Το Audi A7 θα χάσει το χαρακτηριστικό πίσω μέρος

Σχετικά άρθρα

KV3A6611

Αν σου αρέσει το Audi A7, τότε δεν θα σου αρέσει αυτή η είδηση. Σύμφωνα με πληροφορίες, το μοντέλο της Γερμανικής εταιρίας θα χάσει το χαρακτηριστικό πίσω μέρος του για χάρη κάτι πιο “συμβατικού”.

Οι φήμες λένε ότι το πίσω μέρος του A7 θα γίνει πιο “mainstream” αφού πελάτες της Audi, έχουν εκφράσει τις αντιρρήσεις τους για τον ιδιαίτερο σχεδιασμό του. Πέραν αυτού, δεν γνωρίζουμε πολλά για την επόμενη γενιά του A7 αλλά περιμένουμε ο σχεδιασμός του, να αντλεί επιρροές από το Prologue concept. Επίσης, υποθέτουμε ότι θα βασίζεται στην MLB Evo πλατφόρμα του Group και ότι η γκάμα των κινητήρων του θα είναι παρόμοια με αυτή του Q7. Καλό ή κακό το γεγονός ότι το πιο “ιδιαίτερο” μοντέλο της εταιρίας χάνει τον χαρακτήρα του;

ΠηγήCar&Driver

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η ABT κάνει το Audi RS Q8 να αποδίδει 1.000 άλογα – Μόνο η βελτίωση κοστίζει σχεδόν 200.000 ευρώ

Η ABT Sportsline παρουσίασε το τρίτο και τελευταίο μοντέλο της επετειακής τριλογίας για τα 130 χρόνια ιστορίας της εταιρείας. Πρόκειται για το ABT RSQ8-LE...

6.000 εργαζόμενοι της Audi διαμαρτυρήθηκαν για τον κίνδυνο κλεισίματος του εργοστασίου στο Neckarsulm

Περίπου 6.000 εργαζόμενοι της Audi συγκεντρώθηκαν την Τετάρτη 29 Ιουλίου έξω από το εργοστάσιο της εταιρείας στο Neckarsulm της νοτιοδυτικής Γερμανίας, διαμαρτυρόμενοι για το...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...