Ο Christian von Koenigsegg επιβεβαώσε ότι οι ιδιοκτήτες που περιμένουν την Regera θα έχουν την ευκαιρία να ζήσουν τον Νοέμβριο μια εμπειρία με το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε η εταιρία κατά την εξέλιξη του μοντέλου, για να ακολουθήσουν τους επόμενους μήνες οι παραδόσεις των αυτοκινήτων τους. H Koenigsegg παρουσίασε το concept της Regera το 2015, για να δούμε από κοντά την έκδοση παραγωγή της ένα χρόνο αργότερα στην έκθεση της Γενεύης. Έκτοτε η σουηδική εταιρία δοκιμάζει το hypercar της, ενώ πρόσφατα ολοκλήρωσε και τα απαραίτητα crash tests των πρωτοτύπων της.
Μηχανικά χρησιμοποιεί τον γνωστό, 5,0-λιτρο turbo V8 κινητήρα της εταιρίας με turbo δύο σταδίων, απόδοσης 1.100 ίππων στις 7.800 σ.α.λ. και μαζί με 3 ηλεκτροκινητήρες της YASA, η συνολική απόδοση φτάνει τα 1.500 άλογα και τα 2.000 Nm ροπή. Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από ένα υδρόψυκτο, 4.5 kWh, 800 Volt pack μπαταριών, που σύμφωνα με την Koenigsegg, είναι το πιο “power-dense” pack μπαταριών στον κόσμο, και το πρώτο αυτοκίνητο που διαθέτει μπαταρίες 800V. Οι μπαταρίες βρίσκονται στο κεντρικό τούνελ του αυτοκινήτου ώστε να είναι ασφαλής σε περίπτωση ατυχήματος. Το monocoque carbon σασί έχει αφαιρούμενη οροφή, οποία μπορεί να αποθηκευτεί στον χώρο αποσκευών.
