GP Abu Dhabi 2014, FP1: Στον Hamilton το πρώτο σετ

Στη μια τοπική ξεκίνησαν οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές στη Yas Marina, σε συνθήκες που δεν θα αντιμετωπίσουν οι οδηγοί και οι ομάδες την Κυριακή του αγώνα, αφού ο ήλιος ζέσταινε και φώτιζε την πίστα. Τον πρώτο χρόνο στην μιάμισης ώρας διαδικασία, έκανε ο Lewis Hamilton με Mercedes, ακολουθούμενος από τον teammate του, με όλους τους οδηγούς να χρησιμοποιούν αποκλειστικά την μαλακή γόμα της Pirelli.

Μετά τους απαραίτητους αναγνωριστικούς γύρους, η δράση περιορίστηκε στην πίστα του Abu Dhabi, με τις ομάδες να κάνουν μετρήσεις νέων εξαρτημάτων. Έτσι, χρειάστηκε να περάσουν 17 λεπτά για να δούμε τον πρώτο αντιπροσωπευτικό γύρο της ημέρας, από τον Valtteri Bottas (1:46.601). Τα μονοθέσια της Williams δεν φέρουν το όνομα του βασικού χορηγού της ομάδας, αφού η διαφήμιση αλκοόλ απαγορεύεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Την ίδια στιγμή, η Caterham ενημέρωνε τον Kobayashi πως δεν υπάρχει τηλεμετρία στα pits, ξεκινώντας με το αριστερό το FP1.

Όσο η πίστα βελτιωνόταν και καθάριζε η άμμος από την επιφάνεια του οδοστρώματος, οι χρόνοι άρχισαν να βελτιώνονται και μερικά λεπτά πριν ολοκληρωθεί το πρώτο μισάωρο, οι δυο Mercedes βρέθηκαν στο 1-2, με τον Rosberg να έχει την πρωτιά (1:44.860). Τότε, παρουσιάστηκε το ίδιο πρόβλημα και στις δυο Williams, με μεγάλο κομμάτι από τη δεξιά πλευρά του side pod να ξεκολλάει από το μονοθέσιο του Bottas και να είναι έτοιμο να κάνει το ίδιο και από αυτό του Massa. Τα πράγματα δεν ήταν καλύτερα ούτε στο στρατόπεδο της Caterham, με την ομάδα να προσπαθεί να λύσει ένα πρόβλημα στην CT05 του Stevens, που έμενε καθηλωμένος στα pits με ένα μόλις γύρο στο ενεργητικό του.

Οι ομάδες επέστρεψαν το έξτρα σετ μαλακής γόμας στην Pirelli και έπειτα από ένα ακόμη διάλειμμα, η δράση ξεκίνησε ξανά με 48 λεπτά να απομένουν. Ο καιρός ήταν εξαιρετικός καθ’ όλη τη διάρκεια του FP1, με τη θερμοκρασία στον αέρα να βρίσκεται στους 27°C και το οδόστρωμα στους 42°C. Αυτό δεν μπορούσαν να το εκμεταλλευτούν οι Williams, αλλά ούτε κι ο Jenson Button, που αντιμετώπιζε σοβαρό πρόβλημα με το μονοθέσιό του, με τους μηχανικούς να αφαιρούν το πάτωμα. Όμως, όλα αυτά τα θέματα δεν απασχολούσαν τις Mercedes, με τους πιλότους της να κατεβάζουν κι άλλο τους χρόνους και τον Hamilton να περνάει στην κορυφή (1:43.799).

Μισή ώρα πριν το τέλος της διαδικασίας είχαμε και μια αψιμαχία μεταξύ Vettel και Magnussen, με το Δανό να κλείνει το Γερμανό ενώ βρισκόταν σε αργό γύρο και τον πρωταθλητή να κάνει εμφανή την απογοήτευσή του. Όσο οι πιλότοι πίεζαν, άρχισαν να παίρνουν κι ελευθερίες σε σχέση με τα όρια της πίστας, πράγμα για το οποίο θα πρέπει να περιμένουμε την εισήγηση του Charlie Whiting. Πάντως, το 1:43.609 του Rosberg δεν χρειάζεται εξέταση, αφού ο Γερμανός έκανε τον ταχύτερο γύρο με όλους τους τροχούς εντός των λευκών γραμμών της πίστας.

Η χαρά του Nico δεν κράτησε πολύ και με την πίστα να βελτιώνεται συνεχώς με το πέρασμα του χρόνου, ο Hamilton πήρε ξανά το πάνω χέρι στον ψυχολογικό τομέα, αλλά και στον πίνακα των χρόνων (1:43.476). Όσο για τον ανταγωνισμό; Ο τρίτος Alonso βρισκόταν 1,7 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Κάπου εκεί, με το δεύτερο σετ ελαστικών να έχει δώσει τον καλύτερό του εαυτό, ξεκίνησαν οι προσομοιώσεις αγώνα. Τις Red Bull δεν τις είδαμε πολύ, με το Ricciardo να αντιμετωπίζει κι αυτός τα δικά του μικρό προβλήματα και το Vettel άλλα με το συμπλέκτη, έχει όμως σημασία να αναφέρουμε πως ο Mario Illien βρισκόταν στα pits της ομάδας.

Ένα τέταρτο πριν το τέλος του FP1 είδαμε και τον Will Stevens να βγαίνει επιτέλους στην πίστα, για τους πρώτους γρήγορους γύρους του. Με τη λήξη της διαδικασίας η δεκάδα απαρτίστηκε από τους Hamilton, Rosberg, Alonso, Vettel, Ricciardo, Vergne, Kvyat, Bottas, Perez, Hulkenberg, ενώ, έπειτα από το πέσιμο της καρό σημαίας έγινε μια ακόμη δοκιμή για το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, κανονισμό που οι οδηγοί πιστεύουν πως θέλει βελτίωση.

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]FP1[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext][tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]

[Χρόνοι: F1.com]