Διάφορες έρευνες που έγιναν πριν από 1-2 χρόνια από μεγάλους οργανισμούς, όπως αυτή του Διεθνή Οργανισμού Ενέργειας (IEA), έλεγαν πως το κόστος των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2020 θα ανέρχεται σε περίπου 300 δολάρια ανά kWh, αλλά όπως φάνηκε, έπεσαν έξω.
Ήδη από τα τέλη του 2014, η Nissan, η Toyota και άλλες ηγέτιδες εταιρείες έχουν καταφέρει να μειώσουν το κόστος των μπαταριών, φτάνοντας το στα 300 δολάρια ανά kWh. Αυτό αναφέρει μια νέα έρευνα που δημοσιεύθηκε στο Nature Climate Change και υποστηρίζει πως αν το κόστος των μπαταριών μειωθεί στα επίπεδα των 150 δολαρίων ανά kWh, τότε θα μπορούσαν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να έχουν ευρύτερη διείσδυση στην αγορά. Θα συμβάλουν άραγε οι φθηνότερες μπαταρίες στην εξάπλωση των ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων ή θα πρέπει να βγουν στην αγορά νέες μπαταρίες που θα προσφέρουν πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα, άρα και μεγαλύτερη αυτονομία;