Νέο ρεκόρ γύρου στην πίστα των Σερρών η Lamborghini Huracan Perfomante

Σχετικά άρθρα

Φοβερό restomod της Lamborghini Diablo Roadster

Η Eccentrica παρουσίασε την ανοικτή έκδοση του Eccentrica V12,...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Μπαίνουν 15 φορητά ραντάρ στην Αθηνών-Κορίνθου

Φορητά ραντάρ πρόκειται να τοποθετηθούν σε 15 επιλεγμένα σημεία...

Το ότι κοσμεί μια πράσινη (Verde Mantis) Huracan Performante τους δρόμους της Ελλάδας είμαι σίγουρος ότι το ξέρεις. Ο ιδιοκτήτης της είναι αγνός petrolhead και εξαιρετικός οδηγός, γι’αυτό και με κάθε ευκαιρία πηγαίνει στις πίστες των Μεγάρων και των Σερρών για να ευχαριστηθεί το εντυπωσιακό ιταλικό sueprcar. Πέρσι τον Οκτώβρη έκανε νέο ρεκόρ για αυτοκίνητο παραγωγής στην πίστα της Αττικής, σταματώντας τα χρονόμετρα σε 1:02.261, για να τον βελτιώσει πριν ενάμιση μήνα γράφοντας χρόνο 1:01.28, χρησιμοποιώντας λάστιχα Pirelli Trofeo R.

Πριν λίγους μήνες, όμως, είχε πάει και στην πίστα των Σερρών, η οποία είναι σαφώς πιο ενδεικτική για τις ικανότητες του αγριεμένου “ταύρου”. Το μήκος της είναι 3.186 χλμ. με πλάτος 12-15 μέτρα, έχει αρκετά μεγάλη ευθεία όπου μπορεί να ξεδιπλώσει όλη την δύναμη της η Huracan, ενώ οι γρήγορες καμπές μαζί με τα κλειστά τεχνικά κομμάτια της πίστας αποδεικνύουν με καλύτερο τρόπο την εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου, και του συστήματος ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva).

Να σου θυμίσω ότι το ενεργό αεροδυναμικό πακέτο της Huracan Performante χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρες προκειμένου να μετακινούνται τα αεροδυναμικά στοιχεία του πακέτου, πολύ γρηγορότερα από αντίστοιχες υδραυλικές προτάσεις. Ακόμα διαθέτει ειδικά πτερύγια στο μπροστά μέρος, στην πίσω αεροτομή, ενώ ζευγάρι μικρών εισαγωγών κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα, ανοιγοκλείνουν μεταφέροντας έτσι αέρα τόσο για την ψύξη της εξάτμισης, όσο και για την βελτίωση της αεροδυναμικής. Ο αέρας αυτός στη συνέχεια εξέρχεται μέσω μιας οπής στην κάτω πλευρά της αεροτομής. Στο πίσω μέρος υπάρχουν τέσσερις αγωγοί κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα. Οι δύο κεντρικοί είναι πάντα ανοικτοί για την ψύξη του κινητήρα και την ψύξη των καυσαερίων, ενώ οι δύο εξωτερικοί αγωγοί, συνδέονται με τα εσωτερικά κανάλια της πίσω πτέρυγας.

Ο χρόνος που έκανε το αυτοκίνητο ήταν 1:23.4 με τα Pirelli Trofeo R, ελαστικά που τοποθετεί το εργοστάσιο. Ο χρόνος αυτός είναι 1 δευτερόλεπτο καλύτερος από το προηγούμενο ρεκόρ, που κατείχε ο ίδιος οδηγός με μια Porsche 911 (991) Τurbo S, η οποία όμως είχε πρόγραμμα.

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Φοβερό restomod της Lamborghini Diablo Roadster

Η Eccentrica παρουσίασε την ανοικτή έκδοση του Eccentrica V12, του restomod της θρυλικής Lamborghini Diablo. Η restomodded Diablo Roadster διαθέτει πολλά επανασχεδιασμένα εξαρτήματα, LED...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα κίνησης μεταξύ σωλήνα καυσίμου και συνδετήρα συγκράτησής του εντός του χώρου του κινητήρα.Αυτή η κίνηση...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει την υστέρηση (turbo lag) στους turbo κινητήρες, με την ονομασία eBoost Air....

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...