Ίσως κάπως έτσι μοιάζει το επόμενο Audi TT [Rendering]

Σχετικά άρθρα

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Μέσα στο καλοκαίρι η παρουσίαση του νέου Audi Q7

Μέσα στο καλοκαίρι η Audi θα παρουσιάσει την τρίτη...

Η Audi ανακαλεί 24.856 Q5

Η Audi προχωρά στην ανάκληση 24.856 Q5, που κατασκευάστηκαν...

Δες το Audi A2 e-tron κατά τη διάρκεια των δοκιμών

Η Audi συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης του A2 e-tron,...

Πριν ένα μήνα διαβάσαμε ότι το νέο Audi TT θα διαθέτει πιο “ρετρό” σχεδίαση, θυμίζοντας περισσότερο τη πρώτη γενιά. Τώρα το Fourtitude ετοίμασε μερικά rendering σκίτσα με το πως ενδεχομένως να μοιάζει η τρίτη γενιά του TT.

Το Fourtitude βασίστηκε πάνω στις δηλώσεις του επικεφαλή του σχεδιαστικού τμήματος της Audi, Wolfgang Egger, ο οποίος είχε δηλώνει ότι το νέο TT θα δανείζεται στοιχεία από τα Crosslane Coupe, e-tron concept και Quattro Concept και θα διαθέτει γωνιακά φωτιστικά σώματα, καμπυλωτό καπό, στρογγυλεμένο πίσω μέρος και μια δυναμική αεροτομή, η οποία θα αναπτύσσεται αυτόματα, παρόμοια με αυτή που υπάρχει στη τωρινή γενιά.

Θα κατασκευαστεί πάνω στην MQB πλατφόρμα, έχοντας μεγαλύτερο μεταξόνιο και φαρδύτερα μεταξόνια. Θα είναι ελαφρύτερο από το τωρινό μοντέλο λόγω της εκτεταμένης χρήσης αλουμινίου, ενώ θα διαθέτει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, αφού στόχος της Audi είναι το νέο TT να είναι τόσο σπορ, όσο η Porsche Boxster. Θα είναι κατά 60 κιλά ελαφρύτερο από την τωρινή γενιά χάρη και κατά 20% οικονομικότερο και αποδοτικότερο.

Μηχανικά αναμένεται να φορά τον 1.800αρη TFSI με 180 άλογα, τον 2.0-λιτρο TFSI με 220 και 280 άλογα και τον 2.5-λιτρο TFSI στην έκδοση TT RS απόδοσης 385 ίππων καθώς και τον 2.0-λιτρο TDI απόδοσης 170 ίππων. Αργότερα θα υπάρξει και μια ηλεκτρική έκδοση του.

Ο TDI κινητήρας δεν θα είναι διαθέσιμος με το σύστημα τετρακίνησης Quattro ενώ όλοι οι κινητήρες θα συνεργάζονται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό είτε με ένα 6-τάχυτο αυτόματο S-Tronic κιβώτιο. Το 2015 θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα νέο 7-τάχυτο S-Tronic κιβώτιο. Όλοι οι κινητήρες θα εξοπλίζονται με σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας και θα πληρούν τα στάνταρ του EU6.

Επίσης η Audi φαίνεται ότι ετοιμάζει την σκληροπυρηνική “GT3” έκδοση του νέου TT. Σύμφωνα με τον Wolfgang Durheimer επικεφαλή ανάπτυξης της Audi, η έκδοση θα ζυγίζει σχεδόν 1.000 κιλά, θα κατασκευαστεί και αυτή πάνω στη νέα MQB πλατφόρμα και θα διαθέτει σώμα από carbon, αλουμίνιο και χάλυβα υψηλής αντοχής. Θα είναι τετρακίνητο και μηχανικά θα φορά τον 2,5-λίτρο πεντακύλινδρο TFSI ενώ σττο εσωτερικό θα διαθέτει roll cage.

[Πηγή: Fourtitude]

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Lada Niva αποκτά αερόσακο, νέο κινητήρα και αμάξωμα ανθεκτικό στη σκουριά

Η AvtoVAZ παρουσίασε τη νέα αναβαθμισμένη έκδοση του Lada Niva Legend που βρίσκεται στην παραγωγή από το 1977. Το αυτοκίνητο αποκτά περισσότερα από 100...

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα στο καλοκαίρι θα παρουσιάσει την τρίτη γενιά του Q7, διέρρευσαν φωτογραφίες και ορισμένες λεπτομέρειες του...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

YouTuber μείωσε το κόστος σέρβις μιας Bugatti Veyron από 23.000 σε 1.380 ευρώ χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά του VW Group

Η Bugatti Veyron είναι ένας θρύλος της αυτοκίνησης, αλλά εξίσου θρυλικό είναι και το κόστος συντήρησής της. Μια αλλαγή λαδιών κοστίζει όσο ένα καινούργιο...