Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές ζητούν καθυστέρηση στην εφαρμογή αυστηρότερων tests καθορισμού ρύπων

Σχετικά άρθρα

A-Klasse (W 176) 2012

Το ότι οι κατασκευαστές δυσκολεύονται με τους νέους κανονισμούς εκπομπών ρύπων δεν είναι νέο. Είναι γνωστό εδώ και 2-3 χρόνια. Οι αυστηρότεροι κανονισμοί στα tests καθορισμού ρύπων, αναμένεται να τεθούν σε ισχύ τον Σεπτέμβριο του 2017 αλλά οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές, ζητούν 3-ετή παράταση στην εφαρμογή τους.

Η ανακοίνωση της European Automobile Manufacturers’ Association –ACEA- αναφέρει ότι οι κατασκευαστές “δεν μπορούν να δούνε τους ελέγχους να ξεκινούν πριν από την 1η Ιανουαρίου 2020” ενώ συνεχίζει για να πει ότι ίσως να είναι απαραίτητη και μία καθυστέρηση 1 έτους επιπλέον, εξαιτίας του χρόνου που χρειάζονται οι κατασκευαστές να ελέγξουν τα αυτοκίνητα με τους νέους κανόνες.

Μέσα στις επόμενες ημέρες, θα συνεδριάσει η Commission για να αποφασίσει ποιες τεχνικές θα επιτρέψει στους κατασκευαστές κατά τα tests που θα κάνουν στα αυτοκίνητα τους καθώς και την ημερομηνία εφαρμογής των νέων κανόνων.

ΠηγήReuters

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα plug-in υβριδικά στην Ευρώπη εκπέμπουν έως και πέντε φορές περισσότερο CO2

Νέα μελέτη του International Council on Clean Transportation (ICCT) καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV) που κυκλοφορούν στην Ευρώπη εκπέμπουν κατά...

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Αυτά τα παιδικά καθίσματα είναι επικίνδυνα

Σημαντικές διαφορές στην ασφάλεια παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου κατέγραψε η γερμανική αυτοκινητιστική λέσχη ADAC στο εαρινό τεστ του 2026, κατά το οποίο αξιολογήθηκαν 26 νέα...

Η ΕΕ θα μπορούσε να χάσει 1,3 εκατ. θέσεις εργασίας λόγω της αύξησης των τιμών ενέργειας που συνδέεται με τον πόλεμο στο Ιράν –...

Έως και 600.000 θέσεις εργασίας στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ενδέχεται να τεθούν σε κίνδυνο μέσα στο 2026, εξαιτίας της αύξησης των τιμών της ενέργειας που...