Ο Steve Sutcliffe του Βρετανικού Autocar, είχε την ευκαιρία να ξαναοδηγήσει για δεύτερη φορά την Ferrari F12berlinetta, ξοδεύοντας μια ημέρα στους φιδίσους δρόμους του Μαρανέλο, λίγο έξω από το εργοστάσιο της Ferrari. Ο Βρετανός εντυπωσιάστηκε από την F12, περιγράφοντας μας το πόσο τέλεια είναι σε όλα της.
Να θυμίσω πως κάτω από το καπό της, βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας της FF 6.3-λίτρων (6.262 κ.εκ) με περιεχόμενη γωνία 65°. Αποδίδει 740 άλογα στις 8.500 σ.α.λ με 690 Nm ροπής με 118 άλογα/λίτρο. Το 80% της ροπής είναι διαθέσιμη από τις 2.500 σ.α.λ προσφέροντας έτσι μια αδιάκοπη επιτάχυνση έως τις 8.700 σ.α.λ όπου στροφάρει ο V12. Συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο διπλοδισκό F1 κιβώτιο με κοντές σχέσεις μετάδοσης το οποίο έχει δημιουργηθεί αποκλειστικά για την F12berlinetta.
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,1 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,5 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 340 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 30% μικρότερη από αυτή της 599 εκπέμποντας 350 γρ/χλμ CO2. Στο Fioranο γυρίζει σε 1:23.
Διαθέτει ενεργή αεροδυναμική με αεροδυναμικό συντελεστή μόλις 0.299 Cd. Η κάθετη παραγόμενη δύναμη έχει αυξηθεί κατά 76% σε σχέση με την 599, αφού στα 200 χλμ/ώρα παράγει 123 κιλά κάθετης δύναμης. Σημαντικό ρόλο στην αεροδυναμική του αυτοκίνητου παίζουν δύο πράγματα. Το Aero Bridge το οποίο χρησιμοποιεί το καπό ώστε να δημιουργήσει αεροδυναμική πίεση διοχετεύοντας τον αέρα μακριά από το πάνω μέρος του αυτοκίνητου, στα πλάγια, όπου συνεργάζεται με τον αέρα που εξέρχεται από τα μπροστά φτερά μειώνοντας έτσι την αεροδυναμική αντίσταση. Αναλυτικές λεπτομέρειες μπορείς να διαβάσεις εδώ.
[Πηγή: YouTube | Thanks for the tip, Johnny]