Οι δοκιμές πρόσκρουσης είναι απαραίτητες. Μετρούν το πόσο ασφαλές είναι το εκάστοτε αμάξι, τόσο για τους επιβάτες του (ενήλικους ή παιδιά) όσο και για τους πεζούς. Το test καθεαυτό είναι «εύκολο» και γρήγορο. Το αμάξι τραβιέται από ένα σύρμα σε έναν μακρύ διάδρομο, μέχρι την ταχύτητα που επιθυμούν οι υπεύθυνοι και κατευθύνεται στο εμπόδιο. Φυσικά ακολουθεί ο κακός χαμός ενώ πολλές κάμερες (φυσιολογικές και slow-motion) καταγράφουν το γεγονός.
Η πραγματική δουλειά όμως γίνεται πριν την σύγκρουση. Δεν δένουν απλά ένα crush dummy στο αυτοκίνητο, το συνδέουν με αισθητήρες και «ok, πάμε να καταστρέψουμε αυτοκίνητα». Δείτε το λίγο σαν το Χριστουγεννιάτικο δείπνο (μέρες που είναι). Ξοδεύεις 8 ώρες στην κουζίνα για να ετοιμάσεις το τέλειο γεύμα μόνο και μόνο για φας ότι ετοίμασες σε μισή ώρα. Το Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ετοίμασε και δημοσίευσε λοιπόν ένα video στο οποίο καταγράφουν τη διαδικασία του crash test από την αρχή έως το τέλος. Δείτε το και χαζέψτε με την πολυπλοκότητα μίας διαδικασίας που πολλοί από εμάς δεν έχουμε σκεφτεί καν.
[Πηγή: IIHS via Youtube]
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
ARLINGTON, Va. – A lot goes into preparing a vehicle before it is sent hurtling toward a barrier in an IIHS crash test. A new web video takes viewers through the complex process.
“Inside IIHS: Preparing for a crash test” shows how engineers at the Institute’s Vehicle Research Center attend to every detail to ensure a smooth crash test with results that can be easily measured and compared with other vehicles. Everything from the exact position of the seats to the angles of in-vehicle cameras and lights must be adjusted. Fluids are drained from the car, and gasoline is replaced with a purple-dyed solvent to detect leaks.
The video is available on the IIHS YouTube channel and is part of the “Inside IIHS” series. Previous installments have focused on different types of crash tests, crash test dummies, the propulsion system used to power the tests and the Institute’s booster seat rating program.
[/learn_more]