Κινητήρας της χρονιάς ο 3,9-λίτρων biturbo V8 της Ferrari 488

Σχετικά άρθρα

Μια Ferrari 488 Pista κατέληξε σε ποτάμι της Ελβετίας

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 3:30 μ.μ. την περασμένη Τρίτη...

Touring Arese RH95 Vento D’Oro

Η Carrozzeria Touring Superleggera βγάζει στην αγορά μια ειδική...

Η Ferrari ανακαλεί 23.555 αυτοκίνητα της

Η Ferrari προχωρά στην ανάκληση επιπλέον 23.555 αυτοκινήτων της...

Για ακόμη μια χρονιά, ο θεσμός Engine Of The Year ανακοίνωσε τους καλύτερους κινητήρες της χρονιάς και ως καλύτερος κινητήρας για το 2018, όπως πέρυσι και προπέρυσι, ανακηρύχθηκε ο 3,9-λίτρων biturbo V8 της Ferrari 488 GTB/488 Spider/488 Pista. Ο κινητήρας της 488 GTB πήρε επίσης το βραβείο στη κατηγορία του καλύτερου κινητήρα χωρητικότητας μεταξύ 3.000 κ.εκ – 4.000 κ.εκ και του κινητήρα επιδόσεων.

Ο 1.000αρης τρικύλινδρος της VW πήρε ξανά το βραβείο του καλύτερου κινητήρα κάτω των 1.000 κ. εκ., ενώ το βραβείο του καλύτερου κινητήρα από 1.000 κ. εκ. έως 1.400 κ. εκ. το πήρε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ο 1.200αρης τρικύλινδρος της PSA Peugeot Citroen. Στη κατηγορία 1.400 κ. εκ. – 1.800 κ.εκ καλύτερος κινητήρας αναδείχτηκε ξανά ο 1.500αρης του BMW i8, ενώ στην κατηγορία 1.800 κ. εκ. – 2.000 κ. εκ. το βραβείο το πήρε ο 2,0-λιτρος turbo boxer κινητήρας των Porsche 718 Boxster και 718 Cayman.

Στην κατηγορία 2.000 κ. εκ. – 2.500 κ. εκ. ο 5κύλινδρος 2.5-λίτρων TFSI της Audi ήταν ο νικητής, ενώ στα 2.500 κ. εκ. – 3.000 κ. εκ. νικητής ήταν ο 3,0-λιτρος εξακύλινδρος turbo των 911 Carrera και Carrera S. Άνω των 4.000 κ.εκ, καλύτερος κινητήρας και καλύτερος νέος κινητήρας για φέτος αναδείχτηκε ο V12 6,5-λίτρων της Ferrari 812 Superfast. Πράσινος κινητήρας της χρονιάς όπως και καλύτερος ηλεκτροκινητήρας αναδείχτηκε ξανά, ο ηλεκτροκινητήρας της Tesla.

Αναλυτικά οι νικητές της κάθε κατηγορίας στη συνέχεια.

Κινητήρας της Χρονιάς 2018

  • Ferrari 3.9-litre biturbo V8
    (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)

Καλύτερος νέος κινητήρας 2018

  • Ferrari 6.5-litre V12
    (Ferrari 812 Superfast)

Πράσινος κινητήρας της χρονιάς 2018

  • Tesla full-electric powertrain
    (Tesla Model S, Model X, Model 3)

Καλύτερος κινητήρας επιδόσεων 2018

  • Ferrari 3.9-litre biturbo V8
    (Ferrari 488 GTB/Spider)

Καλύτερος ηλεκτροκινητήρας 2018

  • Tesla full-electric powertrain
    (Tesla Model S, Model X, Model 3)

Κάτω του 1 λίτρου

  • Volkswagen 999cc three-cylinder turbo
    (Volkswagen Golf, Up, Up GTI, Polo, T-Roc, Audi A1, A3, Q2, Seat Ibiza, Arona, Toledo, Ateca, Leon, Skoda Fabia, Rapid, Karoq)

Από 1 έως 1.4 λίτρα

  • PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo
    (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C4, C4 Cactus, C-Elysee, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, DS3, DS4, Opel Crossland X, Grandland X)4)

Από 1.4 έως 1.8 λίτρα

  • BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid
    (BMW i8)

Από 1.8 έως 2 λίτρα

  • Porsche 2-litre turbo
    (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman)

Από 2 έως 2.5 λίτρα

  • Audi 2.5-litre five-cylinder turbo
    (Audi RS3, TT RS, RS Q3)

Από 2.5 έως 3 λίτρα

  • Porsche 3-litre six-cylinder turbo
    (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS)

Από 3 έως 4 λίτρα

  • Ferrari 3.9-litre biturbo V8
    (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)

Πάνω από 4 λίτρα

  • Ferrari 6.5-litre V12
    (Ferrari 812 Superfast)

Αναλυτικά τα αποτελέσματα μπορείς να βρεις στο λινκ της πηγής.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...