Ο πιο αφοσιωμένος οδηγός του Nurburgring, χαλάει το κάθισμα του για να κάνει ένα γύρο

Σχετικά άρθρα

The most dedicated person to lap the Nürburgring

Να έχεις όνειρο να πας στο Nurburgring με το κατάλληλα διαμορφωμένο αυτοκίνητο σου για ένα γύρο στο Nordschleife, να το πραγματοποιείς πηγαίνοντας οδικώς από την Πολωνία, και να στο απαγορεύει ο κανονισμός της πίστας, επειδή έχεις full bucket αγωνιστικά καθίσματα.

Τι κάνεις; Τα θυσιάζεις για να πραγματοποιήσεις το πάθος σου. Αυτό ακριβώς συνέβη τις προηγούμενες μέρες, με έναν Πολωνό να φοράει στο εξαιρετικά βελτιωμένο Toyota GT86 του καθίσματα, τα οποία έχουν προστατευτικά και στο ύψος του κεφαλιού.

Ο κανονισμός της πίστας αναφέρει συγκεκριμένα για τις μέρες Touristenfahrten:

Φορτηγά και οχήματα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ή/και συστήματα: full bucket καθίσματα (οδηγού και συνοδηγού), αναβαθμισμένα ή όχι αφαιρούμενα τιμόνια, σύστημα HANS (υποστήριξη κεφαλιού και αυχένα) και χωρίς σταθερές βάσεις roll cages και άλλα αξεσουάρ που μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο τον οδηγό ή την οδική ασφάλεια δεν επιτρέπεται να οδηγήσουν στην πίστα.

Έτσι, ο οδηγός παρότι τα καθίσματα είναι εγκεκριμένα από την FIA αποφάσισε να κόψει τις συγκεκριμένες προστατευτικές προεκτάσεις των καθισμάτων της Takata.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Ford Super Mustang Mach-E ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο φέτος στο Goodwood

Το γρηγορότερο αυτοκίνητο στο φετινό Goodwood Festival of Speed ήταν το Ford Super Mustang Mach-E, με το ηλεκτρικό σούπερ pickup της Μπλε Οβάλ εταιρία...

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε η Πολιτική Προστασία (Guardia Civil), καλώντας τους να δένουν τις πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και...

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...