Αλλαγή σασί για τη Ferrari και επανασχεδιασμός στο πίσω μέρος της F2012;

Σχετικά άρθρα

Κάποιοι από ‘μάς νομίζουν ότι οι δηλώσεις στελεχών της Ferrari, για έλλειψη κάθετης δύναμης στην F2012, είναι υπερβολικές. Εντάξει, ίσως να είναι, ωστόσο είναι σίγουρο πως στο Maranello αντιμετωπίζουν προβλήματα με το νέο τους μονοθέσιο. Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε πόσο μεγάλα είναι τα προβλήματα αυτά, όμως κάνουν ό,τι είναι δυνατό, για να παρουσιαστούν όσο πιο έτοιμοι γίνεται στην έναρξη του πρωταθλήματος, σε λιγότερο από 10 ημέρες.

Τα τελευταία νέα για την ομάδα του Maranello μάς έρχονται από την Ιταλία, συγκεκριμένα από την Gazzetta dello Sport, σύμφωνα με την οποία, η ιταλική ομάδα θα προβεί σε κάποιες αλλαγές στο σασί της F2012. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να περάσει από ξανά από τα crash tests της FIA, όπως ορίζεται ξεκάθαρα από τους κανονισμούς. Αυτό ίσως καθυστερήσει τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις που είναι αναγκαίες για την F2012, αφού η περισσότερη προσοχή δίνεται για την κατασκευή του νέου σασί.

Επιπλέον, σύμφωνα με το ιταλικό Autosprint, οι τεχνικοί στο Maranello παλεύουν με τον χρόνο, προκειμένου να διορθώσουν το πρόβλημα με τα καυσαέρια. Η Ferrari είναι η μοναδική από τις κορυφαίες ομάδες που έχει δοκιμάσει 4 διαφορετικές λύσεις στις εξατμίσεις, μα δε φαίνεται να βρίσκει το αποτέλεσμα που ζητά.

Ο Luca di Montezemolo, Πρόεδρος της ομάδας, θέλησε να “ξυπνήσει” τους μηχανικούς του, από τους οποίους ζητά να βρουν και να λύσουν τα προβλήματα της F2012. Οι ίδιοι ξέρουν ότι πρέπει να το κάνουν, αλλά δεν έχουν πολύ χρόνο μπροστά τους. Επίσης, η F2012 δε φαίνεται να είναι πολύ “ευγενική” με τα ελαστικά της Pirelli, ένας τομέας που, μάλλον, κυριαρχούν οι Red Bull και McLaren, με τη Mercedes να είναι, ίσως, το χειρότερο μονοθέσιο στη διαχείριση των ελαστικών.

 

[Πηγές: Gazzetta dello Sport, Autosprint | Photo Copyright: REUTERS/Albert Gea]

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...