Δεν χρειάζεται να περιμένουμε μέχρι την Κυριακή για να δούμε στο Top Gear τον Chris Harris να οδηγεί την Bugatti Chiron στο Ντουμπάι. Το Carfection και το αγγλικό Autocar, μόλις ανέβασε στο κανάλι του στο YouTube το πρώτο review του νέου hypercar αξίας 2,4 εκατομμυρίων ευρώ.
Να θυμίσω πως το αυτοκίνητο φορά τον εξελιγμένο quad-turbo W16 κινητήρα της Bugatti που μετρά 8 λίτρα σε χωρητικότητα. Αυτός, είναι σε θέση να παράγει 1.500 άλογα στις 6.750 σ.α.λ. και 1.600 Nm ροπής, από τις 2.000 σ.α.λ. μέχρι τις 6.000! Με το βάρος να μην υπερβαίνει τα 1.995 κιλά, η Chiron διαθέτει 751 άλογα ανά τόνο! Περίμενες ,όμως… δεν τελείωσα.
Χαρακτηριστικό του κινητήρα είναι το σύστημα υπερτροφοδότησης “δύο σταδίων” που χρησιμοποιεί μόνο δύο από τα τέσσερα turbos μέχρι τις 3.800 σ.α.λ. ώστε να βελτιωθεί η απόκριση στο γκάζι και όλα τα turbos από εκεί και πάνω. Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και σχεδιασμένη έτσι ώστε να μειώνει το backpressure και όπως βλέπεις, καταλήγει σε 6 απολήξεις στο πίσω μέρος – 4 “πάνω” και 2 που κλίνουν προς τα κάτω ώστε να βοηθούν τη λειτουργία του διαχύτη.
Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 2,5 δευτερόλεπτα, ενώ για τα 200 χλμ/ώρα, χρειάζονται λιγότερα από 6,5 δευτερόλεπτα και για τα 300 χλμ/ώρα, λιγότερα από 13,6 – 3 δευτερόλεπτα λιγότερα από την Veyron! Όσον αφορά στην τελική… είναι και αυτή “δύο σταδίων”. Στα Auto, Handling και Autobahn modes, περιορίζεται στα 380 χλμ/ώρα, ενώ στο Top Speed περιορίζεται και πάλι στα 420 χλμ/ώρα. Η πραγματική τελική της Chiron αναμένεται να είναι μεγαλύτερη των 460 χλμ/ώρα.
Διάβασε επίσης:
- 10+1 “ανατριχιαστικές” λεπτομέρειες για τη Bugatti Chiron
- 12+1 πράγματα που δεν ξέρεις για την Bugatti Chiron
- Τα 16 ακριβότερα “έξτρα” της Bugatti Chiron
- Ο μαγικός κόσμος των κατόχων Bugatti
- Έτοιμες οι πρώτες Bugatti Chiron
Η Bugatti Chiron “πατάει” σε τροχούς διαμέτρου 20 ιντσών εμπρός και 21 πίσω, που ντύνονται με ελαστικά της Γαλλικής εταιρίας –Michelin- σε διάσταση 285/30 εμπρός και 355/25 πίσω. Μέσα στις ζάντες ελαφρού κράματος, κρύβονται δίσκοι carbon silicon carbide που είναι 20 χιλιοστά μεγαλύτεροι από αυτούς της Chiron –420 χιλιοστά διάμετρο εμπρός και 400 χιλιοστά πίσω– και συνδυάζονται με 8-πίστονες δαγκάνες εμπρός και 6-πίστονες πίσω. Χάρη σε αυτό το σύστημα πέδησης, η Chiron ακινητοποιείται από τα 100 χλμ/ώρα σε 31.4 μέτρα, από τα 200 χλμ/ώρα σε 125 μέτρα και από τα 300 χλμ/ώρα σε 275 μέτρα! Για αναλυτικές λεπτομέρειες μπορείς να διαβάσεις εδώ.