2 εκατ. δολάρια θα κοστίζει το SCG 003S

Σχετικά άρθρα

Ξεκίνησε η παραγωγή του Glickenhaus 004

Η Scuderia Cameron Glickenhaus άρχισε επιτέλους να παράγει το...

Τα LMP2 αγωνιστικά είναι γρηγορότερα από τα φετινά της Hypercar κατηγορίας

To διήμερο 26-27 Απριλίου πραγματοποιήθηκαν στην πίστα του Spa-Francorchamps...

Η Scuderia Cameron Glickenhaus ανακοίνωσε πως πήρε την απαιτούμενη άδεια από την NHTSA προκειμένου να ξεκινήσει την παραγωγή του SCG003S, του σπορ μοντέλου της το οποίο θα κοστίζει 2 εκατομμύρια δολάρια.

Η εταιρία θα μπορεί να κατασκευάσει έως 325 οχήματα, τα οποία απαλλάσσονται από ορισμένους ομοσπονδιακούς κανονισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας και των εκπομπών, αλλά θα πληρούν όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας και τις προδιαγραφές εκπομπών που απαιτούνται προκειμένου να μπορούν να ταξινομηθούν σε κάθε πολιτεία των ΗΠΑ.

Το μοντέλο θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, SCG003S, SCG003CS, SCG003C με την SCG003 Stradale να είναι η πιο πρακτική έκδοση που θα μπορεί να κινηθεί νόμιμα στον δρόμο. Κίνηση θα παίρνει από τον V8 4,4-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης περισσότερους από 750 ίππων με 800 Nm ροπής που θα συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα είναι σε θέση να τα κάνει σε λιγότερο από 2,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ/ώρα.

Το SCG003CS θα μπορεί να κινηθεί και αυτό στον δρόμο, αλλά θα είναι εστιασμένο για χρήση εντός πίστας, με το SCG003C να είναι αγωνιστικό και να μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά σε πίστα. Είναι το ίδιο που σημείωσε χρόνο 6:33 στο Nürburgring Nordschleife κατά τη διάρκεια του φετινού 24-ωρου αγώνα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H McMurtry teasάρει την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure

Η McMurtry Automotive ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει πλήρως την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hyper track car της, Speirling Pure, το οποίο...

Νέο hypercar που ο οδηγός του κάθεται όπως σε μια μοτοσικλέτα

Μια νέα εταιρία από την Ολλανδία, η Sanrivatti, αναπτύσσει ένα νέο hypercar στο οποίο ο οδηγός του κάθεται όπως σε μια μοτοσικλέτα superbike.Για την...

Μπορεί να μοιάζει με το Ford GT40 αλλά ουσιαστικά είναι ένα Audi R8

Το Ford GT40 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, αφού κατάφερε να κυριαρχήσει στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans τη δεκαετία...

Επιστρέφει η Osca

Η Osca επιστρέφει, με την ιταλική ομάδα να ετοιμάζει δύο SUV, τα MT6 και MT8, όπως και ένα νέο διθέσιο σπορ μοντέλο, που όπως...