H BMW παρότι πρόσφατα ανακοίνωσε μια τεράστια επένδυση ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στο εργοστάσιό της στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας των Η.Π.Α, ώστε να επεκτείνει τις δυνατότητες παραγωγής κατά περίπου 50%, η γερμανική φίρμα αναζητά τρόπους ώστε να μειώσει το κόστος εργασίας στη πατρίδα της.
Η μεγαλύτερη premium αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 100 εκατ. ευρώ κυρίως μειώνοντας τους μισθούς των υπαλλήλων της, αρχής γενομένης από το 2015. Εξοικονόμηση χρημάτων δεν θα γίνει στο τμήμα έρευνας και ανάπτυξης, μιας και η BMW θέλει να μείνει μπροστά από τον ανταγωνισμό σε ότι αφορά τις νέες τεχνολογίες. Εκπρόσωπος της BMW αρνήθηκε να σχολιάσει το γερμανικό δημοσίευμα της Muenicher Merkur αλλά επιβεβαίωσε πως ήδη γίνονται συζητήσεις μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων ώστε να αποφασιστεί σε ποια εργοστάσια θα ήταν προτιμότερο να κατασκευάζονται τα μοντέλα της BMW, ώστε να μειωθεί το κόστος.
Η Κίνα και η Η.Π.Α είναι σήμερα οι μεγαλύτερες αγορές της BMW, η οποία έχει δείξει τις προθέσεις της να μεταφέρει μέρος της παραγωγής των μοντέλων της σε αυτές τις Χώρες, ειδικά όταν η αγορά αυτοκινήτων της Ευρώπης βρίσκεται σε ιστορικό χαμηλό των τελευταίων 20 ετών.