Με την ανιαρή σεζόν που είχαμε το 2016, είναι λογικό να ανυπομονούμε για το 2017. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τα νέα μονοθέσια, τα οποία θα είναι πιο επιθετικά στην εμφάνιση, με μεγαλύτερους διαχύτες και πιο φαρδιά ελαστικά. Οι περισσότεροι ευχόμαστε να δούμε την τιτανομαχία μεταξύ των Fernando Alonso και Lewis Hamilton στη Mercedes, ώστε να έχουμε μια αξέχαστη χρονιά, αλλά καλό θα είναι να περιμένουμε για να δούμε αν όντως αυτό θα συμβεί.
Τα μονοθέσια θα είναι πιο γρήγορα μέσα στις στροφές, κάτι που σημαίνει ότι θα αυξηθούν οι δυνάμεις που ασκούνται στους οδηγούς. Όπως λέει και ο Daniel Ricciardo, αυτό ίσως κάνει την οδήγηση πιο δύσκολη σωματικά, συνεπώς οι οδηγοί θα πρέπει να έχουν καλύτερη φυσική κατάσταση, δηλαδή να πάρουν μερικά κιλά σε μύες, προκειμένου να αντιμετωπίσουν την πρόκληση.
Αν οι ταχύτητες είναι παρόμοιες με τις δοκιμές που έκανα το 2009-2010, τότε θα είναι ένα σημαντικό βήμα. Αν κρατήσουμε το βάρος που έχουμε τώρα, ίσως δυσκολευτούμε σωματικά. Νομίζω ότι όλοι θα πρέπει να πάρουμε μερικά κιλά για να αντιμετωπίσουμε τις δυνάμεις. Για να μιλήσουμε με νούμερα, αν την επόμενη χρονιά η σωματική μας δύναμη είναι 100%, τώρα είναι στο 75%.
Θεωρητικά, οι αλλαγές τάσσονται στο πλευρό της Red Bull, με την αεροδυναμική να είναι το δυνατό κομμάτι της αυστριακής ομάδας. Βέβαια, ο Αυστραλός θέλει να είναι προσγειωμένος, διότι πάντα υπάρχει ο άγνωστος παράγοντας των άλλων ομάδων.
Είμαι ενθουσιασμένος με τις αλλαγές! Αλλά, την ίδια ώρα, δεν είμαι τόσο ενθουσιασμένος. Νομίζω ότι θα έχουμε ένα καλό πακέτο. Νομίζω ότι η ομάδα κάνει καλή δουλειά, αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι κάνουν οι άλλοι. Ανυπομονώ να μάθω. Ανυπομονώ, επίσης, για τη σωματική πρόκληση.
Ειλικρινά, νομίζω ότι η αλλαγή είναι καλή για ‘μάς. Φαίνεται ότι υπάρχει περισσότερη έμφαση στην αεροδυναμική κι έχω πολλή εμπιστοσύνη στο αεροδυναμικό μας τμήμα. Δε νομίζω ότι αυτό θα μας βλάψει. Επίσης, πιστεύω ότι τα μονοθέσια θα είναι bad-ass. Εννοώ, φαρδιά ελαστικά, μεγαλύτεροι μύες…