Η Porsche βρέθηκε πολύ κοντά στην επιστροφή της στη Formula 1 ενόψει των κανονισμών που ισχύουν από φέτος, μέσω μιας συνεργασίας με τη Red Bull Racing που τελικά δεν ολοκληρώθηκε. Σε πρόσφατη συνέντευξη του, ο πρώην επικεφαλής της Porsche Motorsport, Fritz Enzinger, μίλησε για το παρασκήνιο των διαπραγματεύσεων και τους λόγους που οδήγησαν στην κατάρρευση της συμφωνίας.
Όταν ανακοινώθηκαν οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί της Formula 1 το 2022, αρκετοί κατασκευαστές εξέτασαν το ενδεχόμενο εισόδου στο πρωτάθλημα. Τελικά, οι Ford, Cadillac και Audi αποφάσισαν να συμμετάσχουν, ενώ η Porsche έφτασε πολύ κοντά, χωρίς όμως να κάνει το τελικό βήμα.
Η γερμανική εταιρεία βρισκόταν σε προχωρημένες συζητήσεις με τη Red Bull, η οποία αναζητούσε νέο συνεργάτη για τους κινητήρες της, μετά από την ολοκλήρωση της συνεργασία της με τη Honda.
Σύμφωνα με τον Enzinger, οι δύο πλευρές είχαν ουσιαστικά συμφωνήσει, δηλώνοντας χαρακτηριστικά:
Έχει ήδη γίνει μια χειραψία μεταξύ του Oliver Blume και του Dietrich Mateschitz,
αναφερόμενος στους τότε επικεφαλής της Porsche και της Red Bull αντίστοιχα.
Μάλιστα, είχε ήδη προγραμματιστεί και η επίσημη ανακοίνωση της συνεργασίας με κοινό δελτίο τύπου, προσθέτοντας:
Είναι αλήθεια ότι το σχέδιο ήταν να ανακοινωθούν τα νέα πριν από το Spielberg ή μετά τον αγώνα.
Ωστόσο, η ανακοίνωση αναβλήθηκε προσωρινά λόγω εκκρεμοτήτων στους κανονισμούς της Formula 1. Όπως εξήγησε ο Enzinger:
Υπήρχαν ακόμη ορισμένα σημεία στους κανονισμούς που δεν ήταν απολύτως ξεκάθαρα. Γι’ αυτό κάναμε ένα βήμα πίσω και είπαμε: “Εντάξει, τότε θα περιμένουμε τον επόμενο αγώνα”.
Τελικά, η συνεργασία δεν προχώρησε ποτέ. Ο πρώην επικεφαλής της Porsche Motorsport υποστήριξε ότι η Red Bull άλλαξε στάση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, και η επένδυση δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ. Ο Enzinger δεν θέλησε να αποκαλύψει την ακριβή αιτία της αποτυχίας των διαπραγματεύσεων, σημειώνοντας όμως ότι στις συζητήσεις συμμετείχαν και οι Ταϊλανδοί μέτοχοι που κατέχουν το πλειοψηφικό πακέτο της Red Bull.
Παρά τις φήμες της εποχής που συνέδεαν την Porsche και με τη Williams, ο Enzinger ξεκαθάρισε ότι η Red Bull ήταν ο μοναδικός πραγματικός στόχος της εταιρείας για είσοδο στη Formula 1.
Αναλογιζόμενος σήμερα την εξέλιξη των γεγονότων, ο Enzinger θεωρεί ότι η μη ολοκλήρωση της συμφωνίας ίσως αποδείχθηκε τελικά θετική για τον όμιλο Volkswagen, δεδομένων των προκλήσεων που αντιμετωπίζει σήμερα η αυτοκινητοβιομηχανία, αναφέροντας:
Κοιτάζοντας πίσω, όταν βλέπεις πόσο δύσκολη είναι τώρα η κατάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία, πιστεύω ότι υπάρχει και κάτι καλό στο γεγονός ότι δεν προχώρησε. Είναι καλό που συμμετέχει η Audi, ένα brand του ομίλου. Μου είναι πραγματικά πολύ, πολύ δύσκολο να φανταστώ ότι θα ήταν εφικτή η παρουσία δύο μαρκών.