Καθυστερεί η παραγωγή της Bugatti Galibier

Σχετικά άρθρα

Οι τελευταίες φήμες θέλουν τελικά την Bugatti να σταματά τα σχέδια της ώστε να περάσει την Galibier στην παραγωγή, αφού δεν είναι ένα “halo car”, όπως πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο της Bugati. To Inside Line αναφέρει ότι η εταιρία θα επανασχεδιάσει την Galibier έτσι ώστε να προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και χώρους, φορώντας μια δυνατότερη έκδοση του κινητήρα, αφού τα 800 άλογα θεωρούνται λίγα για ένα super sedan.

Τα παραπάνω είναι λόγια του προέδρου της Βugatti, Wolfgang Durheime, ο οποίος πιστεύει ότι πρέπει να συνεχίσουν να δίνουν αυτοκίνητα στον κόσμο τα οποία θα είναι τα κορυφαία στην κατηγορία τους. Η Galibier θα πρέπει να γίνει ένα “must have” αυτοκίνητο, προτού περάσει στη παραγωγή, αφού το υπάρχον μοντέλο είναι κατώτερο των προσδοκιών του.

[Πηγή: Inside Line]

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Πρώτη φορά στο δρόμο για δοκιμές η μοναδική Bugatti Brouillard των 20 εκατ. ευρώ, πριν την παράδοση στον Michel Perridon

Έναν χρόνο μετά την πρώτη δημόσια εμφάνισή της στο Wheels Marenwaerdt, η μοναδική Bugatti Brouillard εθεάθη για πρώτη φορά να πραγματοποιεί δοκιμές σε δημόσιους...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο πρόγραμμα εξατομίκευσης και αναβάθμισης για τη Bugatti Veyron, 20 χρόνια μετά το ντεμπούτο της

Η Bugatti επεκτείνει τις δυνατότητες εξατομίκευσης της Veyron, παρουσιάζοντας ένα νέο πρόγραμμα μέσω του τμήματος πιστοποίησης και αποκατάστασης La Maison Pur Sang. Παράλληλα, η...

Η Bugatti σκέφτεται ένα μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο

Τα χειροκίνητα κιβώτια επιστρέφουν σταδιακά στη συζήτηση γύρω από τα hypercars και ο CEO της Bugatti, Mate Rimac, έδωσε νέα τροφή στα σχετικά σενάρια,...