Alonso: Καλύτερη από ποτέ η ανταγωνιστικότητά μας

Σχετικά άρθρα

Διαφωνεί εν μέρει με τη στρατηγική ο Hamilton

Στις 10 φετινές νίκες έμεινε ο Lewis Hamilton, αφού...

GP Abu Dhabi 2015: Την αυλαία ο Rosberg

Το τέλος του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 βρίσκει...

Συνεχίζει να δυσκολεύεται με την W06 ο Hamilton

Την 6η συνεχόμενη ήττα στις κατατακτήριες δοκιμές αντίκρισε ο...

Λάθος της Ferrari ο αποκλεισμός του Vettel

Ήταν το 2012, όταν ο Sebastian Vettel ξεκίνησε από...

Fernando Alonso on track.

Με πολλές ελπίδες ξεκίνησε το 3ήμερο η McLaren. Η χάραξη της ουγγρικής πίστας που δεν έχει πολλές απαιτήσεις από το power unit ευνοεί την MP4-30, με τον Jenson Button να πιστεύει ακόμα και σε πρόκριση στο Q3. Υπολόγισαν, όμως, χωρίς την αξιοπιστία, αφού σήμερα χτύπησε εις διπλούν τα βρετανικά μονοθέσια. Το πρόβλημα του ERS στο Button δεν επέτρεψε στον Βρετανό να περάσει στο Q3, με τον Fernando Alonso να σταματάει στα μέσα του Q2.

Παρά της δυσκολίες, ο Ισπανός είδε το μονοθέσιό του να είναι πιο ανταγωνιστικό σε σχέση με άλλα Grands Prix και μάλιστα ισχυρίζεται πως αυτό ήταν το καλύτερό τους 3ήμερο, όσον αφορά την ταχύτητα. Το πρόβλημα σίγουρα τον στεναχώρησε, αλλά δεν χάνει τον ενθουσιασμό του και την αγάπη του για τη Formula 1.

Σίγουρα, ήταν το καλύτερό μας Σαββατοκύριακο από το επίπεδο ανταγωνιστικότητας που νιώθουμε. Ήταν πολύ αισιόδοξο να μπούμε στο Q3, αλλά δεν είναι τελικά απογοητευτικό, επειδή ξέρουμε τι κάνουμε και ξέρουμε τη φάση που θα πρέπει να περάσουμε φέτος.

Fernando Alonso in the pit lane.

Πρέπει να μάθουμε από τα λάθη που κάνουμε και να γίνουμε όσο το δυνατόν νωρίτερα ανταγωνιστικοί. Θέλω να είμαι εκεί έξω, θέλω να τρέχω και αυτό (που έσπρωχνε το μονοθέσιό του στα pits) έδειξε πόσο αγαπώ το άθλημα. Δεν έχει σημασία αν είσαι στην τελευταία θέση ή στην pole· θέλεις να οδηγείς το μονοθέσιο.

Δυσαρεστημένος είναι ο επί κεφαλής της ομάδας, Eric Boullier, που είδε και τα δύο μονοθέσια να έχουν ξανά προβλήματα, ενώ αυτό που Button είπε ότι οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος. Τα προβλήματα αυτά είναι ικανά να προσθέσουν ακόμα περισσότερη αβεβαιότητα στη McLaren για το πότε μπορεί να σταθεί πραγματικά στα πόδια της.

Πονάμε, επειδή δεν είμαστε εκεί που θέλουμε ή εκεί που θα έπρεπε. Δεν ξέρω πόσο θα πάρει για να είμαστε όλοι χαρούμενοι, αλλά θα είμαστε όσο πιο ειλικρινείς γίνεται και θα δουλεύουμε όσο το δυνατόν πιο σκληρά.

ΠηγήSky Sports

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...