Η Rolls-Royce ανανεώνει το Spectre – Η ισχυρότερη Rolls-Royce που έχει κατασκευαστεί ποτέ

Σχετικά άρθρα

Η Rolls-Royce ανακαλεί 299 Cullinan

Η Rolls-Royce προχώρησε στην ανάκληση 299 Cullinan που κατασκευάστηκαν...

H Inkas κάνει θωρακισμένο καταφύγιο την Rolls-Royce Cullinan

Εξωτερικά, η συγκεκριμένη Rolls-Royce Cullinan δεν προδίδει σε τίποτα...

Η Rolls-Royce παρουσίασε την Spectre Series II, την ανανεωμένη έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου της βρετανικής εταιρείας, που φέρνει σημαντικές βελτιώσεις στην αυτονομία, την απόδοση και τις δυνατότητες εξατομίκευσης, χωρίς ωστόσο ουσιαστικές αλλαγές στη σχεδίαση του αμαξώματος.

Η σημαντικότερη αναβάθμιση αφορά την τεχνολογία των μπαταριών. Σύμφωνα με τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, η αναθεωρημένη τεχνολογία κυψελών αυξάνει την αυτονομία κατά 18%, φτάνοντας τα 628 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Παράλληλα, οι χρόνοι φόρτισης έχουν μειωθεί κατά 14%.

Η βασική έκδοση του Spectre αποδίδει πλέον 601 ίππους και 1.015 Nm ροπής. Η έκδοση Black Badge ανεβάζει ακόμη περισσότερο τις επιδόσεις, φτάνοντας τους 680 ίππους στη λειτουργία Infinity Mode και έως 1.100 Nm ροπής στη λειτουργία Spirited Mode. Η Rolls-Royce αναφέρει ότι το Black Badge Spectre Series II αποτελεί το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ.

Στο εξωτερικό, οι αλλαγές είναι περιορισμένες. Η χαρακτηριστική σχεδίαση με τους διπλούς προβολείς παραμένει αμετάβλητη, ενώ προστίθεται η νέα απόχρωση Ethereal Blue. Παράλληλα, διατίθενται νέες σφυρήλατες ζάντες 23 ιντσών. Για τις εκδόσεις Black Badge προσφέρεται το νέο πακέτο Iced Black Exterior Detailing, το οποίο αντικαθιστά τα περισσότερα γυαλιστερά μεταλλικά στοιχεία του αμαξώματος με ματ σατινέ φινίρισμα. Εξαίρεση αποτελεί η μάσκα Pantheon, η οποία διατηρεί τη γυαλιστερή της εμφάνιση.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στο εσωτερικό. Η Rolls-Royce εισάγει το νέο υλικό Duality Twill, ένα ύφασμα από ίνες ρεγιόν που προέρχονται από μπαμπού. Ο σχεδιασμός του είναι εμπνευσμένος από ένα άλσος μπαμπού στην Κυανή Ακτή, κοντά στην πρώην χειμερινή κατοικία του συνιδρυτή της εταιρείας, Sir Henry Royce. Το μοτίβο του βασίζεται στα δύο αλληλένδετα αρχικά “R” της μάρκας και παραπέμπει στα πλεγμένα σχοινιά που συναντώνται στα ιστιοπλοϊκά σκάφη της Γαλλικής Ριβιέρας.

Η κατασκευή του απαιτεί έως και 2,6 εκατομμύρια βελονιές και περίπου 16 χιλιόμετρα κλωστής, ενώ χρειάζονται περίπου 25 ώρες εργασίας για την ολοκλήρωσή του. Οι πελάτες μπορούν να το επιλέξουν σε αποχρώσεις Lilac, Chocolate, Black και Sage Green, ενώ για τα κεντήματα υπάρχουν περισσότερες από 50 διαθέσιμες επιλογές χρωμάτων.

Μια ακόμη νέα επιλογή είναι το Placed Perforation, ένα ειδικά διάτρητο δέρμα που δημιουργεί εξατομικευμένα σχέδια μέσω χιλιάδων μικροσκοπικών οπών. Η πρώτη εφαρμογή του συστήματος είναι εμπνευσμένη, σύμφωνα με τη Rolls-Royce, από “τις μεταβαλλόμενες σιλουέτες που δημιουργούν τα σύννεφα στο φως του φεγγαριού”.

Το μοτίβο τοποθετείται στις περιοχές των ώμων και των προσκέφαλων των καθισμάτων και αποτελείται από 78.138 διατρήσεις τριών διαφορετικών διαμέτρων, από 0,8 έως 1,2 χιλιοστά. Η τεχνολογία μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στις πόρτες, ενισχύοντας το οπτικό αποτέλεσμα των φωτιζόμενων πάνελ Starlight.

Αναβαθμισμένο είναι και το ταμπλό, γνωστό ως Gallery. Πλέον εκτείνεται σε ολόκληρο το πλάτος του εσωτερικού και ενσωματώνει φωτιζόμενο διακοσμητικό έργο με 8.108 επιμέρους φωτεινά σημεία. Στο κέντρο του βρίσκεται ένα νέο ρολόι με μεταλλικούς δείκτες, δίπλα σε ένα φωτιζόμενο γλυπτό Spirit of Ecstasy κατασκευασμένο από συμπαγές ανοξείδωτο ατσάλι.

Η εταιρεία αναφέρει ότι το Spectre χρησιμοποιείται συχνά ως το δεύτερο αυτοκίνητο σε συλλογές που περιλαμβάνουν κατά μέσο όρο επτά αυτοκίνητα, ωστόσο λειτουργεί συνήθως ως καθημερινό μέσο μετακίνησης. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες φορτίζουν το αυτοκίνητο στο σπίτι και διανύουν κατά μέσο όρο περίπου 6.500 χιλιόμετρα ετησίως.

Η Rolls-Royce αποκάλυψε επίσης ορισμένα στοιχεία χρήσης του μοντέλου. Σύμφωνα με την εταιρεία, ένας Ευρωπαίος ιδιοκτήτης έχει διανύσει περισσότερα από 50.000 χιλιόμετρα μέσα σε δύο χρόνια με τη Spectre του. Παράλληλα, συλλέκτης από το Λος Άντζελες χρησιμοποιεί αποκλειστικά το αυτοκίνητο για τη διαδρομή από την κατοικία του στην κορυφή ενός λόφου έως το γκαράζ του στους πρόποδες. Χάρη στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, το αυτοκίνητο φτάνει στον προορισμό του με μεγαλύτερη διαθέσιμη αυτονομία από εκείνη που είχε κατά την εκκίνηση.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Lucid απολύει το 18% του εργατικού δυναμικού της στις ΗΠΑ

Η Lucid θα προχωρήσει σε μείωση περίπου 18% του εργατικού της δυναμικού στις ΗΠΑ, στο πλαίσιο σχεδίου μείωσης κόστους. Η εταιρεία ανέφερε ότι το...

Οι πρώτες φωτογραφίες του πλαισίου του νέου Alpine A110, ηλεκτρική βάση και δυνατότητα θερμικών κινητήρων

Η Alpine ετοιμάζει τη νέα γενιά του A110, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί πριν από το τέλος του 2027. Το πρώτο πρωτότυπο του μοντέλου...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Επίσημο: Η Renault ανανεώνει το Megane, με 500 χλμ. αυτονομία και νέες τεχνολογίες

Η Renault παρουσίασε το ανανεωμένο Megane E-Tech electric, το οποίο φέρνει σημαντικές αλλαγές σε επίπεδο σχεδίασης, ηλεκτρικής απόδοσης, συνδεσιμότητας και εξοπλισμού. Το αμιγώς ηλεκτρικό...