H Porsche πούλησε ήδη 25% περισσότερα αυτοκίνητα από πέρυσι, στοχεύει στις 200.000 ετησίως

Σχετικά άρθρα

Η Porsche ανακοίνωσε σήμερα τις πωλήσεις της μέχρι τον Νοέμβριο και δηλώνει ότι από την αρχή του έτους, έχει πουλήσει 109.709 μονάδες, 25% περισσότερα αυτοκίνητα σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2010. Μόνο τον Νοέμβριο πούλησε 9.318 αυτοκίνητα και μάλιστα χωρίς ακόμη να αρχίσουν οι πωλήσεις της νέας 911. Φετινός στόχος είναι 120.000 μονάδες ενώ για το 2012 έχει θέσει ως στόχο τις 140.000 μονάδες.

Ο παγκόσμιος ρυθμός ανάπτυξης έχει μειωθεί ελαφριά τον Νοέμβριο κατά -4%. Εντύπωση προκαλεί το νέο Porsche Centre που άνοιξε στο Μιλάνο και ήδη έχει παρουσιαστεί μια αύξηση των πωλήσεων κατά 31.2%.

Στην Ευρώπη η μείωση των πωλήσεων τον μήνα Νοέμβριο είναι μόλις -1.3% (3.298 μονάδες το 2011 έναντι 3.340 μονάδων το 2010), στην Γερμανία η ζήτηση έχει μειωθεί κατά -13.1%, στην Αμερική -9.1%, στην Ασία -3.1% και στην Κίνα -11.5%. Αυτό δεν ανησυχεί καθόλου της Porsche αφού στην Ρωσία είδε αύξηση +44.4% ενώ στην Ιαπωνία +36.5%.

Στόχος της Porsche είναι έως το 2015 να πουλά 200.000 αυτοκίνητα ετησίως και έτσι ήδη έχει ανακοινώσει ότι θα επεκτείνει την γκάμα της. Σήμερα η εταιρία από την Στουγκάρδη έχει 5 μοντέλα στην αγορά, τα Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne και 911. To 2013 θα προστεθεί το μικρό SUV, η Cajun, ενώ το 2015 είναι πιθανό να βγει στη παραγωγή και η διάδοχος της 550, αλλά ακόμη δεν έχει πάρει το πράσινο φως, λόγω της παγκόσμιας οικονομικής αβεβαιότητας.

[Πηγή: Porsche]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Porsche sells 25 per cent more vehicles in the year to date

Worldwide customer deliveries in the current year exceed expectations

Stuttgart.So far this year, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, has delivered 109,709 units of the 911, Boxster/Cayman, Cayenne and Panamera model lines to its customers worldwide; one quarter more sports cars than between January and November of last year. In November, the Zuffenhausen-based company sold 9,318 units despite the changeover in sports car models.

“In the current year, we have already set new customer delivery and order book records,” said Bernhard Maier, Porsche AG Board of Management Member for Sales and Marketing. “The results prove how highly attractive our brand is and the intense fascination our products enjoy. In the next few weeks, the new Porsche 911 Carrera will provide an additional impetus.”

Global growth weakened slightly in November 2011 compared with the same month the year before. But there are strong variations by country: in Italy, where the sports car manufacturer opened a new Porsche Centre in Milan a few days ago, sales increased by 31.2 per cent. This was not enough, however, to compensate for customer caution in the domestic market, Germany, with Porsche posting negative pan-European growth of 1.3 per cent. The 3.1 per cent softening in Asia is explained first and foremost by long delivery times for the successful Cayenne and Panamera models. By contrast, Russia posted the biggest growth in this region, up 44.4 per cent. Porsche sold 36.5 per cent more new cars in Japan.

The Zuffenhausen model in greatest demand worldwide in November 2011 was again the Cayenne SUV, of which just less than 5,000 were delivered to customers. In the past month, Porsche delivered just over a fifth more of the Panamera sports saloons than in the same month the year before. In the process the top of the range Turbo and Turbo S versions exceeded all previous expectations with 228 units of the sports saloon being sold. A third shift will be introduced in Leipzig starting in January 2012 to meet the strong demand for the Cayenne and Panamera.

PORSCHE AG DeliveriesNovemberJanuary – November
20112010Variance (%)20112010Variance (%)
World9,3189,708-4.0109,70988,03324.6
Europe3,2983,340-1.337,49734,1289.9
Germany1,0961,261-13.113,85712,17613.8
North America2,3502,584-9.129,34224,62719.1
USA2,2552,416-6.727,18922,75419.5
Asia3,3653,472-3.139,92327,00947.8
China1,7862,018-11.522,47313,31768.8

[/learn_more]

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τις κλασικές Porsche 911, αλλά βασίζεται σε δική της κατασκευή...

Gunther Werks GXR-Evo: Αγωνιστικό για τον δρόμο με τιμή άνω του 1,1 εκατ. ευρώ

Η Gunther Werks παρουσιάζει το GXR-Evo, ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί με βασικό στόχο τις γρήγορες επιδόσεις στην πίστα, ενώ παράλληλα μπορεί να κυκλοφορήσει...

Porsche Flachbau RS. Η σύγχρονη αναβίωση της θρυλικής Slantnose

Η Porsche παρουσίασε την 911 GT2 Flachbau RS, ένα one-off μοναδικό αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε μέσω του προγράμματος εξατομίκευσης Sonderwunsch για έναν συγκεκριμένο πελάτη. Η...

Η Porsche εξετάζει την κατάργηση της Taycan έως το 2030

Η Porsche φέρεται να εξετάζει την ολοκλήρωση της παραγωγής της Taycan έως το 2030, χωρίς ωστόσο να έχει επιβεβαιώσει επίσημα ένα τέτοιο χρονοδιάγραμμα. Σύμφωνα...