Η BMW ισχυρίζεται ότι το i3 είναι καλύτερο από το Tesla Model S

Σχετικά άρθρα

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

Η BMW φέρεται να παγώνει το εκτός δρόμου SUV της

Το σχέδιο της BMW για ένα πολυτελές, σκληροτράχηλο SUV...

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε...

BMW: Προχωρά σε περικοπή περίπου 8.000 θέσεων εργασίας έως το 2027

Στην περικοπή περίπου 8.000 θέσεων εργασίας προχωρά η BMW,...

bmw-i3

Ο ιδρυτής και CEO της Tesla, Elon Musk, έχει εκφραστεί ουκ ολίγες φορές όχι και με τα πιο κολακευτικά λόγια για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής της BMW, το i3.

Ο γερμανικός κολοσσός, όμως, δεν υπήρχε περίπτωση να αφήσει αναπάντητη τη συμπεριφορά του Νοτιοαφρικάνο επιχειρηματία, με τον πρόεδρο και CEO της BMW Βόρειας Αμερικής, Ludwig Willisch, να δηλώνει ότι:

Το i3 είναι το απόλυτο αυτοκίνητο μεταξύ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Εξηγώντας το παραπάνω, ο Willisch είπε ότι:

Οι άλλοι κατασκευάζουν τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητο με τον παραδοσιακό τρόπο αλλά η BMW υιοθετεί μια ολιστική προσέγγιση που εστιάζει στην μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε όλη τη παραγωγική διαδικασία.

Όπως εξήγησε:

Ξεκινάμε με την παραγωγή των carbon μερών στο Moses Lake, της Ουάσιγκτον, με χρήση υδροηλεκτρικής ενέργεια. Στη συνέχεια, χρησιμοποιούμε πλήρως ανακυκλώσιμα υλικά για την κατασκευή του αυτοκινήτου, ενώ συναρμολογούμε το αυτοκίνητο με χρήση αιολικής ενέργειας. Έτσι, το σύνολο του κύκλου παραγωγής είναι πλήρως οικολογικό

20994685972080094748

Ο Willisch συνέχισε λέγοντας ότι εξαιτίας του CFRP υλικού που διαθέτει το i3, ζυγίζει κάτω από 1400 κιλά, ενώ το Model S πάνω από 2 τόνους, που είναι εξαιρετικά μεγάλο νούμερο για sedan. Κάτι, που όπως επισήμανε το μικρότερο βάρος εκμεταλλεύεται καλύτερα κάθε kW, κάτι που δικαιολογεί την ακαριαία επιτάχυνση που νιώθεις όταν οδηγείς το i3, μια εμπειρία που έχουμε νιώσει και εμείς στην Φρανκφούρτη.

Στα μάτια μου, αυτή η διαμάχη μεταξύ εταιριών και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα έχει ως μοναδικό ωφελημένο τον καταναλωτή.

[Πηγή: Business Insider]

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Kia ανακαλεί 35.569 K4, Niro EV και PV5

Η Kia προχωρά στην ανάκληση 35.569 K4, Niro EV και PV5 εξαιτίας τριών διαφορετικών προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση επηρεάζει 10.221 K4 που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η τιμή του Mazda CX-6e

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι από σήμερα το Mazda CX-6e, με το ηλεκτρικό SUV να ξεκινά από τις 45.850 ευρώ, ενώ με την αξιοποίηση της...

Ιστορικό ορόσημο για την Tesla με 10 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ένα ιστορικό ορόσημο σημείωσε η Tesla αφού κατασκεύασε το 10-εκατομμυριοστό αυτοκίνητο της. Πρόκειται για ένα μαύρο Model Y που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της εταιρίας...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...