GP Abu Dhabi 2014, FP3: Σειρά του Rosberg

Ιδανικά ξεκίνησε τη σημερινή ημέρα ο Nico Rosberg, καθώς ήταν ταχύτερος από τον Lewis Hamilton στο FP3. Ωστόσο, η διαφορά των δύο πιλότων δεν είναι αντιπροσωπευτική. Η Williams φαίνεται πως διαθέτει σε ακόμα μία πίστα το δεύτερο ταχύτερο μονοθέσιο, με τον Felipe Massa να είναι πίσω από τα “Ασημί Βέλη”.

Ο 4ος Fernando Alonso έκανε μόλις 8 γύρους -ίσως είναι επιλογή της Ferrari-, και ακολούθησαν οι Sebastian Vettel, Jenson Button, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Daniil Kvyat και ο 10ος Kimi Raikkonen. Για να δούμε τι έγινε στα σημερινά ελεύθερα δοκιμαστικά:

Οι καιρικές συνθήκες παρέμεναν εξαιρετικές, με τη λιακάδα για κύριο χαρακτηριστικό του καιρού και θερμοκρασίες σε αέρα και οδόστρωμα στους 27°C και 46°C, αντίστοιχα. Μετά την επιστροφή της Caterham, οι κατατακτήριες δοκιμές θ’ αλλάξουν και πάλι όσον αφορά τον αριθμό των μονοθεσίων που αποκλείονται από το Q2 και το Q3: από 4 μονοθέσια, τώρα θα γίνουν 5, καθώς έτσι θα μείνουν 10 οδηγοί για το Q3.

Αρχικά, όλοι οι οδηγοί βγήκαν στην πίστα με τη μαλακή γόμα, με τους 12 οδηγούς να έχουν σημειώσει χρόνο στα πρώτα 15 λεπτά και τον Button να βρίσκεται στην κορυφή, έχοντας πίσω του τους Vettel, Alonso και Kvyat, σε απόσταση μικρότερη του ενός δέκατου.

Στην κορυφή βρέθηκε ελάχιστα λεπτά μετά ο Fernando Alonso. Ο Ισπανός, μιας και δεν είχε τρέξει χθες με τα πολύ μαλακά, αποφάσισε να τα φορέσει στην F14 T αρκετά νωρίς, προκειμένου να πάρει δεδομένα γι’ αυτά, την ώρα που ο Vettel έκανε παράπονα για κακή αίσθηση όταν κατέβαζε σε 3η σχέση στο κιβώτιο.

Οι Raikkonen, Magnussen και Rosberg βγήκαν για να ξεκινήσουν γύρους στα 24 λεπτά μετά το ξεκίνημα, κάτι που έκανε και λίγο μετά ο Hamilton. Οι οδηγοί της Mercedes, μετά από τον πρώτο γρήγορο τους γύρο, βρέθηκαν στις θέσεις 3 και 5, ανάμεσα στις Williams, ωστόσο ο Rosberg κατάφερε να κινηθεί ταχύτερα από τον Ferni, παρόλο που είχε σαφώς πιο αργά ελαστικά. Την επίδοσή του βελτίωσε και ο Hamilton, αλλά έπρεπε να κερδίσει ακόμα 110 χιλιοστά για να περάσει δεύτερος και άλλα 18 χιλιοστά για την κορυφή.

Με 25 λεπτά να μένουν για το τέλος, λίγο οδηγοί μπορούσαν να βελτιώνουν τους χρόνους τους σε κάποια sectors, αφού τα μαλακά ελαστικά είχαν χάσει την απόδοσή τους. Ο Alonso βρισκόταν στα pits και όλα έδειχναν ότι ο Ισπανός θα κάνει μόλις 8 γύρους στο FP3, ενώ οι οδηγοί συνέχιζαν να βγαίνουν λίγο εκτός πίστας, όπως συνέβη με τον Perez στη στροφή 20, εκεί που έκαναν λάθος αρκετοί οδηγοί.

Η πίστα άδειασε εντελώς στα 16 λεπτά για τη λήξη και ο λόγος ήταν φυσικά οι προετοιμασίες για τα πολύ μαλακά ελαστικά, τα οποία θα βλέπαμε -πέρα από τον Alonso- στα 10 περίπου λεπτά πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας, όπως και συνέβη, με τις θέσεις ν’ αλλάζουν και πάλι πολλά χέρια, παρόλο που η πίστα είχε κρυώσει κατά 3°C, στους 43°C.

Εκτός από τον Alonso, όλοι βρισκόταν στην πίστα και ο Rosberg ήταν αρχικά ο ταχύτερος οδηγός, σχεδόν μισό δευτερόλεπτο μακριά από τον Hamilton και άλλο μισό από τον τρίτο Massa, ενώ ο Alonso είχε τον 4ο χρόνο, παρόλο που δε βρισκόταν στην πίστα.

Το μοβ χρώμα στα δύο πρώτα κομμάτια έλεγαν ότι ο Hamilton θα περάσει στην κορυφή, ωστόσο το κακό 3ο κομμάτι (και λόγω άλλων μονοθεσίων) δεν του το επέτρεψε. Ο Βρετανός έκανε και τρίτο γρήγορο γύρο με τα πολύ μαλακά, όμως και πάλι δεν βρέθηκε πρώτος, την ώρα που ο Vettel δεν μπορούσε να περάσει τον Alonso για την 4η θέση, ενώ η περίοδος είχε ολοκληρωθεί.

Οι κατατακτήριες δοκιμές θα ξεκινήσουν στις 15:00 ώρα Ελλάδας, όπως και αυριανός αγώνας.

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]FP3[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext][tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]

[Χρόνοι: F1.com]