Nanocar Race: Αγώνας ταχύτητας ανάμεσα σε νανοαυτοκίνητα-μόρια!

Σχετικά άρθρα

Στις 28-29 Απριλίου στη Τουλούζη της Γαλλίας θα διεξαχθεί το Nanocar Race που θα διαρκέσει 36 ώρες και οι διαγωνιζόμενοι θα είναι μόρια – νανοαυτοκίνητα. Η εκδήλωση διοργανώνεται από το Κέντρο Μελέτης Υλικών (CEMES) του Εθνικού Κέντρου Επιστημονικών Ερευνών (CNRS) της Γαλλίας στην Τουλούζη και θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω του YouTube (στο κανάλι Nanovar Race).

Εννέα επιστημονικές ομάδες δήλωσαν συμμετοχή και -μετά από επιλογή- έξι αναμένεται να βρεθούν στη γραμμή εκκίνησης του…μικροσκοπίου, σε θερμοκρασίες πολύ πιο κρύες και από τις πολικές, μόλις λίγους βαθμούς Κελσίου πάνω από το απόλυτο μηδέν. Οι έξι διαγωνιζόμενοι προέρχονται από τη Γαλλία, την Αυστρία, τη Γερμανία, την Ελβετία, την Ιαπωνία και τις ΗΠΑ.

Κάθε “όχημα” θα αποτελείται από λίγες εκατοντάδες άτομα και θα κινείται με ενέργεια από ηλεκτρικούς παλμούς ηλεκτρονίων που θα στέλνει το μικροσκόπιο. Τα οχήματα-μόρια θα πρέπει να διασχίσουν μια “πίστα” μήκους 100 νανομέτρων (δισεκατομμυριοστών του μέτρου), όσο το ένα χιλιοστό του πλάτους μιας ανθρώπινης τρίχας, η οποία έχει φτιαχθεί από άτομα χρυσού.

Κάθε νανο-όχημα θα πρέπει να προχωρήσει 20 νανόμετρα, να κάνει μετά μία στροφή 45 μοιρών, ύστερα να προχωρήσει άλλα 30 νανόμετρα, στη συνέχεια να κάνει μια νέα στροφή 45 μοιρών και τελικά να διανύσει άλλα 20 νανόμετρα. Σε περίπτωση ατυχήματος, μία ομάδα θα μπορεί να αποσύρει το «όχημά» της και να το αντικαταστήσει με άλλο. Οι κανόνες απαγορεύουν τα “τζαρτζαρίσματα” ανάμεσα στα μόρια.

Στόχος του διαγωνισμού, ο οποίος ουσιαστικά αποτελεί ένα πρωτότυπο διεθνές επιστημονικό πείραμα που θα διεξαχθεί σε πραγματικό χρόνο, είναι να προωθηθεί η έρευνα πάνω στα όργανα και στις μεθόδους παρατήρησης και ελέγχου των μοριακών μηχανών.

Οι τεχνικές της χρήσης μοριακών μηχανών αναμένεται στο μέλλον να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή (άτομο-άτομο) κοινών μηχανών όπως ηλεκτρονικών κυκλωμάτων, για την αποδόμηση βιομηχανικών αποβλήτων, για την σύλληψη και αποθήκευση ενέργειας κ.α.

Η ιδέα για ένα τέτοιο διαγωνισμό γεννήθηκε το 2013 στους χημικούς Κριστιάν Ζοακίμ και Γκουεναέλ Ραπέν του Πανεπιστημίου Τουλούζη ΙΙΙ-Πολ Σαμπατιέ. Το μικροσκόπιο CEMES-CNRS στο εν λόγω πανεπιστήμιο είναι το μόνο στον κόσμο που επιτρέπει σε τέσσερις επιστήμονες να εργάζονται ταυτόχρονα πάνω στην ίδια επιφάνεια (στη συγκεκριμένη περίπτωση αυτή θα είναι η «πίστα» της κούρσας).

Το Νόμπελ Χημείας του 2016 δόθηκε στους πρώτους δημιουργούς νανομηχανών, κάτι που αναζωογόνησε το διεθνές ενδιαφέρον για αυτό τον τομέα. Όμως τα «αυτοκίνητα» στη νανοκλίμακα δεν αναμένεται να συμπεριφερθούν όπως οι Φεράρι του μακρόκοσμου και έτσι κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τι ακριβώς μπορεί να συμβεί στην κούρσα. Ό,τι πρέπει για λίγο σασπένς…

ΠηγήImerisia

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο άνθρωπος που σχεδίασε την Ferrari Enzo δημιούργησε το δικό του supercar με V12 κινητήρα

Ένα νέο supercar με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων παρουσίασε ο Ιάπωνας σχεδιαστής Ken Okuyama. Πρόκειται για το Kode89 που ξεχωρίζει...

Επίσημο: Η Volvo θα κατασκευάζει αυτοκίνητα της Geely στα εργοστάσια της στην Ευρώπη

Ο όμιλος Geely θα ξεκινήσει από το 2028 την παραγωγή αυτοκινήτων των κινεζικών brands που της ανήκουν σε εργοστάσια της Volvo στην Ευρώπη, στο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις στην εξόφληση τιμολογίων, τα οποία σε ορισμένες περιπτώσεις ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Σύμφωνα με...

Η Mercedes ήθελε να ξεφύγει από τα ταξί, αλλά τελικά επιστρέφει σε αυτά

Υπό την ηγεσία του Ola Kallenius, η Mercedes-Benz επιχειρεί τα τελευταία χρόνια να αφήσει πίσω της την εικόνα της "κλασικής" μάρκας ταξί. Μόνο που,...