκπτωση 50.000 δολαρίων

Οι πωλήσεις της Mercedes-Maybach EQS 680 SUV είναι απογοητευτικές στις ΗΠΑ και η εταιρία στη προσπάθεια της να τις αυξήσει, αφού αρχικά προχώρησε σε...

Η Mercedes ανακαλεί την S-Class για 31η φορά

Δεν έχει υπάρξει αυτοκίνητο της Mercedes-Benz που έχει ανακληθεί περισσότερες φορές από τη τωρινή γενιά της S-Class. Η ναυαρχίδα της γερμανικής εταιρίας ανακαλείται για...

Πωλείται για €800.000 μια υπερσπάνια Maybach 57S Coupe

Η Xenatec ήταν μια γερμανική coachbuilder εταιρία (κατασκευαστής αμαξωμάτων), που είχε λάβει την έγκριση της Daimler για τη δημιουργία της Maybach 57S Coupe.Το αρχικό...

Ιστορικό χαμηλών 46 ετών για τα γερμανικά εργοστάσια παραγωγής αυτοκίνητων

Πέρυσι η παραγωγή αυτοκινήτων στη Γερμανία παρουσίασε πτώση 12%, σημειώνοντας αρνητικό ρεκόρ 46 ετών μιας και κατασκευάστηκαν 3.104.600 νέα αυτοκίνητα, νούμερο που η Γερμανία...