Τα ελαστικά ποτέ δεν έπαψαν να είναι στο προσκήνιο από τη στιγμή που η Pirelli ορίστηκε επίσημος προμηθευτής από το 2011. Αυτό συμβαίνει για μία ακόμα χρονιά, καθώς η FIA προσπαθεί να αυξήσει το θέαμα και το ενδιαφέρον μέσα από μεγαλύτερη ελευθερία όσον αφορά τις τρεις γόμες που θα έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες σε κάθε Grand Prix.
Οι κανονισμοί είναι αρκετά πολύπλοκοι και πιθανότατα θα δημιουργήσουν -για μία ακόμα φορά- σύγχυση στους οπαδούς, ενώ το τελικό αποτέλεσμα ενδέχεται να μην ικανοποιεί κανέναν, διότι οι διαφορές δεν αναμένονται μεγάλες, όπως υποστηρίζει ο Jenson Button, εξηγώντας πως οι ομάδες λίγο-πολύ θα κάνουν τις ίδιες επιλογές για κάθε Grand Prix.
Όλοι θα χρησιμοποιούν τα ίδια ελαστικά. Εκτός κι αν έχουν κάποιο μεγάλο πρόβλημα με ένα ελαστικό, όλοι θα έχουν τα ίδια ελαστικά, γιατί είναι περιορισμένοι. Αν ήταν εντελώς ελεύθερη επιλογή και μπορούσες να διαλέξεις όποιο ελαστικό ήθελες, τότε ίσως κάποιος να είχε τη δυνατότητα να επιλέξει κάτι διαφορετικό, λίγο τρελό.
Μετά από τον πρώτο αγώνα, κανένας δε θα μιλάει γι’ αυτό. Υπάρχουν τόσες πολλές ευκαιρίες στο άθλημα. Είναι αυτό που είναι και δεν μπορεί να το αλλάξει.
Η αλήθεια είναι πως οι περισσότεροι θα θέλαμε πλήρη ελευθερία στην επιλογή των ελαστικών ή ακόμα καλύτερα δύο κατασκευαστές ελαστικών στο άθλημα. Στην πραγματικότητα, όμως, απαιτούμε πολλές άλλες αλλαγές, αλλά δεν είναι το κατάλληλο άρθρο για να γίνει η συζήτηση αυτή.