To 1995 η Mercedes-Benz παρουσίασε το Vario Research Car, ένα πρωτότυπο 4 σε 1. Εντελώς τρελό για την εποχή του, το πρωτότυπο διέθετε αφαιρούμενα πάνελς τα οποία άλλαζαν τον τύπο που αμαξώματος. Από ένα απλό sedan, μπορούσε να γίνει μέσα σε λίγη ώρα είτε Station Wagon, είτε cabrio ενώ με λίγη παραπάνω παραμετροποίηση, η οποία δεν ξεπερνούσε τα 15 λεπτά μπορούσε να γίνει και pickup.
Ήταν κατασκευασμένο από CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic), που τότε ήταν αρκετά σπάνιο και ακριβό στη κατασκευή του. Σήμερα το υλικό χρησιμοποιείται για την κατασκευή αρκετών supercars με την BMW να κατασκευάζει από αυτό το υλικό τα i3 και i8. Ποια είναι η γνώμη σου για αυτό το πρωτότυπο;
