Σε μια πίστα που η Ferrari έδειχνε το φαβορί, ο Lewis Hamilton πήρε την έκτη του φετινή νίκη και την 68η της καριέρα του, η οποία ήταν και η πέμπτη επί ιταλικού εδάφους, όσες έχει και ο Michael Schumacher. Ο Βρετανός προσπέρασε στους τελευταίους γύρους τον Kimi Raikkonen, ο οποίος τερμάτισε στη δεύτερη θέση, με τον Valtteri Bottas να συμπληρώνει το βάθρο μετά από την ποινή 5 δευτερολέπτων του Max Verstappen, επειδή ο Ολλανδός άλλαξε -για μία ακόμα φορά- κατεύθυνση στη ζώνη φρεναρίσματος.

Στην τέταρτη θέση ο Sebastian Vettel, που είχε επαφή με τον Hamilton κι έπεσε στο πίσω μέρος. Ο Max Verstappen στην πέμπτη θέση, μπροστά από τους Romain Grosjean, Esteban Ocon, Sergio Perez, Carlos Sainz και τον Lance Stroll που πήρε τον τελευταίο βαθμό της δεκάδας.

1Οδηγός της ημέρας

Ο Kimi Raikkonen.

2Επόμενο Grand Prix

Το επόμενο Grand Prix θα πραγματοποιηθεί στις 14-16 Σεπτεμβρίου, στη Σιγκαπούρη.

3Αποτελέσματα

4Βαθμολογία Οδηγών

Θέση Οδηγός Ομάδα Βαθμοί
1 Lewis Hamilton Mercedes 256
2 Sebastian Vettel Ferrari 226
3 Kimi Raikkonen Ferrari 164
4 Valtteri Bottas Mercedes 159
5 Max Verstappen Red Bull 130
6 Daniel Ricciardo Red Bull 118
7 Nico Hulkenberg Renault 52
8 Kevin Magnussen Haas 49
9 Sergio Perez Force India 44
10 Fernando Alonso McLaren 44
11 Esteban Ocon Force India 43
12 Romain Grosjean Haas 35
13 Carlos Sainz Renault 32
14 Pierre Gasly Toro Rosso 28
15 Charles Leclerc Sauber 13
16 Stoffel Vandoorne McLaren 8
17 Marcus Ericsson Sauber 6
18 Lance Stroll Williams 5
19 Brendon Hartley Toro Rosso 2
20 Sergey Sirotkin Williams 0

5Βαθμολογία Ομάδων

Θέση Ομάδα Βαθμοί
1 Mercedes 415
2 Ferrari 390
3 Red Bull 248
4 Renault 86
5 Haas 76
6 McLaren 52
7 Force India 32
8 Toro Rosso 30
9 Sauber 19
10 Williams 7
  • H Mercedes την νίκη σήμερα με τον Hamilton καθώς έκανε μία μεγάλη μπλόφα στην Ferrari με την στρατηγική. και την τρίτη θέση με τον Bottas, ο οποίος πιστοποίησε τον τίτλο “Wingman”.
    H Ferrari σε μία άτυχη ημέρα με τον Raikkonen να τερματίζει δεύτερος μετά την λάθος προσέγγιση της Scuderia στην στρατηγική, ενώ ο Vettel μετά την άτυχη στιγμή στην εκκίνηση με τον Hamilton έφτασε μέχρι την τέταρτη θέση.
    Η RBR στην πέμπτη θέση με τον Max (μετά την ποινή των +5 sec για το συμβάν με τον Bottas) ενώ ο Ricciardo είναι το παιχνιδάκι της ομάδας του Μilton Keynes, που έγινε το παιχνιδάκι στο viry Chatillon.
    Η F.I. μετά την αλλαγή στο ιδιοκτησιακό μοιάζει να έχει αναγεννηθεί και να βρίσκεται και με τους 2 οδηγούς της στην δεκάδα.
    Η Haas σε ένα πολύ καλό αγώνα με τον Grosjean και τον Magnussen να κάνει τις γνωστές του τρέλες στην αρχή του αγώνα.
    Η Renault σε έναν χλιαρό αγώνα με τον Sainz jr. στην δεκάδα και τον Hulkenberg εκτός αυτής.
    Η Williams στην δεκάδα με τον Stroll και τον Sirotkin οριακά εκτός αυτής και η βρετανική ομάδα σε μία καλή παρουσία μετά από πολλούς πολλούς αγώνες.
    Η Sauber πολύ άσχημα στον εντός έδρας αγώνα της ομάδας με την ιταλο-ελβετική ομάδα να είναι εκτός δεκάδας και με τους 2 οδηγούς.
    Η STR μπορεί να έκανε χθες την υπέρβαση με τον Gasly και να βρέθηκε στο Q3, όμως σήμερα ο Γάλλος σε ρυθμό αγώνα υστέρησε και ο Hartley ήταν το θύμα του Vandoorne στην εκκίνηση του αγώνα.
    H McLaren σε ένα ακόμα άσχημο αγώνα με τον Vandoorne στο πίσω μέρος του grid και τον Alonso να εγκαταλείπει.

  • Κούκος

    Συγχαρητήρια στην Mercedes πανάξια νικήτρια στο σπίτι της Ferrari. Σήμερα απέδειξε ότι είναι ομάδα με τα όλα της.
    Το είχα πει και θα το ξαναπώ, το πρωτάθλημα το χάνει η Ferrari και δεν το κερδίζει η Mercedes. ΔΕΝ ΕΠΡΕΠΕ να βάλουν τον Κιμι νωρίς μέσα…. Δειτε πως το έκανε η Mercedes!!! Απλά δεν το έχουν με τις στρατηγικές..
    Όσο για τον Φετελ…. φέτος αποδεικνύει ότι δεν αντέχει υπό πίεση. Πολύ λίγος ακόμη μια φορά! Και μην ακούσω ξανά μ@λ@κιες του τύπου ότι είναι καλύτερος του Κιμι.. ΛΙΓΟΣ.

    • georgekaras

      Ερασιτεχνικο το επιτελειο μας

    • an0nymouS

      εγω πιστεύω επιδίωξε την επαφή ο χάμιλτον γιατί ήξερε πως σε εκείνο το σημείο θα βρει η αεροτομή του φέτελ και έτσι έγινε.. σ’αυτές τις περιπτώσεις πάνε πιο ανοιχτά και αν δεν έχει και χώρο που δεν είχε απλά κόβουν το S-άκι.. o Φετελ δεν είχε χώρο να κάνει τίποτα άλλο μόνο ο Χάμιλτον μπορούσε να αποφύγει την επαφή..

      απλά ώρες ώρες χρειάζεσαι έναν οδηγό σαν τον φερστάπεν να στείλει εκτός τον άλλον..

      εγώ σήμερα στην θέση του κίμι αν ήμουν ο χάμιλτον απλά ΔΕΝ θα τερμάτιζε!!!

    • georgekaras

      επρεπε να τον αφησει ο Φεττελ δεν ειχε λογο θα το επερνε μετα στο στριμ οπως ο Κιμι αλλα τι να λεμε τωρα ειναι αργα

    • an0nymouS

      με την ίδια λογική μπορείς να το πεις και για τον χάμιλτον θα μπορούσε να μείνει πίσω μιας και ήταν πίσω του..

    • mtifosi

      Αφηστε μας επιτελους με τις ανοησιες…αν ο αλλος ειναι αχρησρος και δεν μπορει να περασει τον bottas για τοσους γυρους παλι η ferrari φταιει…ηταν ικανος να μεινει πισω του σε ολο τον αγωνα…φτανει ποια με την κλαψα αν θελει να μεινει ως n2 καλως αλλιως στο καλο…

    • Κούκος

      Δες ΟΛΑ τα σχόλια σήμερα….. ΟΛΑ ομως!!!! Αν πιστέυεις ότι έφτεγε ο Κιμι για το σημερινό αποτέλεσμα, βγάλε γρήγορα τον οπαδισμό σου από μέσα και δες επιτέλους ξεκάθαρα την εικόνα! Ο Χαμ μπόρεσε το πρωτο στιν να προσπεράσει το Κιμι???? Μην ακούω ποδοσφαιρικές καφρίλες ήμαρτον!!!

    • mtifosi

      Ναι εφταιγε και αν θελει ας βαλει το video περσι στη βαρκελωνη πως περασε ο vettel να μαθει πως γινεται…ημαρτον ποια….και η στρατηγικη αποφασιζεται σε συνεννοηση με τον οδηγο…

    • Akis-F1 FAN

      Ήταν μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα…αν έμπαινε πρώτος ο Χαμ θα έβγαινε πίσω ο Κιμι και δεν θα πέρναγε ποτέ, τώρα τον έβαλαν πρώτο , αλλά κόλλησε πίσω από τον Μποττας…σε μια πίστα όπως η Μοντσα έπρεπε να είχε περάσει κατευθείαν με τα φρέσκα ελαστικά.

    • mtifosi

      Στην επομενη στροφη επρεπε να ειχε περασει και καθομαστε και συζηταμε…και πριν απο το πρωτο pit stop αγκομαχουσε για διαφορα…ο vettel θα του ειχε ριξει 3 δευτερα…

    • PAO

      Απλως δεν μπορει

    • Akis-F1 FAN

      Ο Κιμι δεν έχει πλέον επιθετικότητα…προσωπικά με ενυπωσίασε που πέρασε τον Χαμ στο καπάκι μετά το sc, αλλά με τον Μποττας δεν έχει δικαιολογία. Έχασε τον αγώνα εκεί.

    • mtifosi

      Αυτο ακριβως και η ferrari πρεπει να ρισκαρει οπως εκανε με το τεχνικο επιτελειο και να φερει νεο αιμα…φοβαμαι πως η επιθετικοτητα του marchione θα κοστισει στη ferrari εαν την εγκαταλειψουν…

    • Tzatzaknow

      Για το οτι δεν μπορουσε να περασει τον μποτας δεν εφταιγε ο κιμι αλλα η F1 οπως εχει διαμορφωθει. Ο Μποτας εκανε αυτο που επρεπε για την ομαδα του, το κομπαρσιλικι. Και για μενα η Ferrari επρεπε να κανει πιτ στοπ αμεσως μετα την εισοδο στα πιτ ενος εκ των δυο οδηγων της μερσεντες για να σπασει το διδυμο τους.

    • mtifosi

      O vettel πως μπορει ομως…μηπως ειναι αλλη οι κανονισμοι για αυτον…

    • Tzatzaknow

      Για το σημερινο τουλαχιστον δε νομιζω οτι γινοταν.

    • Tzatzaknow

      Δες τον χαμιλτον ποση ωρα τον κραταγε πισω του. Και μολις τον περασε ξεφυγε 10 δευτερολεπτα

    • mtifosi

      Εδω ο vettel τον περασε περσι στη βαρκελωνη ο αλλος δεν μπορουσε στη monza… και μετα φταιει η στρατηγικη της φερραρι…

    • Κούκος

      Κόλλησες με ένα προσπέρασμα πέρσι στην Βαρκελώνη! Οκ έγινε πάμε παρακάτω!! Στον σημερινό αγώνα είδες τι παιδαριώδες λάθος έκανε? Στην Γερμανία πως χάρισε 25 πόντους? Στο ξαναλέω και δεν δίνεις απάντηση ο Χαμ στο πρώτο στίντ γτ δεν μπορεσε να κάνει το προσπέρασμα και να βγει πρώτος??? Άρα κολόφαρδος και ο Χαμ έτσι??? Δύο μέτρα δύο σταθμά…

    • mtifosi

      Εγω λεω να συνελθετε…εκτος οτι ο kimi με το μονοθεσιο που ειχε επρεπε να ειχε παρει διαφορα πριν το πρωτο pit stop δεν μπορουσε να περασει τον bottas με χρησιμοποιημενα ελαστικα 30 γυρων στη monza…και καθομαστε και συζηταμε για την στρατηγικη…οταν εισαι πισω απο αλλον καταστρεφεις τα ελαστικα σου…

    • Κούκος

      Τουλάχιστον αγαπητέ κατάφερε μέχρι και 10 γύρους πρν από το τέλος να παλεύει για την πρωτιά. Ο Φετελ (καλύτερος κτλ) στην 2η στροφή βγήκε εκτός διεκδίκησης.
      Πάλι δεν απαντάς όμως και το τελειώνω εδώ γτ με φανατικό δεν αξίζει να μιλάω.
      Κιμι κολλησε πίσω από τον μπότας δεν προσπέρασε … άχρηστος.
      Χαμ κόλλησε πίσω από τον Κιμι δεν προσπέρασε….. Φταίει ο Κίμι που δεν έχει ικανότητα να πάρει προβάδισμα!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      Η Μ Α Ρ Τ Ο Ν
      Είσαι φανατικός και δεν υπάρχει λόγος για κουβέντα. Καλή συνέχεια στα γήπεδα σου έυχομαι.

    • Tzatzaknow

      Ο μποτας κρατησε τον κιμι πισω του και καταφερε να του καταστρεψει τα ελαστικα. Καποια στιγμη ο κιμι τον περασε.
      Ο κιμι κρατησε πισω του πολυ λιγοτερο τον χαμιλτον ομως περιμενε safe μεχρι το τελος χωρις να καταστρεψει τα ελαστικα του. Καποια στιγμη τον περασε. :p

    • mtifosi

      Ρε ανθρωπε καταλαβαινεις οτι ο αλλος ειχε λαστιχα 30 ΓΥΡΩΝ ή οχι…
      ο χαμιλτον με τον κιμι στο πρωτο stint ειχαν ιδια ελαστικα…

    • Tzatzaknow

      Εμενα η γνωμη μου ειναι οτι τα ελαστικα δε συμπεριφερονται οπως θα επρεπε. Κανονικα οταν ειναι φθαρμενα θα επρεπε να γινονται ευκολοτερα προσπερασεις. Ειναι ενα απο τα παραδοξα της σημερινης F1. Βεβαια μην ξεχναμε οτι το σημερινο ηταν power circuit

    • mtifosi

      Οντως αλλα οπως και να εχει ηταν για τοσους γυρους του bottas που δεν μπορω να δικαιολογησω τον κιμι…

    • Maleas George

      Στην Ουγγαρία πόσους γύρους έκανε να περάσει ο Vettel τον Bottas, με πολύ πιο φρέσκα και 2 σκάλες πιο μαλακά ελαστικά? Αν περνούσε θα έφτανε τον Ham και θα κηνυγούσε τη νίκη? Είναι άχρηστος ο Vettel? Όχι είναι η απάντηση, απλά η πραγματικότητα είναι λίγο πιο σύνθετη.

    • mtifosi

      Συγνωμη αλλα μου συγκρινεις την ουγγαρια που ειναι η δευτερη ποιο δυσκολη πιστα για προσπερασμα με τη monza…?

    • Akis-F1 FAN

      Φίλε υπάρχουν 2 τρύπες στο συλλογισμό σου στη μέση του σχολίου. 1) Η φερράρι έχει ταχύτερο μονοθέσιο και 2) Χαμ-Κιμι είχαν ίδια λάστιχα, ενώ ο Μποττας ελαστικά 25+ γύρων και ο Κιμι φρέσκα. Δε λέει κανείς άχρηστος κτλ, αλλά αν ήθελε να νικήσει έπρεπε να είχε περάσει στην πίστα…οι συνθήκες ήταν κάτι περισσότερο από ευνοΪκές.

  • Giannisk

    Ένα μεγάλο μπράβο στην Mercedes για την άψογη στρατηγική της αλλά και στον Hamilton για την διαχείρηση του αγώνα. Ο Bottas κατάπιε τον ρόλο του Νο2 χωρις κάποιο παράπονο. Η Ferrari για μία ακόμη φορά σε θέμα στρατηγικής τα έκανε μαντάρα, έβαλε πολύ νωρίς τον Kimi με αποτελεσμα να ξεμείνει από ελαστικά στο τέλος. Ο Vet δεν ξέρω αν αξίζει να είναι πρωταθλητής φέτος. Πολλά τα λάθη του. Ο Ver επίσης πολλά λάθη και ήρθε και η τιμωρία των 5’’. Ο Ricci πήρε μία ιδέα για τι τον περιμένει του χρόνου. Ακόμη μία φορά διπλή βαθμολόγηση για την Racing point force india. Καλή η παρουσία της Williams και κάκιστη της Sauber. Ο Vandoorne δεν ήρθε τελευταίος και αυτό είναι μία είδηση.

    Υ.Γ. Νομίζω ότι ο τίτλος κρίθηκε σήμερα. Δύσκολα θα ανακάμψει ο Vettel με όλη αυτήν την πίεση.

  • Chris

    Arrivabene είπες κάτι για μπουνιές; Χοχοχο! Βραβείο κωλοπαιδισμού στον κρασταπεν, τραγικοί στην Ferrari.

  • georgekaras

    Ενταξει τι να λεμε για σημερα ,στο οδηγων γυρναει μονο με εγκαταλειψεις του 44 .Λιγος ξανα ο Φεττελ για αλλη μια φορα .Ο κιμαρος εντυπωσιακος κριμα που δεν νικησε σημερα ηταν μεγαλη ευκαιρια τον αφησαν ερμαιο

    • PAO

      Λιγος ειναι τι κιμαρος λες;

  • v-bang

    Πρωτιά 44 μεσα στην μοντσα με γουχια , αξία ανεκτίμητη
    Φεττελ εισαι λίγος αγορι μου αλλα εχεις τους δικηγόρους εδω πέρα που φυσικα ξέρουν καλυτερα ακομα και απο αγωνοδικες και μηχανικούς .
    Κίμι άξιος αφου σεμπ έμεινε πισω προσπάθησαν πρωτη φορα να τον βοηθήσουν αλλα με ΤΕΙτζιδες δεν γινεται δουλειά…

    • georgekaras

      νομιζω μειωνεις τους Τειτζιδες τωρα

    • Κούκος

      +100000

    • Mitsos Ribopaido

      Ντάξει είπε την μαλακία του , εμεις τι ασχολούμαστε

    • v-bang

      καλα φιλε δεν κανεις για τιποτα
      οκ λοιπόν εσυ έγραψες 5.000 μόρια για να μπεις στο τει σου και ο άλλος έγραψε 18.000 και ειναι το ίδιο
      Τοσο καιρο βλεπουμε τις τυφλωμενες απόψεις που γραφεις αλλα τωρα ξεπέρασες τα όρια

    • Mitsos Ribopaido

      καλα εισαι τοσο βλακας? συγκρινεις σχολες με γνώμονα τις βάσεις? ξερεις πως βγαινουν οι βάσεις ?? συγκρινεις σχολες που δεν κανουν διδακτορικα (αρα διδάκτορες + λεφτα) , οι καθηγητές κάνουν διπλάσιες ώρες απο του πανεπιστημιου με ελάχιστα λεφτα και χωρις ΕΔ? τι να σου πω.. κριμα ..
      Κρυψου πισω απο ενα προφιλ και πες τα. ..τελειως εκτος πραγματικότητας.. κριμα
      Δεν έθιξα καν το εμπ.. απλα μαλλον εισαι στο κόσμο σου
      κριμα …

    • v-bang

      ρεπορτ ; το τελευταίο που θα εκανα πως θα γελάμε με τις βλακείες σου .
      Για να τελειωνουμε εγω ειπα οτι δεν ειναι ισάξια τα δυο πτυχία , κατι που ειναι αυτονόητο είτε το πιστευεις είτε οχι .

    • Mitsos Ribopaido

      Αλλα έτη φοιτησης ,δεν συζητάμε αυτό..
      Βλακείες? Χαχα να σαι καλα φιλε. Που να δεις εδω φαση
      Τεσπα τελος

    • Mitsos Ribopaido

      ME Τει-τζηδες δεν κάνεις δουλεια? χαχαχα τι λεει !!!!!!!!
      Ουτε στο μικρο δαχτυλακι αδερφε.. περαστικα

    • v-bang

      φιλε μην αρπάζεσε σχήμα λόγου ηταν .
      Δεν θα μπω στην διαδικασία να συγκρίνω τει με μετσόβιο γελάει ο κόσμος δηλαδη αλλα οποίος εχει την μύγα λενε…
      περαστικά σε σενα λοιπόν ,αντε και του χρόνου παντα τετοια

    • Mitsos Ribopaido

      Χαχα α ρε αδερφέ…. Τα έχει πει η ΑΔΙΠ πασούλη μου τι να μ πείς εσυ
      περαστικα και καλοχώνευτα.. ειναι και αργά.. σμουτς

    • Leto21

      Φιλαράκη ΤΕΙΤΖΗΣ εισαι η μηχανικός της Ferrari και αρπάχτηκες έτσι?

    • v-bang

      αδιπ λεει μου έφτιαξες το απογευμα
      εχεις δικιο τει ειναι ισάξιο με ΕΜΠ και ΜΙΤ μην σου πω
      κατσε ατιτλος και ψάχνε πιστοποιήσεις , θα πας πολυ μπροστά

    • Mitsos Ribopaido

      Χαχαχα Αξιος!

  • gronholm89

    Κηδεία στην Ιταλία! Μόνοι τους την έχασαν την νικη!!

  • Ba’adur Subutai

    Συγχαρητήρια στον Χάμιλτον για τον 5ο τίτλο του. Φέτος του αξίζει απόλυτα.

    Η Φερράρι χρειάζεται 1ο οδηγό. Ο Φεττελ μπορεί να μείνει για 2ος οδηγός είναι πολύ καλός

    • an0nymouS

      τι του αξίζει ρε.. με την βοήθεια του μπότας νικάει.. και έτσι όπως ήρθε η όλη φάση σήμερα.. αν δεν ήταν ο μπότας μπροστά δεν θα έφτανε ποτέ τον κίμι.

      η φεραρι απλά αφήνει και τους δύο οδηγούς να μάχονται..

    • bulgary

      όχι μα πως σου ήρθε αυτό;ότι διαφορά 4 δευτερολέπτων μέσα σε δύο γύρους την είχε μηδενίσει ο χαμ επειδή ο μποτας φρέναρε τον κιμι,όχι αυτο δεν λέει τίποτα.Κατά τα άλλα ο χαμ κορυφαίος…Ε ρε τι άλλο θα δούμε

    • an0nymouS

      καταλαβαίνεις τι λες;; απο f1 νιώθεις η μας δουλεύεις;; το ότι καλύφθηκε τόσο γρήγορα η διαφορά είναι γιατί ο μπότας πήγαινε πιο αργά και έκοβε τον κίμι.

    • bulgary

      Ήμαρτον ρε φίλε…δεν καταλαβαίνεις με τι ύφος γράφω;Αυτό ακριβώς είπα,ότι φρέναρε τον κιμι ο μποτας.

    • an0nymouS

      sorry φίλε.. δεν κατάλαβα τον τόνο σου αρχικά.. οκ! έχεις δίκιο τώρα που το ξαναδιάβασα..

    • bulgary

      εντάξει απλά μου κάθεται στο στομάχι αυτό το <>,ενώ όλοι είδαμε πως έφτασε τον κιμι και είπα να <> λίγο την <> του!

    • an0nymouS

      τίποτα ρε απλά έπρεπε να είχαμε τον φερστάπεν σήμερα να τον στείλει στην κερκίδα βόλτα..

    • bulgary

      Χρειάζεται όντως ένας φερστάπεν μερικές φορές…αλλά αυτός ο μποτας ρε φίλε,έλεος δηλαδή δεν τρέχει για τον εαυτό του καθόλου!

    • an0nymouS

      ο μπότας είναι ρομποτάκι.. ότι εντολή του δώσουν την εκτελεί κατα γράμμα.. και πίσω του να κολλήσει ο χάμιλτον ούτε για το εγώ του δεν θα τρέξει για να αποδείξει έστω και για ένα γύρο ότι τον έχει ότι μπορεί.. αντιθέτως θα εκτελέσει με την μια φρενά να προσπεράσει ο άλλος.. αν χρειαστεί παρακάρει κιόλας χωρις να υπάρχει λόγος.. ότι του πουν.

      γι αυτό και παίρνει τα πρωταθλήματα αυτά τα χρόνια η μερσεντές.. στην ferrari οτι ξεκαθαρίσουν τι θέλουν να κάνουμε τότε θα το πάρουν.. έχουμε χάσει πολλούς βαθμούς απο βλακείες.

    • Tzatzaknow

      Ρομποτας. Το κακο με τον χαμιλτον περα απο το μαλλι του ειναι οτι ενω χρωσταει τις περισσοτερες νικες του στη στρατηγικη της ομαδας του και στο μονοθεσιο, με την πρωτη γκαφα αμεσως να τους θαψει. Το ξέρει αλλα δε θελει να το παραδεχτει γιατι την εχει καραψωνισει.

    • an0nymouS

      ισχύει και φάνηκε στις πρώτες στραβές που γκρίνιαζε..

    • το θεμα δεν ειναι οτι ο Bottas εκοψε τον Kimi και τον εφτασε ο Hamliton, το θεμα ειναι γιατι ο Κιμι δεν μπορεσε να περασει τον Bottas! Οποτε ναι εχει καλη στρατηγικη η Merc και νικησε ο Hamilton αλλα δεν ειναι μονο αυτο! Ο Kimi ειχε ηδη μεινει απο λαστιχα και οταν τον περασε ο Hamliton εξαφανίστηκε, αρα πιθανών να καταφερνε ο Hamliton να φτασει τον Kimi πιο δισκολα βεβαια ακομα και αν ο Bottas δεν ηταν μεσα στη μεση.

    • bulgary

      Πιθανόν να μην το περνούσε καν και να τερμάτιζε πρώτος ο κιμι,αφού μιλάμε με πιθανότητες

    • an0nymouS

      ο χάμιλτον θα σου πω γιατί εξαφανίστηκε.. γιατί μόλις τον πέρασε έδωσαν εντολή στον κίμι να σώσει τα λάστιχα για να μην έχει κλατάρισμα στο τέλος μιας και δεν κινδύνευε απο τους πίσω να χάσει την θέση.. και δεν μπορούσε να πιέσει άλλο με αυτά τα λάστιχα..

      αν δεν είχε τον μπότας μπροστά του δεν θα είχε τέτοια φθορά.. μιλάμε στο τέλος 2-3 γύρους.. ο χάμιλτον θα τον έπιανε έτσι εύκολα.. σκέψουν ότι μάζεψε μέσα σε 2 γύρους 4sec επειδή ο άλλος ήταν κολλημένος πίσω απ τον μπότας.. αν δεν ήταν θα είχαν ίδιο ρυθμό..

    • Ba’adur Subutai

      Που κολλάει ο Κίμι; Τον έχεις δει να χτυπάει νίκη 4 χρόνια τώρα; Πήρε μια τυχαία poll αυτό ήταν όλο. 100 φορές να το επαναλάβουν ο Κίμι δεν θα κερδίσει καμία.

    • Gd

      Σίγουρα δεν θα τον έφτανε…γι’αυτό του ριξε +9 δεύτερα στην κεφάλα μόλις τον πέρασε. Μη λέμε ό,τι θέλουμε απλά σήμερα η Ferrari τα κανε μαντάρα. Τόσο απλά!

    • an0nymouS

      φίλε στο τέλος τελειώσανε τα λάστιχα.. τα φαγε πίσω απ τον μπότας

    • Gd

      Συμφωνώ!! Αλλά έτσι κι’αλλιώς θα τα τρωγε. Ήταν χαμένο το παιχνίδι λόγω λάθος στρατηγικής.

    • an0nymouS

      όχι φίλε κάνεις λάθος.. θα του έφταναν μέχρι τον τερματισμό.. παίζει μεγάλο ρόλο όταν κολλάς πίσω απ τον άλλον.

      το ότι ήταν λάθος στρατηγική ήταν αλλά και πάλι ο χάμιλτον δεν θα τον περνούσε χωρίς την βοήθεια του μπότας.. γιατί απλά δεν μπορούσε.. το είδαμε όσο ήταν φρέσκα τα λάστιχα και τον δύο.. σταθερή διαφορά είχαν σχεδόν σε όλο τον αγώνα όσο ήταν καθαρή η μάχη μεταξύ τους.

    • Gd

      Έχεις εν μέρει δίκιο..όταν κινείσαι με τέτοιες ταχύτητες για τόσο μεγάλο διάστημα, η υπερθέρμανση αρκεί για να διαλύσει τα ελαστικά. Απλά στην περίπτωση του Kimi είχε και ένα ακόμη πρόβλημα, τον Bottas. Σίγουρα θα είχε πρόβλημα στο τέλος του αγώνα, ενδεχομένως να μην περνούσε ο Ham, αλλά το θεωρώ δύσκολο.

  • Nerazzurro21

    Αν και δεν τον συμπαθώ, φέτος ο 44 οδηγεί σαν παγκόσμιος πρωταθλητής. Πηγαίνει να πάρει πρωτάθλημα με υποδεέστερο μονοθέσιο. Κρίμα για τον Kimi που δεν γιόρτασε το 100ο του podium με μία νίκη. Ο Vettel, για ακόμα μία φορά, αποδεικνύει ότι κάνει λάθη όταν βρίσκεται υπό πίεση.

    • Νίκο, ο Vettel μετά το λάθος στην Γερμανία, όπου πήγαινε για την νίκη ξαφνικά βρέθηκε στα προστατευτικά της πίστας.
      Θεωρώ, ότι αυτοί οι -25 βαθμοί του Γερμανού καθώς και η ψυχολογία ήταν καθοριστικοί.
      Σε μία συζήτησή μου με τον @disqus_ieSgK9WORM:disqus, του είχα αναφέρει ότι ο Γερμανός είναι οδηγός της τελειότητας και θέλει να δουλεύουν όλα γύρω άριστα.
      Βέβαια, τίποτα δεν έχει τελειώσει καθώς έπονται ακόμα 7 αγώνες.
      Θεωρώ, ότι ο αγώνας στην Σιγκαπούρη θα είναι καθοριστικός τόσο για Mercedes και Ferrari, όσο και για RBR γιατί η αυστριακή ομάδα θα είναι ανταγωνιστική στην ασιατική πόλη και θα είναι καθοριστικός παράγοντας για την το podium και τον νικητή.

    • Neos

      ακριβως αυτο και μπραβο σου που το παραδεχεσαι,αν κ τιφοζι!Ο φετελ φετος εχει κανει πολλα λαθη,με αποκορυφωμα αυτο στην γερμανια,που δεν εφταιγε κανεις.Για να προλαβω τους καλοθελητες,κ ο χαμιλτον εχει κανει μετριους αγωνες,αλλα κανενα σοβαρο λαθος,που να στοιχισει τοσους βαθμους και ψυχολογια!
      Το πρωταθλημα ειναι της φεραρι,αλλα ο φετελ δεν μπορει να το μεταφρασει στην πραξη.Μακαρι να με διαψευσει και να φορτσαρει,αλλα ετσι δεν κανεις δουλεια!

    • Κούκος

      Η Σιγκαπούρη είναι η πίστα όπου εκεί παραδοσιακά χάνει το πρωτάθλημα η Ferrari. Από την στιγμή που χάθηκε το ”σίγουρο” 1-2 σήμερα, πολύ δύσκολα το βλέπω να ανακάμπτουν.

    • Ευκαιρία για την Ferrari να σπάσει αυτήν την κακία προϊστορία μέσα στην Σιγκαπούρη!!!!!
      Πάντως, εδώ είμαστε και σου λέω ότι τίποτα δεν έχει τελιώσει ακόμα ούτε για το πρωτάθλημα οδηγών, αλλά ούτε και για το πρωτάθλημα κατασκευαστών……………

    • Κούκος

      Αν και McLareνικός μακάρι και από το στόμα σου….. Για το καλό του αθλήματος θέλω κι εγώ να το πάρει η Ferrari φέτος.

    • Red Flag

      Το πρωταθλημα σωζεται μονο με DNF του ham. και παλι δυσκολα. Και για να πω την αληθεια… ετσι οπως εχουν εξελιχθει τα πραγματα ο Χαμ το αξίζει πραγματικά. Αν βεβαια στους επόμενους αγώνες καταφέρει να κανει οσες βλακειες δεν εκανε μεχρι τωρα.. οκ. Αλλα δεν το βλεπω.

    • Valf1

      Μακαρι να εχεις δικιο!!!

  • Καλος αγωνας με τον χαμ να παιρνει μια δικαιη νικη αν κ το λαθος της μερκ να μην τον βαλει μεσα δυο γυρους μετα τον κιμι τις στερησε το ενα δυο ..ο μποττας σαν λουσερ ξελασποσε την μερκ κ μπλοκαρε τον κιμι αλλα οπως αποδηχθηκε δεν χρειαζοταν γιατι η φερραρι στην προσπαθεια της να αποκτηση τελικη εχει δωσει μικρη καθετη δυναμη στον πισω αξονα τα λαστιχα δεν τριβωνται θερμενονται κ ειχαν το προβλημα που ειχε κ ημερκ στις αρχες που φενεται εδω να το εχει λυσει … κατα τα αλλα φανηκε ακομα η υπεροχη του κινητηρα της μερκ .. ο φεττελ θα το χασει μονος του

  • Thanos

    Οραιος αγωνας. Καταφερε η φερραρι και το εχασε παλι μεσα απο τα χερια της.
    Ο Λιουις δειχνει το απολυτο φαβορι και ο Σεμπ επιβεβαιωνει οτι αν δεν εχει το γρηγοροτερο αυτοκινητο με μεγαλη διαφορα απο το δευτερο δεν μπορει να παρει πρωταθλημα. Ξεκαθαρα Χαμιλτον>>>>>>Φεττελ.
    Για το συμβαν του Μποτας με τον Μαξ πραγματικα ηθελα ο Μαξ να τον πεταξει εξω.
    Δεν τον αντεχω αλλο τον Φινλανδο της Μερσεντες και ας κανει σωστα την δουλεια του νουμερο 2. ΑΔΙΑΦΟΡΟΣ.
    Κριμα ρε Κιμι….

  • Βασιλης

    Οσο και να σιχαινομαι αυτο που θα πω θα το πω
    1.Η ferrari πρεπει να παρει τον leclerc για να τον εχει 2ο οδηγο οτι ακριβως κανει και η merc
    2.πριν με φατε ολοι θα πω οτι η merc το κανει αυτο εδω και 3-4 αγωνες και πολυ απλα φαινεται οτι θα παρει και τα 2 πρωταθληματα γιατι θα συνεχισει ετσι ακριβως…
    3.ο vettel δεν διαχειριστηκε καταλληλα την πρωτη και δευτερη στροφη
    4.ο ham φετος εκτος απο σταθερος ειναι και τυχερος σε πολυ μεγαλο βαθμο…
    5.ο bottas εκει που εδειχνε να ειναι 0.5 sec εκτος ρυθμου εχτες μια χαρα εκανε την δουλεια που του ειπε η merc και ανεβηκε και στο βαθρο….
    6.o kimi ναι μεν εκανε οτι καλυτερο μπορουσε αλλα δεν ειναι σταθερος και δεν αναφερομαι σε αυτον τον αγωνα….
    7. πρεπει να γινουν τρομερα πραγματα για να αλλαξει η κατασταση

    • georgekaras

      Ειμαστε φερραρι προτιμω να χανω απο το να χουμε τανακι

    • Βασιλης

      Ναι αλλα καποια στιγμη πρεπει να σταματησουμε να χανουμε….εκτος εαν φτιαξουν εναν πυραυλο και να ειμαστε 1 sec καθαροι….δεν γινεται να χανουμε το φετινο πρωταθλημα μεσα απο τα χερια μας επειδη απλα δεν μπορουμε να αποδεχτουμε καποια πραγματα….

    • Maleas George

      Δηλαδή αν χάσει η Ferrari και ο Vettel το πρωτάθλημα θα είναι επειδή είναι ο Kimi το “Νο2”?

    • Βασιλης

      Οχι οχι δεν λεω αυτο…απλα ουτε ο vettel μπορει να διαχειριστει καποια πραγματα και ουτε ο κιμι εχει παιξει τοσο τρελη αμυνα ωστε να βοηθησει τον team mate του….αυτο που κανει η Merc δηλαδη….ειναι παραλογο να εχουμε το ποιο γρηγορο μονοθεσιο γιατι την μια κανουμε λαθος στρατηγικη την αλλη κανει λαθος ο οδηγος και στουκαρει την αλλη γιατι απλα ξεχνανε να βαλουν καυσημα γιατι δεν εχουν υπολογισει πολλα πραγματα….η Merc ειναι καθαρα το δευτερο μονοθεσιο και ειναι μπροστα μας γιατι ειναι αψογοι σε στρατηγικη σε πειθαρχεια και ακομα και στις αρμοδιοτητες καθε οδηγου…οσο κακο και να ειναι αυτο οτι ο bottas εγινε σκυλακι του Ham

    • Maleas George

      Για να πούμε και την αλήθεια όμως ο Bottas είναι αρκετά άτυχος φέτος και γι’ αυτό είναι τόσο πίσω στη βαθμολογία από τώρα και έχουν περιθώριο να τον χρησιμοποιούν έτσι. Άνετα θα μπορούσε να έχει κάποιες νίκες φέτος. Όπως και ο Kimi των 3 DNF θα μπορούσε να είναι πιο κοντα στη βαθμολογία και σήμερα θα συζητούσαμε για πρωτάθλημα 4 οδηγών.

      Εν πάσει περιπτώσει, αν χάσει το πρωτάθλημα η Ferrari ας κοιτάξει τα λάθη του Vettel στο Μπακού, στη Γερμανία, στη Μόντσα, στα 3 DNF του Kimi, και αφού λύσει όλα αυτά ας κοιτάξει να προσλάβει κανένα σκυλάκι για Νο2.

    • Βασιλης

      Κοιτα πιστευω οτι και να μην ηταν ατυχος ο bottas θα του εκοβαν τα φτερα
      για το πρωταθλημα….ναι ναι συμφωνω οτι στην ferrari ΟΛΟΙ
      φταινε…απλα πρεπει να γινει μια αλλαγη και να παρουν παραδειγμα απο
      την Merc

    • mtifosi

      Εγω λεω ακριβως αυτο…ποια πρεπει να ειναι n2… δεν εχει ποια το τσαγανο..

    • Maleas George

      Άλλο είπα εγώ όμως και άλλο λες εσύ τώρα… Αν χάσει η Ferrari και ο Vettel το πρωτάθλημα θα είναι επειδή είναι ο Kimi το “Νο2” και όχι ο Leclerc????

    • mtifosi

      Εαν το χασουν θα ειναι επειδη η ομαδα ποια δεν διαχωριζει τα πραγμαται οπως κανει η mercedes…

    • Βασίλη, δεν νομίζω πως η Ferrari θα θυσιάσει ένα ταλαντούχο οδηγό όπως είναι ο Leclerc για να το παίξει “Bottas της Ferrari”
      Όταν ο Μονεγάσκος θα έρθει στο Maranello θα είναι για να βρεθεί μία χρονιά δίπλα στο Vettel και αμέσως μετά να αναλάβει τα ινία της Scuderia.

    • Βασιλης

      Το σωστο ειναι αυτο που λες….αλλα με ποναει παρα πολυ να βλεπω την Merc και ξεκαθαρα πραγματα να εχει No.1 Και Νo.2 και εμεις απλα να χανουμε πρωταθλημα μεσα απο τα χερια μας….απλα στην περιπτωση της ferrari το πραγμα μπαζει απο παντου…μακαρι να ειναι ο leclerc αυτος που θα μας δωσει χαρα αλλα αυτο ειναι μονο το ενα κομματι

    • Βασιλης

      Rosberg: “110% Sebastian’s fault. Lewis gave enough space.
      Rosberg: “Its ironic that Ferrari known for team orders aren’t doing it, while Mercedes are benefiting from it”

      Στο μυαλο μου εχω αυτες τις 2 προτασεις απο τον rosberg

    • TBock

      Και οι σχολιαστές στο Sky είπαν για Vettel ότι με τέτοια λάθη δεν παίρνεις πρωτάθλημα.

    • Anestis Genk

      Ενδιαφέρον…noted.

  • Dimitris

    Για άλλη μια φορά ο Vettel απεδήχθη λίγος κάτω από πίεση. Κρίμα

  • Lefteris2432

    Τεράστια νίκη για τον Hamilton.

  • bulgary

    Κρίμα για τον kimi και για την Ferrari.Ωραία η στρατηγική της Merc με καθυστερήσεις από τον υποδεέστερο Bottas,της χάρισε τη νίκη.Ελπίζω να αλλάξουν μυαλά στη Ferrari!

  • Akis-F1 FAN

    Ωραίος αγώνας μέχρι που άνοιξε η διαφορά στο τέλος. Χαμ πήρε σημαντική νίκη, αλλά ήταν τυχερός που δεν έπαθε τίποτα στην αρχή και φυσικά είχε και τον σκύλο τον Μποττας να κάνει εξαιρετική δουλειά. Κιμι το πάλεψε, αλλά έφθειρε πολύ τα ελαστικά του. Μποττας όσο “σπαστικό” και αν είναι αυτό που κάνει, έχει βοηθήσει άπειρα τον Χαμ φέτος…τρομερός wingman. Σεμπ ήταν άτυχος που γύρισε το μονοθέσιο όταν ακούμπησε με τον Χαμ, για αγωνιστικό συμβάν το βλέπω, μπήκαν και οι 2 μαζί αλλά δεν υπήρχε αρκετός χώρος, παρ’ όλα αυτά έκανε πολύ καλή ανάκαμψη με ζημιά στο μονοθέσιο. Μαξ δε θα βάλει ποτέ μυαλό…αν άφηνε όσο χώρο επρεπε στον Μποττας θα ήτα στο βάθρο αντί για 5ος. Ρίκι σήμερα νομίζω κατάλαβε για τα καλά τι συμβαίνει όταν η RBR ξέρει ότι θα φύγεις…το είχε καταλάβει και ο Webber το 2013 και ο Σεμπ το 2014.

    Υ.Γ. Το μονοθέσιο της Μερκ για του χρόνου…
    https://uploads.disquscdn.com/images/ade3dec70a90b6cbf21ced30fea9ec619ad295bfd04e83f76cc10c47276eef98.jpg

    • GiorisFullThrottle

      Ακη συμφωνω με τα παραπανω σχολια που εκανες για τον Κιμι αλλα για τον Σεμπ λες απλα οτι ηταν ατυχος.Τραγικο το λαθος του,δεν επιτρεπεται στο επιπεδο του,εκανε τη κινηση του στον Κιμι(ενω δε χρειαζοταν εκεινη τη στιγμη)κ η τρελλοκοτσιδου χωθηκε κ περασε κανονικα ενω ο Σεμπ κατεστρεψε τον αγωνα του.Να τα λεμε ολα….

    • Valf1

      Πες τα φιλε!! :/

    • Akis-F1 FAN

      Δεν υπάρχει περίπτωση να πήγαινε για κίνηση στον Κίμι. Ήταν πολύ μακριά και ο Χαμ ήταν κολλημένος πίσω. Πήρε την εσωτερική για να μην χωθεί ο Βρετανός αλλά τελικά το δοκίμασε απο την εξωτερικη. Ο Χαμ ρίσκαρε περισσότερο εκεινη τη στιγμή που πήγε να περάσει απ’ την εξωτερική, τελικά ακούμπησαν και ο ένας έπεσε τελευταίος με σπασμένο μονοθέσιο και ο άλλος δεν έπαθε τίποτα, για αυτό είπα άτυχος.

    • GiorisFullThrottle

      Οχι Ακη εκανε κινηση κανονικα,το παραδεχτηκε κ ο ιδιος σε συνεντευξη του.

    • Akis-F1 FAN

      Έχεις λινκ από τη συνέντευξη ; Ο Κιμι ήταν τόσο μπροστά που ούτε ο πιο τρελός οδηγός δε θα έκανε κίνηση…όπως και να χει, είτε έκανε κίνηση, είτε όχι την εσωτερική θα έπαιρνε για να αμυνθεί δεν θα άλλαζε κάτι αυτό στο συμβάν με τον Χαμ.

    • GiorisFullThrottle
    • Akis-F1 FAN

      Τελικά όντως πήγε να το κάνει…μ@λακια του που σκεφτόταν να περάσει τον Κίμι όταν ο άλλος ήταν κολλημένος πίσω.

  • Red Flag

    Πολυ ωραιος ο αγώνας. Απογοητευση και για τους δυο οδηγους για διαφορετικους λογους.

    Seb, παρα πολλά τα λάθη. Ηλπιζα οτι δεν ειναι το παιδακι που ηταν καποτε
    αλλα φέτος νομίζω το εχει αποδειξει πανηγυρικα.

    Kimi, εξαιρετικός, σταθερός, άτυχος που επρεπε να πιεσει τα ελαστικάτόσο πολύ. Η νίκη για μένα είναι δική του.

    Εξαιρετικός Ham. Αλάνθαστος όπως σχεδόν πάντα. Μεσα στην εκρηκτική Monza με όλους να τον γιουχαρουν.

    Στηριζω φανατικά τον Seb, καποτε φανατικα τη Ferrari (τα τελευταια χρονια οχι και τόσο). Το πρωταθλημα παλι φέτος αξίζει να το πάρει ο Lewis και η Mercedes. O Ham, όσα κι αν του σερνουμε, δεν εχει κανει πραγματικά ουτε ενα σοβαρό λαθος φέτος σε αντιδιαστολή με τον Seb που εχει κανει παααρα πολλά και πολύ σοβαρά. Βασικά όποτε δεν κάνει λάθος η Ferrari, κάνει ο Seb και τουμπαλιν. Και η Mercedes, παρά τη φετινή δυναμική της Ferrari, είναι συνολικά ακόμα καλύτερη ομάδα, σε όλα.

    Ο σχηματισμός των Μερκ στο τέλος παρα πολύ επιβλητικός. Μεγαλη σφαλιαρα για τη Ferrari μεσα στο σπίτι της.

    Max… ακόμα να πας να πιεις το γαλατάκι σου?

  • Yiannis P

    Το παίξανε τέλεια οι Γερμανοί. Μας κατουρήσανε πάλι μέσα στη Μόντσα. Σωστή στρατηγική, όχι σαν τους δικούς μας που βάλανε τόσο νωρίς τον Κίμι μέσα, έπαιξε σωστά το ρόλο του και ο Μπότας και πάνε και τα λάστιχα του Κίμι. Να πάνε στο διάολο, μας έχουν αρρωστήσει τόσα χρόνια. Δεν ελπίζω τίποτα πλέον. 30 βαθμοί διαφορά, καλά κρασιά δηλαδή. Πρέπει να κάνει εγκατάλειψη ο Χαμ γιατί και πρώτος να βγαίνει ο Σεμπ, ο Χαμ θα βγαίνει στην χειρότερη τρίτος ή τέταρτος, σιγά πόσο θα μειώνεται η διαφορά. Άλλη μία χαμένη χρονιά λοιπόν. Σεμπ αγόρι μου, τι να πω, anger managment issues. Από τη μία αφήνει μια τρύπα να με το συμπάθιο να τον περάσει ο Χαμ και μετά αντί να υποχωρήσει λίγο, εκεί αυτός. Πρώτος γύρος ήταν που να πάει στο διάολο, αφού το έφαγες το προσπέρασμα, κάνε λίγο πίσω μην χτυπήσεις και έχεις όλο τον αγώνα μπροστά σου να το διεκδικήσεις..

    • Red Flag

      Αν δεν τον βαζανε δεν κινδυνευε λες να βγει πισω απο τον Ηam? Εγω ετσι οπως το ειδα, το πιτ στοπ εστω και λογ ωμπλοφας Merc δουλεψε μια χαρα. Ο Κιμι κατεβαζε χρονους μετα και ο Χαμ εχανε συνεχεια. Το κλειδι ηταν ο Μποτας. Εφοσον ηταν σ’εκεινη τη θεση και καταφεραν να κανουν τον Κιμι σαντουιτς (το οποιο θα γινοταν ετσι κι αλλιως, εκτος αν ο Κιμι εβγαινε πισω απο Χαμ, που θα το ειχε χασει εξαρχης), ο αγωνας ειχε χαθει. Βασικα ηταν μια αλυσιδωτη αντιδραση. Αν ο Σεμπ δεν ειχε κανει τη βλακεια, δε θα είχε γινει τιποτα απο ολα αυτα. Ο Σεμπ κατεστρεψε οχι μονο τον δικό του αγώνα αλλα αφησε και τον Κιμι απροστατευτο αναμεσα σε δυο Μερκ.

    • Yiannis P

      Καλά ναι ο Σεμπ όντως τα κατέστρεψε όλα. Απλά λέω ότι θα μπορούσαν να άφηναν λίγο παραπάνω τον Κίμι έξω, έτσι και αλλιώς ο Χαμ δεν τον περνούσε, τον πλησίαζε με το DRS αλλά μέχρι εκεί. Και να έβγαινε πίσω από τον Χαμ μπορεί να τον περνούσε, δεν το ξέρουμε και ούτε θα κατέστρεφε τα λάστιχα του αφού ο Χαμ δεν θα τον έκοβε επίτηδες όπως ο Μπότας, θα ήταν μάχη στα ίσα και με καλά λάστιχα ο Κίμι είχε καλύτερο ρυθμό. Τέλοσπάντων η ουσία είναι ότι για να πάρει πρωτάθλημα ο Σεμπ θέλει σχεδόν πάντα νίκες από εδώ και πέρα αν υποθέσουμε το χειρότερο σενάριο για μας, να βγαίνει δηλαδή ο Χαμ δεύτερος πίσω από Σεμπ και όχι πιο κάτω. Αλλά και ο Χαμ θα κάνει και αυτός κάποια-ες νικη-ες οπότε κατά 90% πάει και αυτή η χρονιά στα σκουπίδια. Το καλύτερο αν και ακραίο και μεγάλη πουστιά που θα μπορούσε να κάνει ο Κίμι για να βοηθήσει τον Σεμπ αφού έτσι και αλλιώς η νίκη θα χανόταν, θα ήταν να έπεφτε πάνω στον Χαμ στο εσάκι εκεί που έκανε την προσπέραση ο Χαμ, να τον έβγαζε εκτός ώστε να έπαιρνε μηδέν βαθμούς και να μειωνοταν η διαφορά από τον Σεμπ. Κάτι που φυσικά ήταν απίθανο να γίνει, και καλύτερα δηλαδή, εντάξει βρόμικο πολύ θα ήταν.

  • Maleas George

    Κρίμα ρε Kimi… Πολύ καλή εκκίνηση αλλά το SC τον έφερε σε δύσκολη θέση, πέρασε ο Ham, αλλά τι επική απάντηση ήταν αυτή στο 2ο chicane… Μετά έπρεπε να μπει για Pit για να αποφύγει το undercut, αλλά η Merc έπαιξε έξυπνα με τη στρατηγική και τον Bottas. Απλά δεν άντεξαν τα ελαστικά. Κρίμα… Μπράβο και στον Hamilton, μάγκικη νίκη στο σπίι της Ferrari.

    Ο Vettel δικό του λάθος 100%… Ο Crashtappen μια ζωή τα ίδια…

  • Giannis-F1

    Ferrari και Vettel δώσανε το πρωτάθλημα στην Mercedes και τον Hamilton.
    Εξαιρετική δουλειά απ’ την Mercedes και τον Hamilton.
    Απογοητευση στο φουλ σήμερα.
    Υ.γ. Τελικά ο kimi χαντακωνεται εκεί δυστυχώς.
    Υ.γ.2 ο bottas είναι πιο πιστός και από γερμανικό ποιμενικο.

  • Petros K

    Σήμερα η Ferrari και ο Vettel κατά την γνώμη μου πέταξαν στα σκουπίδια ένα εύκολο 1-2. Αντί να καλύψει τον Hamilton και να αμυνθεί, πάει να επιτεθεί στον Kimi, κάνει το λάθος και πέφτει τελευταίος. Η Ferrari τρώει την μπλόφα της Mercedes η οποία παίζει εξαιρετικά ομαδικά στην συνέχεια, εκμεταλλεύεται τον ξεκάθαρα δεύτερο οδηγό της Bottas και ρίχνει στα νύχια του Hamilton τον Raikkonen με πολύ πιο ταλαιπωρημένα και φθαρμένα ελαστικά.

    Μπράβο στην Mercedes που με ξεκάθαρα πλέον υποδεέστερο μονοθέσιο πάει να “κλέψει” το πρωτάθλημα! Verstappen τραγικός και υπερβολικά εγωιστής, έχασε την 4η θέση από χαζομάρα. Μπράβο στην Williams για τον βαθμό και κρίμα για τον Sirotkin που δεν μπόρεσε να σπάσει το ρόδι σε μία πίστα που μας ταιριάζει..

    • Akis-F1 FAN

      Στην δεύτερη στροφή δεν πήγε να επιτεθεί στον Κιμι, πήρε την εσωτερική για να αμυνθεί από τον Χαμ.

    • Red Flag

      Μανταρα τα εκανε.. ουτε να αμυνθει δεν επρεπε. Αλλα ειλικρινα… Πιστευεις αν ηταν στην ιδια θεση ο Χαμ θα επαιζε τοσο λαθος αμυνα? Οχι. Γιατι ειναι καλυτερος οδηγος ο Χαμ? Οχι. Γιατι οπως πολυ επιτυχημενα εχει πει ο Χαμ, το αδυναμο σημειο του Seb ειναι ενα. Και ειναι η ψυχολογια του.

    • Akis-F1 FAN

      Δεν έπαιξε καμία σοβαρή αμυνα. Αν ήθελε πραγματικά να αμυνθεί θα είχε ανοίξει την τροχιά του και θα έβγαζε τον Χαμ εκτός πίστας έχοντας την εσωτερική. Για μένα ήταν αγωνιστικό συμβάν. Μπήκαν και οι 2 μαζί στη στροφή, ακούμπησαν και τα υπόλοιπα είναι ιστορία. Αν δεν είχε γυρίσει το μονοθέσιο του Σεμπ ούτε που θα το κοιτάγαμε το συμβάν γιατί δεν έκανε κανείς κάτι παράλογο, ίσα που ακούμπησαν. Θυμήσου Μπακού φέτος Κίμι με Περεζ νομίζω στην 3η στροφή. Είχε κατηγορήσει κανείς τον Κίμι ; Ίδιο και περιστατικό ήταν. Απλώς είναι ποιος το κάνει όχι τι κάνει.

    • Red Flag

      Ρε συ Ακη.. εγω δε λεω οτι δεν ηταν αγωνιστικό συμβαν. Προφανως και ηταν. Ξεκαθαρα. Αυτο μας ενδιαφερει? Ηταν οδηγικο λαθος η δεν ηταν? Πιστευεις οτι δεν μπορουσε να το αποφυγει? Εγω δεν το πιστευω.. Τον εσυρε ο Χαμ εκει που ηθελε. Και τον διεσυρε βασικά. Γιατί οταν εχεις εναν διεκδικητη τιτλου, 4 φορες πρωταθλητη, σε εναν αγωνα που εκκινει 2ος και ειναι καθοριστικος για το πρωταθλημα να κοιταει την πιστα αναποδα αυτο ειναι για γελια και για κλαματα. Ξεφτιλα. Επρεπε να τον αφησει να περασει καθαρα και ανετα. Επι ποσους γυρους ηταν ο ενας πανω στον αλλον. Θα επρερνε το σλιπστριμ και θα τον περνουσε μετα αερα. Ο Seb πανικοβληθηκε. Οπως κανει τοσες φορες. Τον υποστηριζουμε τον αγαπαμε αλλα μην κρυβομαστε πισω απο το δαχτυλο μας.
      Το να πετας τις προσπαθειες τοσων χρονων, των μηχανικών σου που σου εχουν κανει τοσο καλο μονοθεσιο και να καταστρεφεις και τον αγώνα του teammate σου με μια τετοια πατατα δεν επιτρεπεται σε αυτο το επιπεδο. Δεν ειναι σταση πρωταθλητη αυτη.
      Ξερω, δε θα συμφωνησουμε, οπως και αλλες φορες!

    • Akis-F1 FAN

      Με μπερδεψες λίγο. Πώς συμφωνείς ότι είναι αγωνιστικό συμβάν και μετά λες ότι είναι οδηγικό λάθος ; Σου λέω το πράγμα είναι πολύ απλό. Αν όλα γίνονταν ακριβώς όπως έγιναν αλλά αντί για τον Σεμπ γύριζε το μονοθέσιο του Χαμ (που στο 90% των περιπτώσεων σε τέτοιες επαφές το έξω μονοθέσιο γυρνάει ) θα έλεγες τίποτα από αυτά; Όχι. Όσο λες ότι ( κακώς ) ρίσκαρε ο Σεμπ άλλο τόσο ρίσκαρε και ο Χαμ πηγαίνοντας από την εξωτερική.

    • Red Flag

      Αγωνιστικό συμβαν δε σημαίνει ότι όλα εγιναν σωστά. Εγω καταλαβαίνω οτι δεν υπηρχε προθεση (που προφανώς δεν υπηρχε) και οτι λόγω της στενής πιστας στη στροφή, προκληθηκε το συμβαν. Αυτο δε σημαινει οτι δεν μπορουσαν να το αποφυγουν. (και εν προκειμενω ο Σεμπ που τη στιγμη που χτυπησαν ηταν πισω). Προφανως και μπορουσαν με καλυτερες κινησεις να το αποφυγουν. Το λαθος ειναι εκει. Στο οτι μπορουσε να το αποφυγει. Αυτο επι της ουσιας. Στους τυπους τωρα, αν ειχε γινει το αντιθετο, αν ειχε πεταξει τον Χαμ εξω ο Σεμπ θα είχε φαει ποινη 100% και τυπικα δε θα θεωρουσαν οτι ειναι αγωνιστικό. Αγωνιστικό το βαφτισαν και εκ του αποτελεσματος, λαμβανοντας δηλαδη υποψη οτι ο σεμπ κατεστρεψε μονο τον δικο του αγώνα.
      Και ο Χαμ ρίσκαρε, ναι. Αλλα οπως ειδαμε.. Το έκανε σωστά και του βγηκε. Ειχε την ταχυτητα, αργησε οσο επρεπε να φρεναρει, κρατησε τη γραμμή, του αφησε μια χαρα χωρο, βγήκε μπροστα. Μαστορικα, καθαρα και με @$@$%.

    • Akis-F1 FAN

      Νομίζω κρίνεις πολύ εκ του αποτελέσματος. Από τη στιγμή που πήραν το ίδιο ρίσκο όλα τα άλλα είναι θέμα τύχης. Δεν υπάρχει ούτε “μαστορικα” ούτε με “@$@$%”. Στατιστικά κιόλας ο Χαμ θα ήξερε ότι όντας απ’ έξω έχει περισσότερες πιθανότητες να γυρίσει το μονοθέσιο του σε περίπτωση επαφής, αρα θεωρητικά πήρε και μεγαλύτερο ρίσκο. Δες το ψυχρά χωρίς να σκέφτεσαι το αποτέλεσμα και θα δεις ότι ήταν καθαρά περίπτωση shit happens.

    • Red Flag

      Εγω ψυχρά το βλέπω, παρα τη συμπαθεια στον Σεμπ, κρινοντας και απο την κινηση και απο το αποτελεσμα. Διαφωνουμε εντελως. Ενιγουεη. Ο,τι και να λεμε εμεις, σημασια για τον Σεμπ εχει οτι χαθηκαν υπερπολυτιμοι βαθμοι και μαλλον αλλο ενα πρωταθλημα.

    • Akis-F1 FAN

      Μη σκέφτεσαι ποιον συμπαθείς περισσότερο κτλ γιατί έτσι το έχεις στο μυαλό σου ως “ο Σεμπ έκανε κάτι και την πάτησε” ενώ και οι δύο παιξαν με την τύχη τους και απλώς ο ένας κέρδισε και ο άλλος έχασε. Αν δε θέλεις να το συζητήσεις άλλο πάω πάσο, απλώς πες μου αν διαφωνείς με το συλλογισμό μου.

      Υ.Γ. Για το τελευταίο που λες. Προσωπικά προτιμώ 1000 φορές να χάσει το πρωτάθλημα και να ξέρω ως φαν του ότι ήταν πάντα στο 110% όπως κάνει μέχρι τώρα, παρά να το πάρει κάνοντας την κότα όταν κάποιος πάει να τον περάσει για να μη χάσει βαθμούς ή επειδή έχει τον team mate του να παίζει άμυνα και να του δίνει νίκες ή επειδή η FIA κάνει τα στραβά μάτια σε ότι παρανομία κάνει. Για μένα αξίζει να βγει πρωταθλητής αυτός που πάντοτε έδινε τα πάντα.

    • Red Flag

      Και πως γινεται σχεδον παντα να χανει ο Seb και να κερδιζει ο Ham οταν παιζουν με αυτη την τυχη? Μηπως κανει κατι λαθος ο Seb, δεν αναρωτιεσαι? Δεν μπορει ολα να τα αποδιδουμε στην τυχη οταν δε μας βολευει γιατι αλλιως θα μιλουσαμε για ζαρια και οχι για F1.

      Να σε ρωτησω και κατι αλλο? Aν στη θεση του Seb ηταν ο Ham και τον χτυπουσε με τον ιδιο τροπο, αλλα δεν εβγαινει ο ιδιος (οπως ο Seb), παρα εβγαζε τον Seb εκτος πιστας. Τοτε τι θα ελεγες? Πες μου ειλικρινα ομως. Ξεχνα κι εσυ τις συμπαθειες, εγω νομιζω εχω αποδειξει οτι στο 99% των περιπτωσεων σχολιαζω αντικειμενικα και τα καλα και τα κακα, ασχετως αν εχω δικιο ή αδικο.

      Για μενα πρωταθλητής μέχρι στιγμής, από όλο το grid, ανεξαρτήτως βαθμολογίας αξίζει να ειναι μονο ο Hamilton. Ικανότητα, ψυχραιμία, ψυχολογία νικητή. Και χωρις το πιο γρηγορο μονοθέσιο Και μπράβο του! Δε λεω οτι αυτο με χαροποιει, γιατι θα πω ψεμματα. Μακαρι να γυρισει το πραγμα. Αλλα προς το παρον αυτος το αξίζει.

    • Akis-F1 FAN

      Μα κάτσε μιλαμε για αυτό που έγινε στη Μόντσα. Εννοείται ότι τα άλλα που έχει πάθει ο Σεμπ δεν ήταν θεμα τύχης ήταν λάθη, αλλά μιλαμε για το συγκεκριμένο συμβάν. Ο Χαμ δεν προκαλει την τύχη του προτιμάει να σκύψει το κεφάλι.

      Για το 2ο που λες το ίδιο πράγμα θα έλεγα γιατι ρισκαραν και οι 2 το ίδιο. Δεν εκανε κανένας από τους δύο κάτι παράλογο για να μπορείς να τον κατηγορήσεις.

      Για μένα ο Χαμ αξίζει το πρωτάθλημα από άποψη σταθερότητας ενώ ο Σεμπ από άποψη απόδοσης. Θα δούμε τελικά ποιανού ο τρόπος θα αποδώσει. Αν και ο Χαμ ήδη χρωστάει πολλά στον Μποττας αλλά άστο αυτό.

  • Mitsos Ribopaido

    Μπράβο στην ομαδάρα μας που το χαρίζει στην μερκ.. ΤΕΛΕΙΟΙ . ΠΑΝΑΞΙΟΙ . ΜΠΡΑΒΟ
    Φέτελ , αν και ο άλλος ειναι μπαγλαμάς έκανες λάθος και το πλήρωσες πανηγυρικά. Ασε το κλαρίνο να περάσει , αφου είχες ρυθμο καλύτερο στο 3μερο.. Κρίμα.
    Κυριε rauno bottas.. Ντάξει και ενα προφυλακτικό να χρησιμοποιούσες δεν θα σου έλεγε τίποτα κανεις.. Συνηθίζεται ξέρεις.. Δεν ειναι κακο..

    Τα υπόλοιπα τα είπατε παίδες..

    Υ.Γ Εσεις το λέτε βραβείο κωλοπαιδισμού…. Εγω θα πω.. RESPECT ρε βερστάπεν… Απλα

    • georgekaras

      Καλα ο Μαξ δεν ειχε να χασει τιποτα για αυτο τα κανε εκ του ασφαλους .Εμας τελιωσε το καντηλι μας

    • Mitsos Ribopaido

      Δεν έχει σημασία.. Το χάρηκα όσο δεν πάει …

    • georgekaras

      εγω ηθελα να βγαλει το Μποτας εξω μετα παλι γιατι το παιδι ειναι το αντιθετο του οδηγου αγωνων

    • Mitsos Ribopaido

      Δεν θα το έκανε ο μπότας , δεν είδες οτι φοβόταν και την σκιά του.. θα έφτανε στο ΟΑΚΑ αν το επιχειρούσε

    • Mrdesperado32

      Το ιδιο και ο μποττας..εκτος αν θεωρειται οδηγος αγωνων καποιος που ειναι το σκυλακι καποιου αλλου κ δουλευει για αυτον.ο ολλανδος τουλαχιστον αν και κωλοπαιδι και υπευθυνος για πολλα εχει εγωισμο

    • Mitsos Ribopaido

      Δεν ξέρω ποσα λαικ να κάνω despe…ετσι ακριβως

    • georgekaras

      για το μποτας το λεγα απλα δεν το γραψα καλα .Ο Μαξ ειναι μικρος ακομα και θελει ξυλο να στρωσει και να ωριμασει αλλα ειναι οδηγος ,ο μποτας ειναι εκει για τους αλλους ειναι λιγο αντιθετο με το να εισαι οδηγος και να πολεμας για την νικη αλλα σεβαστο υπαρχουν και αυτοι

    • nikos

      πάντως Γιώργο ξέρουμε ότι δεν ήταν καλό αποτέλεσμα για την φερράρι αλλά είναι άδικη η όλη αντίδραση για τον μπότας.μην έχετε ρηχή σκέψη και δείτε την άμυνα του, ειδικά στην έξοδο της parabolica και πως τοποθέτουσε το μονοθέσιο στο τέλος της ευθείας

    • georgekaras

      ειναι απλα ενας ακομα οδηγος της σειρας κακο δεν ειναι φυσικα ουτε ντροπη αλλα εμενα δεν μου αρεσουν οι οδηγοι δεκανικια

    • Akis-F1 FAN

      Όχι και respect που παραλίγο να τον βγάλει εκτός αγώνα…πρέπει να μάθει να αγωνίζεται καθαρά.

    • Red Flag

      Αν δε φαει καναδυο αποκλεισμους δε θα μαθει τιποτα. Οσο τον χαιδευουν τοσο χειροτερα θα γινεται. Ο τυπος ειναι αλλου.

    • Valf1

      Δυστυχως το δωσαμε φιλε.!!

    • Red Flag

      Ακριβως.. και να τον ειχε αφησει να περασει, θα τον ξαναπερνουσε οπως εκανε και ο Κιμι. Ρυθμο ειχαν καλυτερο. Αυτη η ρημαδα η ψυχολογια του Seb, εχουμε βαρεθει να τα λεμε. Ο εαυτος του ειναι ο μεγαλυτερος εχθρος του.

    • Valf1

      Ισχυει αυτο, αμαν κανουμε για αυτη τη ρημαδα ψυχολογια του!!

    • Red Flag

      Τοσα χρηματα βγαζουν ρε γαμωτο.. Ο αλλος φυτεψε μαλλια.. ο δικος μας δεν μπορει να παει σε εναν ψυχολογο!!!????? Δεν ειναι ντροπη!!! :p

    • Valf1

      Ο φυτρομαλλιας με το σκατουλι το χρωμα πηρε τα πανω του. ;p εμας εχει ανχωθει δυστυχως και τα λαθακια αυτα με τήν redbull δεν τα κανε! ;p

    • Valf1

      Ο φυτρομαλλιας με το σκατουλι το χρωμα πηρε τα πανω του. ;p εμας εχει ανχωθει δυστυχως και τα λαθακια αυτα με τήν redbull δεν τα κανε! ;p

  • mtifosi

    Μπραβο στον kimi αλλα επρεπε να μεινει πισω απο τον bottas σε ολο τον αγωνα…
    Ελπιζω στη ferrari ποια να ξεκαθαρισουν τα πραγματα και ο vettel να ειναι ξεκαθαρα n1 για το υπολοιπο αλλιως ειμαστε αξιοι της μοιρας μας…

  • filip

    Δεν θυμάμαι ποτέ τον Κιμι να είναι τόσο χρήσιμος για την Φερράρι όσο ήταν σήμερα ο Μπότας για την Μερς. Η μόνη του αξία ως “χρήσιμος ηλιθιος” όταν του ζητούσαν να κάνει στην άκρη.
    Δίκαια κέρδισε ο Χάμιλτον αν και η Φερράρι ήταν το γρηγορότερο μονοθέσιο. Ο Φετελ τερμάτισε 16 δεύτερα πίσω του με ένα παραπάνω πιτ στοπ (7 πίσω από τον Κιμι).
    Η Φερραρι θα χάσει το πρωτάθλημα λόγο ανικανότητας αλλά και ατυχίας. Ρίσκαρε ο Χάμιλτον και του βγήκε. Μπράβο του
    (ακόμα κ εκεί φταίει ο Κιμι που καθυστερεί τον Φετελ)

    • Maleas George

      Από όλα όσα έγιναν σήμερα μόνο ο Kimi σου φταίει πάλι? Ο Vettel φταίει κάπου…?

    • filip

      Ο Φετελ έφταιγε χθες που έχασε την πολ. Σήμερα εγκλωβιστηκε με το ρίσκο του Χάμιλτον και ούτε το να κόψει δεν είχε ως επιλογή. Σε ένα πολύ αργό S με κερμπ σε εσωτερική κ εξωτερική.

    • GiorisFullThrottle

      Ο Σεμπ του εδωσε χωρο ομως για να ρισκαρει…..να τα λεμε ολα

    • filip

      Δεν του έδωσε καθόλου χώρο. Είδες κανέναν άλλον να προσπερνάει εκεί από την εξωτερική;
      Ο Χάμιλτον απλά εκμεταλλευτηκε το γεγονός πως ο Φετελ ηταν περισσότερο προσεκτικός στα φρένα λόγω του Κιμι (ο οποίος, λόγω της φορας που μπήκε ο Χάμιλτον, φαίνεται να φρέναρε πολύ νωρίς).
      Το μονοθέσιο ήταν ικανό για 1-2. Ο Κιμι τερμάτισε 7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Φετελ ο οποίος βρέθηκε 15+ πίσω του και έπρεπε να κάνει 15 προσπεράσεις.
      Η επιλογή παραμονής του Φιλανδού τα τελευταία δύο χρόνια είναι χειρότερη και από τις στρατηγικές μας. Ο Κιμι κόστισε περισσότερους βαθμούς.

    • GiorisFullThrottle

      Να λεμε τα πραγματα οπως εγιναν κ οχι να ψαχνουμε δικαιολογιες.1.Ο ιδιος ο Σεμπ παραδεχτηκε οτι εκανε κινηση να περασει τον Κιμι κ ετσι αφησε χωρο στον χαμ.2.Ο Κιμι προσπερασε σιγουρα στο ιδιο σημειο τον χαμ απο την εξωτερικη.3.Αυτα που λες για τις διαφορες,το ποσο κοντα τερματισε ο Σεμπ δεν εχουν καμια σημασια αφου προς το τελος ουτε ο χαμ ουτε ο Κιμι ηταν υπο πιεση οποτε ειχαν κοψει.4.Το αυτοκινητο σιγουρα ηταν ικανο για 1-2 αλλα το καλυτερο αποτελεσμα που μπορουσαμε να παρουμε ηταν το 1-3(Σεμπ-χαμ-Κιμι).Το ιδανικο για μενα θα ηταν να περασει ο Σεμπ τον Κιμι στη πρωτη στροφη(καθαρα),να εξαφανιστει (σιγουρα θα το εκανε)κ να παλευει ο Κιμι πισω με τον χαμ.Ο Κιμι σιγουρα εχει χασει τη μαχητικοτητα του κ υστερει σε ταχυτητα σε σχεση με τον Σεμπ,λογικα του χρονου 8α εχουμε Λεκλερ.

    • filip

      Ναι, σίγουρα ρίξανε τον ρυθμό τους στο τέλος αλλά όχι τόσο ώστε να αλλάζει η ουσία αυτού που λέω. Μέχρι να αρχίσει να κάνει προσπεράσεις ο Φετελ πρέπει να ήταν 18+ δεύτερα μακριά.
      Το προσπέρασμα του Κιμι είχε γίνει ουσιαστικά από την ευθεία, πριν φτάσουν στην στροφή, μόνος του έστριψε.Δεν έχει καμία σχέση με αυτό που είπα.
      Επίσης, σίγουρα δεν μπορεί να κρατήσει τον Χάμιλτον ο Κιμι, 1-3 ήταν το καλύτερο που θα μπορούσαμε. Αυτό είναι που τονίζω στο αρχικό μου σχόλιο. Χάνουμε χρόνο, βαθμούς και τίτλους με τον Φινλανδο και έχω κουραστεί να διαβάζω ύμνους γι αυτόν. Τέλος, δεν πρόκειται να υπερασπιστω τον Φετελ ότι κι αν κάνει. Σίγουρα κάνει λάθη, γκρινιάζει και σκούζει σαν παιδάκι.
      Μακάρι να έρθει ένας πιτσιρικάς με ταλέντο, κι αυτός δείχνει πολύ καλά σημάδια.

  • Mrdesperado32

    Μπραβο στον μποτας για τη νικη του χαμιλτον..ο τελειος Νο 2…ο φετελ απ την αλλη μονο γερμανος δεν ειναι..αγχωνεται παντα απ τη μεση του πρωταθληματος κ μετα και κανει λαθη.η φερραρι πρεπει να παρει εναν οδηγο καρπαζοεισπρακτορα τυπου μποτας αν θελει να παει μπροστα.οι αγωνοδικες παντως αν και σωστα αποφασισανε σημερα αν ηταν να ευνοηθει η φερραρι απ τις επαφεςθα χε παει η ποινη συννεφο

  • Kaloumenaki

    Είναι αμπαλοι τελος. Με ταχυτερο μονθεσιο ολη τη σεζον και να πανηγυριζει ο αχωνευτος με το σκατουλι μαλλι στην εδρα μας. Ελπιζω ο μικρος schumacher να εχει παρει εστω και ενα 10% απο το ταλεντο του μπαμπα του γιατι τιτλο με φετελ δεν βλεπω.

  • Πάντως, ένα σχόλιο και για τον Verstappen.
    Ο Ολλανδός σε ακόμα έναν αγώνα μετά από ποινή που δέχεται, το παίζει ζόρικος και ανένδοτος καθώς δεν επιτρέπει στον αντίπαλο να περάσει.
    Το όλο σκηνικό μεταξύ Verstappen-Bottas, θύμισε πολύ το σκηνικό Verstappen-Vettel στο GP του Μεξικού to 2016.
    Κάποια στιγμή, η FIA θα πρέπει να εξετάσει αυτήν την “τρύπα” στους κανονισμούς και ο θύτης του συμβάντος θα πρέπει αμέσως να δίνει πίσω τη θέση του στον αντίπαλό, γιατί πιθανώς ο οδηγός που έπεται χάνει χρόνο (ο Vettel πλησίαζε τον Bottas) και έτσι ο είναι ευάλωτος σε μονοθέσια που ακολουθούν.

    • georgekaras

      η λυση ειναι μια ποινη pit lane και τελος

    • Κούκος

      Για τον εν λόγω μαύρη σημαία θα έλεγα, μήπως και βάλει ποτέ μυαλό.

    • georgekaras

      και αυτο

    • an0nymouS

      καλά ο φερστάπεν δεν θα βάλει ποτέ μυαλό ρε.. αλλά πραγματικά δεν φαντάζεσαι πόσο πολύ θα τον ήθελα σήμερα στην θέση του κιμι να ταν..

      απλά να δω να στέλνει τον χάμιλτον στην κερκίδα.. μόνο αυτό!!! και μετά να έβλεπα την φάτσα του τότο..

    • Petros K

      Πραγματικά θέλω να δω την αντίδραση της Red Bull στο μέλλον αν έχει μονοθέσιο για νίκη και τον Verstappen για πρώτο οδηγό κάνοντας αυτά τα καραγκιοζιλίκια! Τα συμβάντα με όλο το grid είναι πάρα πολλά το παιδί είναι απλά χαζό, δεν υπάρχει κάτι άλλο να πούμε!

    • Βασιλης

      Δυστηχως δεν προκειται να αλλαξει μυαλα ο μικρος ειδικα τωρα με την φυγη του ric που θα εχει μια ομαδα γυρο του…απλα και η fia απο την αρχη της καριερας του φαινεται να του κανει ποινες χαδια

    • Mika

      Θες να το παιξεις ζορικος και να μην αφησεις τον Βottas να περασει μπροστα???
      Χασε και τη θεση σου απο τον Vettel τωρα που μειωσε τη διαφορα, και μεινε 5ος, για να μαθεις καλυτερα την αλλη φορα….
      Ανωριμος

  • thymios tsilimparis

    Όσο κι αν πόνεσε πάμε παρακάτω.
    αυτό που κάποιοι αποθεώνουν στην Μερκ λέγεται ομαδική δουλειά. Σήμερα ο αγώνας χάθηκε λόγω του…κολλήματος να μην δωθουν οδηγίες στον Κιμι.
    Αν ο Κιμι άφηνε τον Φεττελ να στρίψει πρώτος στο σικειν, τώρα θα είχαμε αλλά αποτελέσματα.
    έτσι κερδίζονται τίτλοι οδηγών. Θυμηθείτε τι συνέβαινε επί Σουμι.

    Γενικά δεν συμπαθώ ιδιαίτερα τον Μαξ, αλλά δε νομίζω ότι έπρεπε να πάρει ποινή σήμερα.

    30 ολόκληροι βαθμοί σημαίνει πιθανότατα Τίτλοι τέλος και για το 2018 λοιπόν, ευτυχισμένο το 2019…

    • georgekaras

      καλα ηταν και φετος

    • Maleas George

      Ρε φίλε ειλικρινά τώρα, θα σου άρεζε εσένα σαν φίλος της F1 ένα πρωτάθλημα όπου ο πρωταθλητής θα έβγαινε επειδή θα είχε εντολή ο teammate του να τον αφήσει να περάσει στην 1η στροφή? Δηλαδή αυτό είναι αντίστοιχο με το να έχει μια ομάδα ποδοσφαίρου παραρτήματα και να μην κατεβαίνουν καν να παίξουν οι αντίπαλοι… Ποιος θα ευχαριστιόταν κάτι τέτοιο? Αν ήταν 1-2 αγώνες πριν το τέλος τότε ναι, με ένα έξτρα Pit stop θα κανονίζοταν το ζήτημα, αλλά αλήθεια πιστεύεις ότι υπάρχει το περιθώριο έτσι όπως έχει γίνει το άθλημα να χάνουμε μάχες και θέαμα?

    • mtifosi

      Αφου το κανουν ολοι ποια η ferrari μην πω τι θα ειναι αν δεν το κανει…

    • Maleas George

      Το κάνουν όλοι, το κάνει και η Ferrari και δεν αμφιβάλλω ότι θα το ξανακάνει όταν χρειαστεί… Το έκανε και πρόσφατα στη Γερμανία. Τέλος πάντων, προφανώς κάθε φίλος της F1 έχει διαφορετικές προτεραιότητες και επιθυμίες, άρα άκρη δεν θα βγάλουμε.

    • mtifosi

      Και εγω θα ηθελα να ειναι αγγγελικα πλασμενος ο κοσμος αλλα δυστυχως δεν ειναι…

    • thymios tsilimparis

      Φυσικά και ΔΕΝ θα μου άρεσε. Αλλά είναι ομαδική δουλειά και δυστυχώς οκ βαθμοί παίζουν ρόλο. Κι ο Μπαρικελο ακόμα κλαίει τις νίκες, αλλά τον Σουμι δοξαζουμε

  • Tzatzaknow

    Κριμα που αποχωρησε ο αλονσο. Θα βλεπαμε τον gasly να τον προσπερναει. Ο μικρος εκανε ωραιες μαχες. Αναβαθμισμενη η χοντα. Μετα κατεστρεψε το μισο μονοθεσιο και το πατωμα του και δεν μπορουσε να κρατησει τις θεσεις του

  • Tzatzaknow

    Η μονη λυση για να σταματησει αυτη η βλακεια με τις αλληλοκαλυψεις οδηγων ειναι να καταργηθει το πρωταθλημα κατασκευαστων (σηλ να το παιρνει η ομαδα του 1ου οδηγού απευθειας) ή να βαθμολογείται αλλιώς. Οσο παει κατανταει κουραστικό. Ξερω υπερβολικο αλλα γνωμη μου

    • Akis-F1 FAN

      Βασικά έτσι θα γινόταν πολύ χειρότερα. Σκέψου να έχεις ένα 2ο μονοθέσιο που ουσιαστικά δε σε νοιάζει καν να βαθμολογηθεί, γιατί ξέρεις ότι στανταρ θα είναι πίσω από το 1ο σου μονοθέσιο στη βαθμολογία. Η μοναδική του δουλειά σε κάθε αγών θα ήταν να τρακάρει τον αντίπαλο του νο1 οδηγού σου.

    • Tzatzaknow

      Αυτο που λες εχει βαση. Βεβαια τετοιες περιπτωσεις θα τις ελεγχαν οι αγωνοδικες βλεπε περιστατικο με crashgate renault και αλονσο το 2009 με ρισκο μηδενισμου. Η μερσεντες παντως που εχει αβανταζ στη στατηγικη, απο οτι διαβασα χθες σε αρθρο του αμερικανικου motorsports ζητησε να μπει και 3ο μονοθεσιο στις ομαδες για τους νεαρους οδηγους :ppp

    • Akis-F1 FAN

      Χαχα οκ ίσως ήμουνα υπερβολικός όταν ειπα να τρακάρει τον αντίπαλο του νο1 αλλά τέλος παντων όλος ο αγώνας του νο2 θα ήταν πως να χαλάσει με νόμιμο τρόπο τον αγώνα του αντιπάλου νο1. Θα γινόταν πολύ χειρότερο το πράγμα απ’ ότι τώρα. Αμεση λύση δεν υπάρχει νομίζω, έτσι και αλλιώς μόνο η Μέρκ το κάνει σε μεγάλο βαθμο αυτό με την καθυστέρηση.

      Υ.Γ. Καλά έτσι και γινόταν αυτό με τα 3 μονοθέσια την είχαμε κάτσει. Ο Χαμ θα έτρεχε μπροστά και οι άλλοι 2 από πίσω σε παράταξη θα φτιάχναν φράχτη χαχχααχα

    • Tzatzaknow

      xaxaxaxaxaxaxaxaxa στανταρ

    • georgekaras

      κλαμα

    • georgekaras

      ισως να ηταν καλυτερο να βαθμολογουνται μονο οι 3 πρωτοι ετσι μονο θα καιγονταν πως να παρουν βαθμους και τα 2 μονοθεσια και θα νοιαζονταν το ιδιο

    • Akis-F1 FAN

      Δε νομίζω ότι το θέμα μπορεί να λυθεί με αλλαγή στη βαθμολογία…γιατί και πάλι αν βαθμολογούται οι 3 πρώτοι μόνο όλοι οι άλλοι πίσω γιατί θα τρέχουν ;

  • Όταν η γενετική κάνει βήματα μπροστά και δίνει στους ζωόφιλους νέα ράτσα σκύλου…………………… https://uploads.disquscdn.com/images/681a8b44fc2af5a785d52c9469e76fa446b0ad8cd869c870b0e79aae751a67df.png χαχαχαχαχαχαχα

    • georgekaras

      χααχαχαχαχ αυτος εισαι

  • Πάντως οι χιλιάδες tifosi στην Monza μίλησαν για τον Iceman………………… https://uploads.disquscdn.com/images/994220e92c618a6527a55d39471763020a395eb8760c45be9981c22c12cdf29f.jpg

    • Tzatzaknow

      Λιγα λογια, πολλα εργα!!

  • Tzatzaknow

    Οσο για το συμβαν με τον φερσταπεν, ο magnussen εχει κανει πολυ χειροτερα και δεν εχει τιμωρηθει. Τωρα βεβαια ισως παιζει ρολο οτι στο συμβαν εμπλεκοταν η μερσεντες για ποντιουμ….

    • Tzatzaknow

      Το θεμα ειναι οτι ο μποτας δεν καταφερε να τον περασει. Αν ηταν τοσο μαγκας θα του ετρωγε και χρονο για να τον περασει ο φετελ. 2 δευτερολεπτα πισω του ηταν στο τελος

  • Geopan

    Ε αφού δεν καταφέραμε να πάρουμε και αυτόν τον αγώνα, τίτλοι τέλους για φέτος…
    Το έχω ξαναγράψει. Ο σιχαμενότατος σκατοφλούφλης είναι ο καλύτερος οδηγός αυτήν την περίοδο μακράν!!!

    Ο Φέτελ ακόμη μια φορά αποδείχθηκε πολύ λίγος. Ο Ράικονεν το ίδιο.

    Ο Γερμανός για άλλη μια φορά πίεσε την τύχη του, δείχνοντας πασιφανή έλλειψη ψυχραιμίας, προσπαθώντας, όχι να κερδίσει, αλλά να μην ΧΑΣΕΙ από τον 1ο γύρο.

    Ο Ράικονεν, όντως ίσως να αδικήθηκε λίγο από το “λάθος” της ομάδας να τον βάλει νωρίς (με αρκετές επιφυλάξεις το λάθος) αλλά αντιστρέφοντας τους ρόλους ο ίδιος δεν μπόρεσε ούτε καν να απειλήσει τον “εντελταμένο” της Μερσεντές ενώ όταν έφτασε η σειρά του να υπερασπιστεί το αποτέλεσμα, του φταίξανε τα λάστιχα.

    Δεν τον αδικό που έφαγε το προσπέρασμα από τον παναξότατο νικητή (για άλλη μια φορά) σκατο-Χάμιλτον, αλλά γιατί δεν επέδειξε καμμία απολύτως μαχητικότητα εκεί που χρειαζόταν, πίσω από τον Μπότας…

    Καληνύχτα και περαστικά μας!

    • Valf1

      Τα πες ολα φιλε περαστικα μας!

    • kostas

      οπως τα λες, λιγουλακος ο κιμι και δεν ειναι για πρωταθλητισμο. πολυ καλος οδηγος αλλα μεχρι εκει. το δειχνει και η καριερα του αλλωστε. ο αλλος δεν οδηγει συγκεντρωμενα, παει σαν τον ταυρο, να τα κανει ολα λαμπογυαλο. ετσι κερδισε ο χαμιλτον ευκολα.

  • ΜcLarenSenna

    Πράματα και θάματα! Η Ferrari είτε λόγω στρατηγικής είτε λόγω λάθη οδηγών, αυτοκτονεί και χάνει το πρωτάθλημα. Ο Vettel χάνεται όταν τα πράγματα δεν πηγαίνουν όπως τα θέλει με τον 44 να μαζεύει τα «σπασμένα». Προσπέραση πρωταθλήματος στον 1ο γύρο από τον Hamilton με τον Γερμανό να τα κάνει σαλάτα. Το θέαμα με τον Bottas να καθυστερεί τον Kimi, απλά σιχαμερό. Ό,τι και να λέμε για τον Verstappen και όσα λάθη και να κάνει, κατ´ εμέ είναι ο μόνος από την νέα γενιά που έχει cojones πρωταθλητή.
    Για την McLaren, η ομάδα έχει πιάσει πάτο.
    ΥΓ1: Lewis άσε τις βρετανικές σημαίες που είδες και κάνε κανα τάμα στην φινλανδική για τον perfect wingman.
    ΥΓ2: Kimi είσαι θρύλος.

    • sotirisb

      Ο Rosberg κολλάει κάπου?

    • ΜcLarenSenna

      Βλέποντας την μετάδοση του Sky Sports μετά την λήξη του αγώνα, όλη η στάση του Rosberg και τα σχόλιά του για τον Hamilton, έναν οδηγό όπου προ διετίας μαχόταν για το πρωτάθλημα μανιωδώς, σαν ένας απλός σχολιαστής αποδεικνύουν ότι δεν έχει στόφα πρωταθλητή. Εκνευρίστηκα και για γι’ αυτό το υστερόγραφο για τον Ros.

    • sotirisb

      Και εγώ ρωτάω γιατί απόρησα αφού δεν είδα στο σχόλιο σου κάτι άλλο για τον Rosberg. Θα το κατεβάσω να το δω και εγώ γιατί έχω και απορία τι έλεγαν για το συμβάν Hamilton – Vettel

    • ΜcLarenSenna

      Για το συμβάν ο Ros καλά τα είπε. Απλά με ξενέρωσε όλη στάση looser που είχε κατά την διάρκεια της μετάδοσης.

    • Christos

      Αυτός δεν ήταν που σταμάτησε για να περνάει περισσότερο χρόνο με την οικογένεια του; Τώρα τι έγινε και το παίζει σχολιαστής; Βαρέθηκε να αλλάζει πάνες;

    • rantaplan

      Τελειώνει το άτιμο το ρευστό…..

  • Mika

    Εξαιρετικη κινηση ματ στρατηγικης απο τη Μερσεντες μεσα στο σπιτι της Ferrari…Οι μεν κερδιζουν οι δε γιουχαρουν..Πολυ μεγαλη και in your face νικη..

    Πολυ δυνατος ο Χαμιλτον, δεν επηρεαστηκε απο τις αποδοκιμασιες,ηταν ταχυς, εκανε εξαιρετικη διαχειρηση ελαστικων και πηρε μια πολυ τεραστια νικη προσπερνωντας πολυ αντρικια τον Κιμι, ενδεχομενως και τιτλου..Σιγουρα ηταν νικη ψυχολογιας…

    H εκκινηση δεν πηγε καλα για τη Φερραρι, μαλλον δεν το ειχαν προγραμματισει να ειναι ο Κιμι μπροστα, ο Φετελ δεν ξεκινησε καλα,δεν μπορουσε να κρατησει πισω το Χαμιλτον και εκανε το λαθος στη στροφη 4…
    Ο Κιμι, εκανε οσο καλυτερο αγωνα μπορουσε κι ηταν κυριος στη μονομαχια με τον Χαμιλτον..Κυριος!!!!Κι ειμαι σιγουρος ετσι θα παραμεινει ως το τελος, ακομα κι αν αυριο εχουμε ανακοινωσεις για το LeClerc…

    Ο Bottas επαιξε θαυμασια το χαρτι του Νο2…Μαλλον σκοπος του ειναι να χτισει εμπιστοσυνη με την ομαδα και με τον καιρο μπορει να χτυπησει κι αυτος αγωνες για τιτλο, οπως εκανε ο Ροσμπεργκ…

    • Mrdesperado32

      Καλα αντρικια δε τη λες..ο αλλος ετρεχε με τα.θταν νικη καθαρα στρατηγικης της μερκ.χαμ απλα γευτηκε τα αποτελεσματα αυτης.

    • Mika

      Τον περασε?Τολμησε???Με τον αλλο τοσο πισω, δεν ειχε λογο να διακινδυνεψει τιποτα…Και 2ος μια χαρα ηταν….Μπορουσε να κατσει στα αυγα του.
      Τον περασε καθαρα και ξαστερα, γιατι ηθελε μονο τη νικη, και την πηρε…Αντρικια

    • mtifosi

      Τον kimi ποια το μονο ευκολο ειναι να τον προσπερασεις…δεν λεω κυριος…

    • Mika

      Αυτος σας εφταιξε τωρα??Ελα μωρε…..
      Οπως φαινεται ουτε με το Γερμανο θα δειτε προκοπη!!
      :p :p

    • mtifosi

      Εμένα μου έφταιξε καθώςαν και τον πάω νευριάζω με τα χάλια του ..ναι στη Ferrari υπάρχει περισσότερη ισονομία ενώ βλέπουνε πως vettelμ μόνο μπορεί …αλλα δεν πειράζει θα τα καταφέρει και έτσι δεν χρειάζεται σκυλάκι όπως ο χαμιλτον ..:)

    • Mika

      Θα σου μιλησω ειλικρινα και χωρις καμια διαθεση τρολλαρισματος…Απο τοτε που πηγε o Vettel στη Φερραρι ειναι ξεκαθαρα το νο 1, καθως η ομαδα θελει να επαναλαβει, καλως η κακως η ιστορια θα δειξει, την ιδια εποχη κυριαρχιας του Σουμι..Υπο αυτο το πρισμα, η ομαδα ειναι εστιασμενη πανω του, κι οσοι δεν το βλεπουν απλα εθελοτυφλουν..Απο εκει και περα, ειλικρινα δεν καταλαβαινω γιατι πρεπει να δινουν 15 μυρια το χρονο σε ενα οδηγο σαν το Κιμι, ενω καλλιστα θα εδιναν ενα σε καποιο πιτσιρικα που θα κανει τουμπες να οδηγει για την ομαδα, να δινει ποντους, και να παρει το χρισμα του πρωτου οταν κι οποτε αποχωρησει ο Γερμανος…Bλεπε Leclerc που οπως διαβαζω κι αλλου ισως ανακοινωθει κι αυριο κιολας.

      Αν ειχατε σαν ομαδα περισσοτερο σεβασμο σ αυτον που σας εδωσε το τελευταιο σας τιτλο, τα πραγματα θα ηταν πολυ καλυτερα…Κι ο Κιμι αν και ψυχρος θα ηταν πιο motivated..Τωρα απλα, δεν….Και δεν φταιει μονο η ηλικια του ουτε η χαμενη οπως λενε πολλοι ταχυτητα του…
      Τωρα, αν θα τα καταφερει απο μονος του ο Vettel χωρις βοηθεια, ασε με να εχω μια αμφιβολια, κι εγω…Εδω στη βροχη μονος του κουτουλαει τις μπαριερες… :p

    • mtifosi

      Και πριν λίγο καιρό μας χλευάζατε ότι δεν μπορούμε να κάνουμε γρήγορο μονοθέσιο και να που το κάνανε , όποτε θα δεις πάλι αν θα τα καταφέρει μόνος του ο vettel …όσο για το n1 και n2 εννοώ να το κάνουν όπως η Αγία του sport Mercedes η μήπως δεν καταλαβαίνεις εκεί πως το κάνουν …?

    • Mika

      Εγω προσωπικα, δεν σας χλευαζα, μαλλον αλλους θα εννοεις. Υπαρχουν αφθονοι εδω αλλωστε….Κατα κυριο λογο διατοντες αστερες.
      Η ομαδα τον εχει εκθεσει αναπανορθωτα με τη στρατηγικη της, κανοντας πολλες φορες αδιανοητα πραγματα…Κατι που μπορεις να το κανεις σε ενα πιτσιρικι, εχοντας τον σαν test bed, αλλα δεν μπορεις να το κανεις, οχι μια, οχι δυο, αλλα αρκετες φορες σε καποιον που σου εχει φερει το τελευταιο σου πρωταθλημα….Αυτο εννοω με το σεβασμο..Και στη Φερραρι μαλλον ειναι προσυλωμενοι σ αυτον που θελουν να φερει τον τιτλο, παρα σ εκεινον που τους το εκανε στο προσφατο παρελθον…

    • mtifosi

      Οκ, αν δεν το ειπες εσυ παει σε αυτους που χλευαζαν…τωρα για τον kimi ο καθενας μπορει να εχει τις αποψεις του εγω επιμενω πως του συμπεριφερθηκαν αψογα και σε απολαβες αλλα και γενικα για την αποδοση που ειχε τα τελευταια χρονια για αυτο εξαλλου και εμενε…

    • Mika

      Οι απολαβες ειναι το μονο πραγμα που δεν μπορει να αμφισβητησει κανεις…Και πολυ δυσκολα θα τις εβρισκε αλλου…

    • mtifosi

      Ωραια λοιπον αφου εμεινε ολα αυτα περι σεβασμου ειναι να ειχαμε να λεμε γιατι στην ουσια υποβαθμιζουν τον ιδιο τον kimi…

    • Mrdesperado32

      τον περασε βεβαιως δεν το περασε αντρικια και στα ισια…ο αλλος ετρεχε με τα λινα και στο τσακ τερματισε!επισης ο μποτας δουλεψε για τον χαμιλτον ..αντρικια και στα ισα ειναι πχ η θρυλικη προσπεραση του μακινεν στο σουμαχερ…οταν εισαι πρωταθλητης δε βολευεσαι με τη 2η θεση και καθε ποντος μετραει..το στησε καλα η μερσεντες για να κερδισει ο χαμιλτον και το καταφερε

    • Mika

      Αλλο ενα παραδειγμα λοιπον ευφυους στρατηγικης απο ενα συνολο ανθρωπων που λεγονται ομαδα και προσπαθουν για το κοινο τους καλο…

      Μας φταιει ο Χαμιλτον και για αυτο???? Εχει αποδειξει παμπολες φορες πως κανει εξαιρετικη διαχειριση ελαστικων, ιδιως φετος, οπως κανει κι ο Φετελ αλλωστε….Αλλα αρκετοι επιλεγετε να θυμαστε τις συνθηκες που σας βολευουν, κατα περισταση..Ο Κιμι επεσε λοιπον στη παγιδα τους, και δεν προστατεψε τα ελαστικα του ως οφειλε…
      Τωρα σκεφτομαι εγω φωναχτα, οπως εχει γινει πολλες φορες στο παρελθον…Αν περναγε ο Χαμιλτον, σιγα μωρε ετρεχε με τα λινα…Αν δεν περναγε, ηρωας ο Κιμι, κουλαδι ο Βρετανος…..Βαλτε τωρα αλλο οδηγο στη θεση του, πχ το Vettel, που κι αυτος πολλες φορες φετος εχει κανει comeback απο πισω, κι οι συνθηκες, ηρωας η κουλαδι, παλι αλλαζουν..
      Το γεγονος ειναι ενα….Η Μερσεντες, καταφερε μεγαλη νικη και κινηση ματ μεσα στην Ιταλια..Σε ενα αγωνα που πριν την εκκινηση, κανεις δεν φανταζοταν πως θα παει ετσι….Εγω σιγουρα οχι….Δευτερο και πολυ σημαντικο, η Μερσεντες σε ρυθμο αγωνα ηταν πολυ γρηγορη και πουθενα δεν υστερουσε στη Φερραρι, κατι που επισης κανεις δεν φανταζοταν μετα τα δοκιμαστικα…Τριτον, και πολυ σημαντικο, η ομαδα ειχε πλανο, τι να κανει, πως να το κανει και το ακολουθησε κατα γραμμα..Η Φερραρι τα εκανε σαλατα στη πρωτη στροφη γιατι υποτιθεται ο Φετελ θα ξεκινουσε καλα, και θα εβαζε τον Κιμι πλατη…Αυτο ομως δεν εγινε, και μετα απο εκει και περα δεν υπηρχε κανενα σχεδιο απαντησης..
      Ο τερματισμος σε παραταξη μεχρι τα πιτς ηταν σημειολογικος για τη συνεχεια, του πρωταθληματος…Υποδηλωνει, ειμαστε εδω και δεν φτανει να ειστε μονο (κατα περισταση) ταχυτεροι απο εμας….

    • Mrdesperado32

      Αυτα ακριβως σου ειπα και εγω στα σχολια παραπανω και μου λεγες για αντριλικια…δουλεψε ολη η ομαδα για τον χαμ και βγηκε…αν δεν υπηρχε ο μποτας να δουλευει γι αυτον δε θα περναγε οπως δε περασε οσο ειχαν ιδια κατασταση ελαστικων και τρεχαν μονοι τους…μπραβο στη μερσεντες το παιξε καλα και μαγκια τους.οχι ομως οτι ηταν μαγκας ο χαμ.ο χαμ πραγματικα δεν ιδρωσε γτ βρηκε ετοιμες τις συνθηκε που του διαμορφωσανε.

    • Mika

      Aντρικια ειναι το σημειο που περασε….Δεν ηταν στο μεσο της τεραστιας ευθειας που καλλιστα θα μπορουσε να το κανει αλλα στο βουτηγμα στα φρενα, οπου ειχε παρα ΠΟΛΛΑ να χασει….Ειδες ποσο κοντα ηρθαν…Και ειπα και στα αλλα σχολια μου ποσο κυριος με Κ ηταν ο Κιμι σ ολη τη φαση…..Μπορουσε να επεφτε πανω του, να ελεγε δεν τον ειδα, και να κερδιζε ανετα αλλο ενα χρονο συμβολαιο..Δεν το εκανε, γιατι δεν ειναι κωλοπαιδι τυπου Μαξ..Αψογος..

    • Mrdesperado32

      Σαν προσπεραση ισως ηταν ρισκο αλλα πως εφτασε ως εκει ειναι το θεμα..οταν βγηκαν απ τα πιτ ειχαν 5+ δευτερα διαφορα.ελεω μποττας σε 4 γυρους επεσε κατω απο δευτερολεπτο…ειναι κ αυτο π λες ηταν ο κιμι και δεν ηταν ο ολλανδος…ηξερε σε ποιον εκανε κινηση..αν ηταν ο μαξ θα το σκεφτοταν 2 και 3 φορες!

    • mtifosi

      Μια διορθωση μονο…ηταν το ιδιο γρηγορες με τη ferrari που οδηγουσε ο kimi…τον πραγματικο ρυθμο της ferrari του vettel δεν τον ειδαμε…

  • sotirisb

    https://imgur.com/gallery/dZGCU8Z

    Φανταστική εμπειρια, χαίρομαι που πέτυχα και ενδιαφέρον αγώνα! Άσχετη φωτό με τους tifosi να ξυλωνουν κυριολεκτικά την πίστα. Έχω πολλές εντυπώσεις για κινητήρες και αυτοκίνητα και για όλο το πανηγύρι. Για όποιον ενδιαφέρεται θα κάνω σχόλιο εδώ αύριο από Ελλαδα

    • Κούκος

      Είχες δει ποτέ από κοντά αγώνα με V10 ή V8 ; Σε ρωτάω γτ θα ήθελα να μάθω πόσο πολύ διαφέρει ο ήχος των V6 στην πραγματικότητα.

    • sotirisb

      Όχι δυστυχώς δεν είχα δει αλλά φαντάζομαι ότι είχαν αρκετή διαφορα από αυτά. Οι μόνοι που είχαν ωτοασπιδες ήταν οι track Marshalls και πάλι όχι όλοι τους. Σε εμάς φορούσε μόνο ο ένας από τους τρεις και τα αυτοκίνητα περνούσαν στο 1.5 μέτρο από αυτούς. Κρίνοντας από το ότι παλιά ήταν υποχρεωτικές εάν καθοσουν κοντά, πρέπει να είναι αρκετά πιο ήσυχα. Εγώ μέτρησα 85dB με το κινητό αλλά έχω τις αμφιβολίες μου για το πόσο ισχύει.

    • Κούκος

      Το 2004 είχα παρακολουθήσει στο spa (V10). Όταν περνούσαν από μπροστά μας τα μονοθέσια ήταν αδύνατο να ακούσεις τον διπλανό σου και τα ελικόπτερα που πετούσαν χαμηλά για την τηλεοπτική κάλυψη. Επειδή το σημείο που στεκόμασταν ήταν το τελευταίο ”s” και άρα κοντά στο σημείο εκκίνησης, όταν έγινε η εκκίνηση την στιγμή που οι κινητήρες ανέβαζαν στροφές, το έδαφος στην κυριολεξία έτρεμε!!! Πραγματικά ήταν εμπειρία ζωής.

    • zet125

      Η εντυπωση σου για toro rosso και honda ???

    • sotirisb

      Ανεβασα σχολιο απο εντυπωσεις για ολο το GP πιο πανω!

  • Γιατι οδηγος ημερας ο κιμι… π χαμ ειναι ξεκαθαρα

  • George11

    Ferrari ψαξε λιγο στις επαφες σου. Πρεπει να εχεις ακομη το κινητο του Αλονσο..

    • Valf1

      Χαχαχαχαχ σωστος!!

  • Nikolaos Charisoglou

    Ο λιγος Οδηγός Χάμιλτον οταν τον ακουμπανε βλεπε σιλβερστουν περνούν ποινη άμα κάνει αυτος ομως τίποτα δεν δίνουν ποινη τοσο δίκαιο υπαρχει φια ισων μαφία. Και αμα ηταν τοσο μεγαλος οδηγος θε θα χρειάζοταν βοηθεια τοση προπαγάνδα και μες την φόρμουλα ημαρτον ποια και ο Φέτελ ειναι πολυ καλύτερος οδηγος σε σχεση με τον λιγο Χάμιλτον που αμα δεν ειχε το καλύτερο μονοθέσιο δεν έβλεπε πρωτάθλημα ουτε με τα κιάλια εδω σε πρωτάθλημα δυο μονοθέσιον βγηκε δεύτερος

  • kostas

    Η φερραρι για να παρει πρωταθλημα θελει εναν υποτακτικο σαν τον Μποτας να κανει ολη την βρωμικη δουλεια. Με στενοχωρησε που δεν νικησε ο Κιμι αλλα βγαζω το καπελο στην Μερκ γτ απο πλευρας στρατηγικης μας ελιωσε και παλι. Επισης παρα τα οσα διαβαζω στα φορουμ σε ρυθμο αγωνα σε καμια περιπτωση δεν ηταν η Φερραρι το ταχυτερο μονοθεσιο σημερα, στο πρωτο στιντ ο χαμιλτον ηταν συνεχως κολλημενος στο DRS ενω πριν μια βδομαδα επαιζε η διαφορα απο 3-5 δευτερα ενω μολις περασε εκανε διαφορα δεκα δευτερα! Επισης ουτε ο Σεμπ ειχε γρηγορο ρυθμο παροτι στο τελος εβαλε τα κοκκινα. Πιθανως το αεροδυναμικο πακετο που φεραν στην Μοντσα οι Μερκ να καλυψε τις αδυναμιες που εμφανισαν στο σπα.

    • Valf1

      Η αληθεια ειναι δεν ειχαμε τον ρυθμο που περιμεναμε συμφωνω…

  • Red Flag

    Απ’την άλλη Seb… απ’την αλλη μεριά πας για το πρωτάθλημα. :( :( :(

    ΠΙΚΡΑ

    https://uploads.disquscdn.com/images/409928ac1ab5898b51ea7aa61986af8dbd9bb2677fd8518150ff590bd30e30f7.jpg

    • Valf1

      Πες τα φιλε :/

  • kostas

    για μενα η ηττα της φεραρι πρεπει να χρεωθει στην ανοησια του φετελ. επρεπε να κανει χωρο στον χαμιλτον και να τον περασει μετα αφου φαινεται οτι το αυτοκινητο εχει την δυναμη ενω και αυτος ειναι πολυ πιο γρηγορος οδηγος απο τον κιμι. ο κιμι εκανε τρελο αγωνα μεχρι να φτασει πσιω απο τον μποτας. μετα σταματησε, δεν πιεσε παρα πολυ τον μποτας με συνεπεια να του κολλησει ο χαμιλτον που ειχε και πιο φρεσκα ελαστικα απο αυτον. αν κοψει ο φετελ αυτα τα εγωιστικα μανουριασματα μεσα στην πιστα θα παρει το πρωταθλημα, εξαλου δε φαινεται να του βγαινουν κιολας αφου σχεδον παντα εις βαρος του καταληγουν.

  • Nikolaos Charisoglou

    Η φερραρι εχει Οδηγόυς οχι μπατλερ σαν τον μποτας και τοσα χρόνια λεγατε την φεραρι για αποφάσεις ντροπη σας

  • greg-f1

    μισος και ρατσισμος. ελεος πια.

  • TBock

    Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι:
    1) το άθλιο (για το άθλημα) στατιστικό στοιχείο που έδειξε στην αρχή ότι “Mercedes have led every lap of every italian GP since 2014”.
    2) ότι ο Χάμιλτον έμεινε πολύ κοντά στον Κίμι σε όλο το πρώτο stint. Η διαφορά τους δεν άνοιξε πάνω από 1,5-2 sec. Παρόλα αυτά δεν είχε ιδιαίτερη φθορά στα ελαστικά του (μπόρεσε να γράψει fastest lap όταν μπήκε για pitstop ο Κίμι).
    3) ότι η Φεράρι ψάρωσε από την κινητικότητα στα pits της Merc και έβαλε τόσο νωρίς τον Κίμι μέσα για το pitstop. Καταστροφή.
    4) ότι ο Κίμι, σε αντίθεση με ό,τι μας έχει συνηθίσει, έκανε τόσο κακή διαχείριση ελαστικών, ώστε να τα διαλύσει πίσω από τον Botas
    5) πόσο βλαμμένο είναι ο Βερστάπεν (ναι, ακόμα με ξαφνιάζει το πόσο κ….παιδο είναι). Ειδικά η αντίδρασή του στην είδηση ότι πήρε 5΄΄ ποινή ήταν κορυφαία…
    6) ο Botas στις δηλώσεις του μίλησε ξεκάθαρα για την “αποστολή” που είχε (να κρατήσει πίσω τον Κίμι)
    7) ο Vettel για ακόμα μια φορά κάνει παιδαριώδη λάθη που μας θυμίζουν ότι τα 4 πρωταθλήματα τα πήρε με ένα διαστημικό μονοθέσιο που έτρεχε μόνο του μπροστά από τους υπόλοιπους

  • sotirisb

    Λοιπον εχουμε και λεμε εντυπωσεις απο Monza. Οσον αφορα τον ηχο, δε τα λες και ησυχα αλλα δε τα λες και εκκωφαντικα. Απο ολες τις κατηγοριες (F1, F2, GP3, Porsche Supercup) νομιζω τα Πορσε ακουγονται πιο δυνατα απο ολα, με πολυ μικρη διαφορα και επιφυλαξεις επειδη ειναι 30 αυτοκινητα και γενικα περνανε πολλα μαζι ταυτοχρονα, σε αντιθεση με την F1 που εχουν μεγαλυτερες διαφορες. Απο εκει και περα, οταν πλησιαζουν ακους σφυριγμα turbo, ενω οταν απομακρυνονται ακους εξατμιση.

    Αυτα που ακουγονται πιο δυνατα ειναι αυτα με κινητηρες Mercedes και μετα Renault ενω Ferrari και Honda ειναι αισθητα πιο ησυχα, ισως επειδη ανοιγουν λιγοτερο τις wastegates??

    Τον πιο μεταλλικο ηχο τον εχουν τα Mercedes ακολουθουμενα απο τα Renault ενω Ferrari και ειδικα Honda ακουγονται πολυ πιο τραχια, ειδικα με το ποδι σηκωμενο απο το γκαζι.

    Μου εκανε μεγαλη εντυπωση το οτι ξεκινουσαν σε πολυ διαφορετικα σημεια να πατανε γκαζι τα μονοθεσια μεσα στη Lesmo 2. Ειδικα ο,τι φορουσε κινητηρα Mercedes ξεκινουσαν να επιταχυνουν πολυ νωριτερα απο τα υπολοιπα, ακομη και οι WIlliams. Οφειλεται στο οτι κουβαλουσαν περισσοτερο φτερο ή στο διαφορετικο στησιμο? Πραγματικα δεν γνωριζω. Η σειρα ηταν: Ο,τι φορουσε Mercedes, Renault, McLaren, Ferrari Haas και Toro Rosso αυτοι οι τρεις μαζι και τελευταια τα Red Bull. Ειδικα ο,τι φορουσε Mercedes πατουσε γκαζι πριν το apex και ολα τα υπολοιπα αρκετα αργοτερα και κοντα το ενα με το αλλο. Τροφη για σκεψη.

    Η μιση εμπειρια ειναι η μυρωδια!! GP3, F2 και Porsche ειναι μια μειξη βενζινης και καμμενου λαστιχου ενω στη Formula 1 δεν υπαρχει ουτε δειγμα βενζινης στον αερα. Μαλλον πραγματικα εκμεταλλευονται μεχρι και την τελευταια σταγονα. Τα καμμενα Pirelli εχουν μια μυρωδια που θυμιζει λαστιχο αλλα ειναι αρκετα διαφορετικη. Οταν τελειωσε ο αγωνας μπηκα στο Ascari και πηρα τα αναμνηστικα marbles μου, το ενα δε ηταν ακομη χλιαρο οταν το ξεκολλησα απο την ασφαλτο.

    Οι tifosi γιουχαραν και εκαναν διαφορα στον Hamilton στην παρελαση πριν τον αγωνα ενω εγινε χαμος με το που περασαν Kimi και Seb. Γενικα ειδα πολυ περισσοτερους οπαδους του Kimi απο ο,τι φανταζομουν και το Σαββατο και την Κυριακη, περισσοτερους απο του Vettel και μου εκανε εντυπωση. Μετα το συμβαν μεταξυ Vettel – Hamilton, καθε φορα που περνουσε ο Hamilton ειχαμε διαφορες χειρονομιες και βρισιες.

    Ειχε παρα πολυ κοσμο, εμεις με το ζορι βρηκαμε να καθισουμε στην Lesmo στις 9 το πρωι της Κυριακης στις δωρεαν κερκιδες. Αρκετοι μεθυσμενοι απο τις 10-11, καποιους τους πηραν σηκωτους γιατι ανεβαιναν πανω στο λυομενο που ηταν οι τουαλετες. Γενικα ειναι ολο ενα τεραστιο πανηγυρι, με τη διαφορα απο τα δικα μας στο οτι εχει 7 ευρω η μπυρα και 7 ευρω το hot dog. Δυσκολη η προσβαση στην πιστα το Σαββατο γιατι παιρνεις τρενο μεχρι τη Monza και μετα λεωφορειο για τα τελευταια 6 χιλιομετρα, το οποιο ηταν χειροτερο και απο τον ΟΑΣΘ απο αποψη κοσμου. Την Κυριακη εχει τρενο απο το ΜΙλανο απευθειας στη Lesmo οποτε ηταν ενταξει. Εφυγα απο την Lesmo 6-7 γυρους πριν το τελος αλλα δε καταφερα να φτασω κατω απο το ποντιουμ. Κολλησαμε εξω απο το Ascari οπου αρχισαν να αδειαζουν οι μεγαλες κερκιδες και ειχε παρα πολυ κοσμο. Γενικα οι Ιταλοι γυρω μου ειχαν ξεκινησει να φευγουν πολυ νωριτερα. Το Σαββατο περπατησαμε 20 χιλιομετρα μεσα στην πιστα για να διαλεξουμε που θα καθισουμε την Κυριακη.

    Ενδεικτικο βιντεακι απο Lesmo 2: https://youtu.be/6WVWARlaGiE