Σε έναν χώρο της Mercedes-Benz έξω από το Nurburgring βρίσκονται παρκαρισμένες τόσο η τωρινή γενιά της E-Class όσο και η νέα γενιά, η οποία θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2015, με τις πωλήσεις της να ξεκινούν την άνοιξη του 2016.
Το αυτοκίνητο φορά το σώμα του μοντέλου παραγωγής (W213), με τον σχεδιασμό του να θυμίζει κάτι ανάμεσα από C-Class και S-Class. Το μεταξόνιο δείχνει μεγαλύτερο, προσφέροντας έτσι μεγαλύτερο χώρο για τους επιβάτες στο εσωτερικό.
Το αυτοκίνητο θα βασίζεται πάνω στην MRA πισωκίνητη πλατφόρμα της C-Class, αλλά στη περίπτωσή της θα μεγαλώσει σε μήκος, ενώ θα ζυγίζει και λιγότερο από τη τρέχουσα γενιά. Θα είναι διαθέσιμη σε πέντε διαφορετικά στυλ αμαξώματος, τα οποία θα είναι το κλασικό sedan, μια έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο, το station wagon, η coupe και η cabrio.
Μηχανικά είναι πολύ νωρίς να κάτι πιο συγκεκριμένο, αλλά ανεπιβεβαίωτες φήμες αναφέρουν ότι θα της τοποθετηθεί ένας 3,0-λιτρος εξακύλινδρος σε σειρά twin turbo κινητήρας με δύο διαφορετικές ιπποδυνάμεις, μια κοντά στα 370 άλογα και μια στα 435 άλογα. Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων θα υπάρχει ένας νέος 2,9-λίτρων απόδοσης 315 και 405 ίππων. Φυσικά δε θα λείψει και μια υβριδική έκδοση, που θα συνδυάζει έναν 2,0-λιτρο βενζινοκινητήρα ή (και) πετρελαιοκινητήρα με το ηλεκτρικό μοτέρ να αποδίδει κοντά στους 122 ίππους. Η γρήγορη E63 AMG θα φορά τον νέο V8 4,0-λίτρων twin-turbo απόδοσης της AMG GT και της C63 AMG. Οι κινητήρες θα συνεργάζονται με 6-άρι μηχανικό κιβώτιο και με το 9-τάχυτο αυτόματο που έχει τοποθετηθεί στην E350 BlueTEC.