Δεν πέρασαν μερικές ημέρες από την δήλωση της Toyota πως έχει μειώσει δραστικά το κόστος των κυψελών καυσίμου για το επερχόμενο αυτοκίνητο υδρογόνου της και μερικές ακόμη πληροφορίες έκαναν την εμφάνισή τους.
Η έκδοση παραγωγής του αυτοκινήτου που γνωρίσαμε ως FCV-R Concept (photo), θα παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο και θα βγει στην αγορά το 2015. Θα βασίζεται δε στην πλατφόρμα που χρησιμοποιούν τόσο το Toyota Sai όσο και το Lexus HS 250h.
Η δεξαμενή θα μπορεί να κρατήσει μέχρι και 5 κιλά συμπιεσμένου υδρογόνου που σημαίνει πως το αυτοκίνητο θα έχει αυτονομία 500 περίπου χιλιομέτρων. Επίσης, όταν το «ρεζερβουάρ» αδειάζει, το γέμισμά του δεν απαιτεί περισσότερα από 3 λεπτά. Τέλος, ενώ δεν γνωρίζουμε πολλές ακόμα πληροφορίες, ξέρουμε πως ο κινητήρας θα αποδίδει περίπου 135 άλογα και το αυτοκίνητο θα κοστίζει 50.000$.
Ενώ η Toyota προσπαθεί να εδραιώσει το status της ως πρωτοπόρα εταιρία, δεν είναι η μόνη που εξελίσσει αυτοκίνητο υδρογόνου. Μαζί με αυτήν και την BMW, η Honda, η Hyundai, η Daimler μαζί με την Nissan και η General Motors έχουν μπει εδώ και καιρό στον αγώνα. Από την άλλη, υπάρχουν οι κριτικοί, με προεξέχοντα τον Elon Musk της Tesla, που έχει απορρίψει την τεχνολογία ως υπερβολικά πολύπλοκη, δαπανηρή και όχι αρκετά καθαρή αφού το μεγαλύτερο μέρος του υδρογόνου παράγεται από το φυσικό αέριο.
[Πηγή: Bloomberg]