Στο Spa το ανανεωμένο Toyota TS030 Hybrid

Σχετικά άρθρα

Spa Debut For Toyota Racing Updated TS030 Hybrid (2)

Ντεμπούτο στον 6-ωρο αγώνα του Spa-Francorchamps στις 3-4 Μαΐου θα κάνει το ανανεωμένο Toyota TS030 Hybrid. Θα οδηγηθεί από τους Alex Wurz, Nicolas Lapierre και Kazuki Nakajima με το ανανεωμένο TS030 να διαθέτει αλλαγές στο σασί, στον κινητήρα, στην αεροδυναμική, στο monocoque σασί, αλλά και βελτιώσεις στην απόδοση, στην αξιοπιστία και στη λειτουργικότητα.

Το βάρος αυξήθηκε κατά 15 κιλά, λόγω των νέων κανονισμών της LMP1 κατηγορίας και μηχανικά συνεχίζει να φορά τον ατμοσφαιρικό V8 3,4-λίτρων κινητήρα απόδοσης 530 ίππων ο οποίος συνδυάζεται με έναν υβριδικό κινητήρα με πυκνωτή και όχι μπαταρία, απόδοσης 224 kW (300 ίππων).

[Πηγή: Toyota Racing]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

SPA DEBUT FOR TOYOTA RACING’S UPDATED TS030 HYBRID

Toyota Racing’s 2013-specification TS030 Hybrid will make its race debut at this weekend’s (3 – 4 May) Six Hours of Spa-Francorchamps, the second round of this year’s FIA World Endurance Championship.

The team will field one updated car in Belgium, the No7 machine of Alex Wurz, Nicolas Lapierre and Kazuki Nakajima. Following their podium finish at the series-opener in Silverstone, Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin and Sébastien Biemi will return in the 2012-spec’ No8 car.

The priorities in the changes to the TS030 Hybrid’s chassis and powertrain have been to secure increased performance, reliability and serviceability.

A revised aerodynamic package has been introduced, including an updated monocoque, improving performance while mitigating the impact of new 2013 regulations which have increased the minimum weight for cars in the Toyota’s LMP1 class by 15kg.

The Toyota Hybrid System – Racing powertrain continues to use a unique super capacitor which automatically delivers 300hp of boost, on top of the 530hp generated by the 3.4-litre normally aspirated V8 petrol engine.

Toyota’s Motor Sport Division in Higashafuji, Japan, has fine-tuned the powertrain for improved power, efficiency, management of the components used and reliability, ahead of working on a completely new development in line with regulation changes for 2014.

The Spa programme begins on Friday with practice sessions from 8am to 10am and 5.50pm to 6.20pm. Saturday warm-up will be from 8am to 8.20am with the race getting under way at 1.30pm (all times quoted are British Summer Time; local time in Spa is one hour ahead of BST).

[/learn_more]

#trending

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα...

#trending

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...