Wolff και Horner δε θέλουν… γκρίνια για τη Formula 1

Σχετικά άρθρα

F1

Πολλές είναι οι αντιδράσεις για το νέο, πιο πράσινο/οικολογικό πρόσωπο που απέκτησε η Formula 1 από τη φετινή σεζόν. Και δεν αναφέρομαι μόνο σ’ εμάς τους οπαδούς, αλλά και σε κάποιους που έχουν ενεργό ρόλο στο σπορ, όπως είναι ο Πρόεδρος της Ferrari, Luca di Montezemolo, ο οποίος έχει εκφραστεί αρνητικά για την πορεία του αθλήματος.

Αυτή η γκρίνια και η αρνητικότητα έχει ενοχλήσει τους Toto Wolff και Christian Horner, που υποστηρίζουν ότι αυτό θα είναι καλό να μην υπάρχει στο μέλλον, με τον Horner να λέει ενοχλημένος:

Αυτό είναι πολύ θλιβερό. Υπάρχει ένα πρόγραμμα που βγαίνει τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο. Όλοι μας έχουμε την επιλογή να συμμετέχουμε ή όχι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Όσοι κάθονται εδώ αγωνίζονται και είναι εδώ επειδή είναι παθιασμένοι με το άθλημα και θέλουν τον ανταγωνισμό.

Όταν έχουμε υπογράψει για αυτό το πρωτάθλημα, δηλώσαμε την πίστη μας και την εμπιστοσύνη μας στους υπεύθυνους και στη FIA, και θα είμαστε σ’ αυτούς τους αγώνες εκτός κι αν δε χρειάζεται να είμαστε εκεί.

F1 Grand Prix of Hungary - Qualifying

Ο Πρόεδρος της Red Bull Racing βλέπει τους πιο συναρπαστικούς αγώνες ως ένα θετικό σημάδι το οποίο, όμως, δεν τονίζουν πολλοί, σύμφωνα με τον Βρετανό.

Θα πρέπει να μιλάμε για τους οδηγούς στις συσκέψεις, θα πρέπει να μιλάμε για τους θεαματικούς αγώνες μεταξύ των οδηγών μας. Θα πρέπει να μιλάμε για τον εξαιρετικό αγώνα τού Lewis Hamilton, που πέρασε όλο το grid. Αλλά, εμείς ακόμα εστιάζουμε στα αρνητικά.

Πρέπει να πούμε ότι είναι αρκετά βαρετό για εμάς να καθόμαστε εδώ και να δεχόμαστε τέτοιες ερωτήσεις (εννοεί τη συνέντευξη Τύπου για το Grand Prix). Τι λέτε για ερωτήσεις για το τι θα γίνει την Κυριακή, τι θα γίνει στις κατατακτήριες, καθώς, αν κάνετε πολιτικές ερωτήσεις, να απευθύνεστε στους κυρίους Todt κι Ecclestone, όχι στις ομάδες.

Toto Wolff

Παρόμοιες απόψεις με τον Horner έχει ο Εκτελεστικός Διευθυντής τής Mercedes AMG, κάτι που είναι πιο λογικό στην περίπτωσή του, μιας και η γερμανική ομάδα μπήκε καλύτερα απ’ όλους στη νέα αυτή εποχή.

Επειδή στο Hockenheim είχαμε λιγότερα εισιτήρια, σημαίνει ότι το άθλημα είναι κακό; Δεν μπορώ να συμμετέχω σε τέτοιες συζητήσεις. Είναι απλά λάθος. Δεν είχαμε τόσα πολλά προσπεράσματα τα τελευταία 20 χρόνια. Έχουμε τον Alonso να κρατάει τη Ferrari με την εκπληκτική του απόδοση. Δεν ξέρουμε αν η Ferrari απολύσει τον Kimi Raikkonen.

Έχουμε τη Red Bull και τον Sebastian Vettel ν’ αγωνίζονται απεγνωσμένα μετά από 4 παγκόσμια πρωταθλήματα. Κι έχουμε και τους δύο οδηγούς μας ν’ αγωνίζονται ελεύθερα. Δεν έχουμε ανάγκη από μία επανάσταση, αλλά από μία εξέλιξη.

[Photo Copyrights: Getty Images/Red Bull Racing]

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...