Μέσα στην εβδομάδα, η Rolls-Royce ανακοίνωσε πως κατασκεύασε τη τελευταία Phantom έβδομης γενιάς, η οποία βρίσκεται στην αγορά εδώ και 13 χρόνια, μιας και μέσα στους επόμενους μήνες θα βγει στην αγορά η νέα γενιά της υπερπολυτελούς βρετανικής λιμουζίνας. Μέχρι όμως να παρουσιαστεί η 8η γενιά, ας ρίξουμε όμως μια γρήγορη ματιά στις Phantom του παρελθόντος.
Rolls-Royce Phantom I (1925-1931)
Η πρώτη γενιά της Phantom, αντικατέστησε την Silver Ghost το 1925. Χρησιμοποιούσε το σασί της Ghost και κίνηση έπαιρνε από έναν 7,7-λίτρων εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα. Συνολικά η Rolls-Royce κατασκεύασε 3.512 Phantom I.
Rolls-Royce Phantom II (1929-1935)
Η δεύτερη γενιά της είχε μερικές σημαντικές αλλαγές από την πρώτη, με την κυριότερη να είναι το νέο σασί, με τον 7,7-λίτρων εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα να βελτιώνεται στα σημεία. Ίσως δεν τον γνώρισες, αλλά μια Phantom II συμμετείχε στα γυρίσματα της ταινίας “Ο Ιντιάνα Τζόουνς και η Τελευταία Σταυροφορία.” Από το εργοστάσιο της Rolls-Royce κατασκευάστηκαν 1.680 Phantom II.
Rolls-Royce Phantom III (1936-1939)
Η Rolls-Royce Phantom III ήταν η τελευταία δημιουργία της βρετανικής εταιρίας πριν τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. 727 τέτοιες κατασκεύασε και κίνηση έπαιρνε από έναν V12 κινητήρα 7,4-λίτρων που συνδυαζόταν με ένα τετρατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Rolls-Royce Phantom IV (1950-1956)
Με τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο να ολοκληρώνεται, η Rolls-Royce έβγαλε το 1950 στην αγορά την νέα, τέταρτη γενιά της Phantom. Μόλις 18 Phantom IV κατασκευάστηκαν με τις πρώτες 15 να φορούν έναν 5,7-λίτρων οκτακύλινδρο κινητήρα και οι τελευταίες 3, έναν 6,5-λίτρων οκτακύλινδρο. Λόγω της σπανιότητάς τους, σήμερα οι συγκεκριμένες Rolls-Royce Phantom, όταν βγαίνουν σε κάποια δημοπρασία, πιάνουν τιμές άνω του 1 εκατομμυρίου ευρώ.
Rolls-Royce Phantom V (1959-1968)
Η πέμπτη γενιά της Phantom είχε το χαρακτηριστικό πως κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της Bentley στο Crewe, μιας και η Rolls-Royce είχε προχωρήσει στην εξαγορά της Bentley. Συνολικά 516 Phantom V βγήκαν από το εργοστάσιο, με έναν 6,2-λίτρων V8 κινητήρα να κρύβεται κάτω από το μακρύ καπό και να συνεργάζεται με το Hydramatic αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων της General Motors.
Rolls-Royce Phantom VI (1959-1990)
374 μονάδες ήταν η παραγωγή της 6ης γενιάς της Phantom, η οποία έμεινε στην αγορά 22 χρόνια! Το διάστημα μεταξύ 1968-1978 φορούσε έναν V8 6,2-λίτρων κινητήρα, ενώ από το 1979 έως και το 1990 εξοπλιζόταν με τον 6,75-λίτρων V8.
Rolls-Royce Phantom VII (2003-2016)
Η 7η γενιά της Phantom παρουσιάστηκε το 2003 και ήταν η πρώτη Rolls-Royce μετά την εξαγορά της εταιρίας από την BMW. Κάτω από το καπό της βρίσκεται ένας 6,75 V12 κινητήρας 459 ίππων και εκτός από saloon, προσφερόταν σε drophead, όπως και σε coupe έκδοση, ενώ για πρώτη φορά το αγαλματίδιο Spirit of Ecstasy στο μπροστινό μέρος του καπό, κρύβεται με αυτόν τον ιδιαίτερο και εντυπωσιακό τρόπο.