Αυτή η μετατροπή είναι τους λάτρεις των μεταμοσχεύσεων αλλά και της γερμανικής αρτιότητας με την ιαπωνική αξιοπιστία.
Η συγκεκριμένη BMW M5 (E39) είναι μοντέλου του 2001 και βαμμένη σε ανθρακί χρώμα, ενώ η καρότσα έχει γράψει σχεδόν 160.000 χλμ. Ανοίγοντας όμως το καπό του κινητήρα και ενώ περιμένεις να αντικρίσεις τον ατμοσφαιρικό V8 4,9 λίτρων απόδοσης 400 ίππων, βλέπεις τον “αλεξίσφαιρο” και πασπαρτού 2JZ-GTE προερχόμενος από μια Toyota Supra.
Φυσικά δεν έχει αφεθεί εργοστασιακός καθώς φοράει μια μονή τουρμπίνα της Garrett GT35R, εκκεντροφόρους HKS 264 και εγκέφαλο Hydra Standalone ρυθμισμένο από τον Justin Nenni της εταιρίας Tuning Concepts. Το αποτέλεσμα αυτών είναι 500 άλογα στους πίσω τροχούς, μέσω ενός εξατάχυτου κιβωτίου Getrag V160, επίσης από twin turbo Supra ΜΚ4. Οι αλλαγές ολοκληρώνονται με coilover αμορτισέρ KW V3, ένα custom άξονα μετάδοσης και 19άρες ζάντες της Varrstoen ES2.
Φυσικά, η παρουσίαση όλων αυτών γίνεται γιατί το αυτοκίνητο βρίσκεται προς πώληση για $22.000 (€16.500). Δεν είναι κακή τιμή. Τι λες;
[Πηγή: Βimmer Forums]