Δέχομαι ότι κάποια παλιά μοντέλα γίνονται κλασικά και δικαιολογούν την ψηλή αλλά και αυξανόμενη τιμή τους, αλλά γιατί αυτή η BMW M5 (E28) του 1986 να κοστίζει 105.000 ευρώ, δε μπορώ να το καταλάβω, ακόμα και αν έχουν κατασκευαστεί μόλις 2.191 αυτοκίνητα από το 1985 μέχρι το 1988. Οκ, φαίνεται καλοδιατηρημένη αλλά δε παύει να έχει διανύσει 129.500 χλμ.
Είναι βαμμένη σε μαύρο μεταλλικό χρώμα (Polished Diamond Black), διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλιοροφή, trip computer, air condition, υδραυλικό τιμόνι και ABS. Όλα αυτά τα χρόνια ανήκε σε έναν μόνο ιδιοκτήτη, ο οποίος αναφέρει ότι το αυτοκίνητο είναι απόλυτα εργοστασιακό, με την μοναδική αλλαγή να είναι το ηχοσύστημα Blaupunkt Paris RCR 41.
Αναρωτιέσαι, όμως, τι αγοράζεις με τα λεφτά που κοστίζει μια M5 στο εξωτερικό (Μ3 στην Ελλάδα); Μηχανικά φοράει έναν 3.5-λίτρων 6-κύλινδρο σε σειρά κινητήρα απόδοσης 286 ίππων, που ήταν ικανό να επιταχύνει το βάρους 1,5 τόνου αμάξωμα από τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6,5 δευτ., με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 245 χλμ/ώρα, κάτι που καθιστούσε την συγκεκριμένη Μ5 την γρηγορότερη BMW που είχε κατασκευαστεί και το γρηγορότερο sedan του κόσμου.
