Πόσα άλογα νομίζεις ότι είναι αρκετά για ένα μικρό αυτοκίνητο; 200; 300; Άντε 400; Η Nissan πρόσφατα παρουσίασε το Juke-R το οποίο φορά τα πάντα από το Nissan GT-R και αποδίδει 480 άλογα. Και αφού μπορούν οι Ιάπωνες, οι Αμερικάνοι του AmericanMuscle.com σκέφτηκαν να δούνε τι θα γίνει αν βελτιώσουν με αξεσουάρ του GT-R, το Nissan Cube. Φυσικά και πρόκειται για το πρωταπριλιάτικο αστείο του AmericanMuscle, οι οποίοι έκαναν το Cube να αποδίδει 1001 άλογα…

[Πηγή: YouTube]

  • for the dic…κοροιδεύουν κίολας οι μπουρτζόβλαχοι..που όταν οι ιάπωνεσ τους πιδούσαν κανονικά και με τον όμο δεν έβγαζαν μιλιά..

    • LJ

      Με τον όμο πηδανε οι Ιαπωνες???

      (στα πλαισια της πλακας)

    • σε αυτά τα θέματα δεν χοράνε πλάκες…;)… θέσ να σου πώ ένα απλό παράδειγμα???όταν στη general motors το 1978 σε κάθε υπάλληλο αντοιστηχούσαν 14,9 αυτοκίνητα παραγωγής ….τη στιγμή που στην Ιταλία έβγαζε μόλις 6 ανα υπάλληλο και στην ΙΑΠΩΝΙΑ στην toyota αντοιστηχούσαν 43 αυτοκίνηα ανα υπάλληλο…..Ορίστε ένα παράδειγμα μαμισιού κανονικότατου..

    • LJ

      OK λοιπον επειδη εισαι απο τα γεννοφασια σου Ιαπωνας και η Τιμη της Αυτοκρατοριας (του ενος νησιου και των 128 εκ.) ειναι κατι πολυ σοβαρο :P κοιτα καποια παραδειγματα:

      H GM το 78 εφτιαχνε αυτο:
      http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/1978_Trans-Am_bandit.jpg

      Η Ford αυτο:
      http://www.flickriver.com/photos/37573576@N06/3914460668/

      Η Ferrari:
      http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Berlinetta_Boxer

      Και η Toybota αυτα:
      http://japanesenostalgiccar.com/picture.cgi?section=nostalgia&article=toyota1978&picnum=3

      (Και γαμω τα link ειναι αυτο γτ εχει ολη την γκαμα)

      Ακομα δες γενικοτερα τι επαιζε εκεινη την εποχη:

      http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/6455990203/lightbox/

      Συμπερασμα: Ποτε κανεις δεν ειπε οτι οι Ιαπωνες δεν ειχαν υψηλη παραγωγικοτητα, το αντιθετο ειχαν τις καλυτερες μεθοδους ΑΛΛΑ εμεις εδω κυριως ασχολουμαστε με το τι παραγεται και οχι ποσες μοναδες. Κατα την γνωμη μου λοιπον Ιταλοι και Αμερικανοι εκεινη την εποχη εφταχναν αμαξια που εχουν μεινει ιστορικα και οι Ιαπωνες εφτιαναν κακογουστιες του τυπου Corolla. 

    • κακογουστιεσ το τύπου κορόλα???να σου πώ μόνο κανα δύο μοντέλα που πήδηξαν απο πάνω αμερικάνικα ιταλίκα γερμανικα??

      1)datsun 240z
      2)toyota celica
      3)skyline kpgc10
      4)toyota ae86 trueno
      5)skyline dr30
      6)mazda rx-4
      7)mazda rx-3
      8)Toyota 2000GT
      Να βάλω και κάνα άλλο γιατι κουράστηκα να ψάχνω….η να προχωρήσω στο 90′?

    • LJ

      Απιστευτες κακογουστιες ΟΛΑ wanna be Αμερικανικα, απο αυτα που δειχνεις 5/7 ειναι φτιαγμενα και οχι stock. Kοιτα εκει τον καταλογο που ολα εχουν ενα κινητηρα 95 αλογων εκτως απο το Land!!!!

      Αυτα που αναφερεις πηδηξαν τα Αμερικανικα πως και που?

      Απο ολα αυτα που εχεις βαλει εκει το μοο που αξιζει ειναι το 240z και αυτο stock ειναι ετσι:
      http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/JapaneseFairladyZ1970.jpg
      Οχι οπως το εχεις εκει!

      Kαι το 2000GT [GT λεμε τωρα, 2000κε ηταν αλλα για την Ιαπωνια GT ειναι οταν φτασεις ποτε κοντα στις 572 κυβικες ιντσες(!!!!!!!!!!) ελα να μου μιλησεις για GT] καλο ηταν και ομορφο. Αλλα μονο 2 αμαξια απο την Toybota!

    • LJ

      Ooooops ξεχασα το Datsun ειναι Nissan οποτε μολις ΕΝΑ ομορφο αμαξι απο την Toybota!!!!!

    • να κάτσω να σου βάλω τα μαμά?σχεδόν μαμά είναι ελάχιστεσ αλαγέσ έχουν..το dr30 που δεν σοτ γεμίζει το μάτι 2,000 τούρμπο 210 άλογα…όχι v18 200 άλογα….+skyline kpgc10 2,000 6κυλινδρο 160 άλογα…μην μπώ σε λεπτομέριες για τους κινητήρες…όταν κοντραριζόταν 911 με skyline οι αμερικανοί ακόμα έφτιαχναν σούστες για τις βάρκες τους..και αυτά τα αυτοκίνητα είχαν σωστή κατανομή βάρους και ήταν στημένα…αμερικανοί εν έτη 2011 έβγαλαν αμάξι που στρίβει..

    • LJ

      Αυτα περι σουστας τα εχω πει 1.000.000.000.000.000….. φορες. Ανοιξε κανα βιβλιο και μαθε τι κανει η σουστα. Οσο για το κρατημα θα σου πω οτι 2 ανθρωποι θεωρουνται τοτεμ στον τομεα του Vehicle Dynamics o Μaurice Olley (Βρετανος) και ο Earl S. MacPherson (Αμερικανος). Και οι δυο εργαστικαν στη GM ο πρωτος απο το 1930 μεχρι το 1955 και ο δευτρος απο το 1934 μεχρι το 1947.  Και οι δυο αλλα ειδικα ο Olley θεωρηται ο MASTER στον τομεα τον αναρτησεων και πανω στην δουλεια του εχουν βασιστει ολα τα σημερινα συστημα. 

      Στο δια ταυτα, η GM αλλα και οι αλλες Αμερικανικες εταιριες ειχαν το know how γυρο απο το σωστο στησιμο του αυτοκινητου απο πολυ παλια. Αλλα λογω της ιδιομορφιας του εδαφους της Αμερικης και της επιθυμιας των Αμερικανων για smooth ride εδωσαν στα αμαξια τους τα γνωστα χαρακτηριστικα που ξερουμε.

      Αυτα που λετε ολοι οτι οι Αμερικανοι δεν ξερουν τπτ απο στησιμο ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΠΙΠΕΣ που τις λετε μεταξυ σας και χαιρεστε. 

      Διαβασε λιγο ιστορια της αυτοκινησης στον ελευθερο σου χρονο, ειναι πολυ ενδιαφερουσα!

      http://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/Olley,_Maurice

      Και ενα videακι για καλη νυχτα:

      http://www.youtube.com/watch?v=hjoCT6YvNnE

    • βρέ αγόρι μου ώραια τα λές…αλλα πού είναι ΟΛΕΣ αυτέσ οι αμερικάνικες μαλακίες??άσε τις πίπεσ ότι το έκαναν για το έδαφος που λένε..πού είναι το στήσιμο που ξέρουν γαμότο το λέσ και το πιστεύεις???θέσ να μάς πείς ότι δεν ήθελαν να γίνουν ανταγωνιστικοί??ΠΙΟΙ οι αμερικανοί που πουλάν και την μάνα τους για το χρήμα..???ΜΗΝ πιστεύεις ότι διαβάζεις…;) グッドナイト…http://www.youtube.com/watch?v=K7B_lYa5fO4

    • LJ

      Οι Αμερικανοι ειναι ανταγωνιστικοτατοι πρωτη σε πωλησεις ηταν η GM το 2011. Και για την αγορα της Αμερικης κανουν αμαν ολες οι Ιαπωνικες εταιριες γι αυτο και εχουν γεμισει τις γκαμες τους με κοπιες Αμερικανικων αυτοκινητων. Γτ δεν φερνει τα Avalon, Campry, Sekoya και Tundra στην Ευρωπη η Toybota.

      Αυτα που διαβαζω τα διαβαζω απο εγκυρες πηγες και οχι απο το Max Power.

      Καλη νυχτα!

      ΥΓ. Το μονο που ακουω στο βιντεο σου ειναι η φτεροτη απο το turbo, η σκαστρα και το μπουρι. Και το Seicento τον ιδιο ηχο θα εβγαζε με ολα αυτα. Τον φυσικο ηχο που βγαζει το μοτερ της Chevy δεν μπορει να τον αναπαραγει το Nissan. Σαν γκομενα με πλασικα βυ..α!

    • άμα δεν έλεγεσ αυτέσ τις μαλακίεσ θα ήσουν καλό παιδί…αγόρι μου με v18 και 9 χιλιαδεσ κυβικά βγάζουν όλα ήχο…αμάξι θές όχι νταλίκα….και αυτά τα μοντέλα δεν τα φέρνουν εδώ για τον προφανέστατο λόγο του ότι η βενζίνη έχει 2 ευρώ..και εκεί 10 λεπτά..δν είναι του επιπέδου της ελλάδος…επίσης θα ήθελες να κάνει η αμερικάνικη μαλακία σαν το skyline επίσης αυτο το nissan είναι επετιακό και αυτά τα φοράει απο την μάνα του εκτός απο το launch control…;)…Επίσης διαβάζω power και όχι max power….;)

  • kotsos

    Παρ’οτι ειναι βλακες oι Αμερικανοι εχουν χιουμορ.
    Εμ τα θελει και ο λοκος της Nissan

  • LJ

    ΧΑΧΑΧΑΧ πολυ πλακα!!! Βασικα και μονο το sticker “Japan Muscle” ειναι ολα τα $$$!!!

  • LJ

    @georgeiapwnas:disqus  Η μαλακια που εκανα ηταν που ασχοληθηκα τοσο πολυ με το θεμα αυτο που στην τελικη ηταν μια γαματη πλακα που εκαναν καποιοι με το cube. Αν της μικρης ψωλης της φταινε οι τριχες, το προβλημα το εχει η μιρη ψωλη…