Τα ελαστικά για το Γερμανικό Grand Prix

Σχετικά άρθρα

Για πρώτη φορά, στο φετινό Κινεζικό Grand Prix είδαμε κενό μιας γόμας, αφού η Pirelli διέθεσε την ultrasoft, τη μαλακή και τη μέση, συνεπώς υπήρχε αρκετά διαφορετική απόδοση από την ultrasoft στη μαλακή. Όπως ανακοίνωσαν σήμερα οι Ιταλοί, αυτό θα συμβεί ξανά φέτος, και πιο συγκεκριμένα στο Γερμανικό Grand Prix.

Η ιταλική εταιρεία θα δώσει τα ίδια ελαστικά στους οδηγούς, δηλαδή την ultrasoft, τη μαλακή και τη μέση γόμα. Είναι η έβδομη φορά που θα εμφανιστεί η ultrasoft γόμα, ωστόσο η μαλακή παραμένει η πιο δημοφιλής, καθώς έχει επιλεγεί για τα εννιά από τα έντεκα πρώτα Grands Prix, απουσιάζοντας φυσικά από το Μονακό και τον Καναδά, καθώς θεωρείται πολύ σκληρή για τις συγκεκριμένες πίστες.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, κάθε οδηγός θα πρέπει να κρατήσει ένα σετ μαλακότερης γόμας -εδώ της ultrasoft- για το Q3. Για τους δέκα οδηγούς που δε θα προκριθούν στην τελική φάση των κατατακτήριων, έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιήσουν το συγκεκριμένο σετ κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Επιπλέον, κάθε οδηγός θα πρέπει να έχει διαθέσιμο για τον αγώνα ένα σετ από τις άλλες δύο γόμες. Έτσι, οι ομάδες έχουν το δικαίωμα να επιλέξουν τα υπόλοιπα 10 από τα 13 σετ που θα χρησιμοποιήσουν κατά τη διάρκεια ενός 3ημέρου.

Grand PrixΡοζΜοβΚόκκινοΚίτρινοΛευκόΜπλεΠορτοκαλί
ΑυστραλίαUltrasoftΠολύ μαλακάΜαλακά
Μπαχρέιν
Πολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
Κίνα
UltrasoftΜαλακάΜεσαία
Αζερμπαϊτζάν
UltrasoftΠολύ μαλακάΜαλακά
Ισπανία
Πολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
Μονακό
HypersoftUltrasoftΠολύ μαλακά
Καναδάς
HypersoftUltrasoftΠολύ μαλακά
Γαλλία
UltrasoftΠολύ μαλακάΜαλακά
Αυστρία
UltrasoftΠολύ μαλακάΜαλακά
Βρετανία
ΜαλακάΜεσαίαΣκληρά
Γερμανία
 UltrasoftΜαλακάΜεσαία

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...

Max Verstappen: Έχω κουραστεί από τα προβλήματα της Red Bull

Ο Max Verstappen δήλωσε ότι η εγκατάλειψή του στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας προκλήθηκε από πρόβλημα στην πίσω αεροτομή της Red Bull, παρόμοιο με...