Έτσι θα ήταν το νέο Mazda3 MPS [Rendering]

Σχετικά άρθρα

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Mazda CX-30: Η νέα γενιά καθυστερεί έως το 2031

Η Mazda μεταθέτει σημαντικά τον σχεδιασμό για την επόμενη...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με...

Στις φλόγες ένα υπερσπάνιο Mazda 767B στη Laguna Seca

Ένα εξαιρετικά σπάνιο Mazda 767B τυλίχθηκε στις φλόγες στο paddock...

Η Mazda έχει ξεκαθαρίσει πως δεν θα υπάρξει MPS έκδοση του νέου Mazda3, αλλά αυτό δεν σταμάτησε τον X-Tomi Design να δημιουργήσει αυτήν την rendering φωτογραφία που μας δείχνει πως θα έμοιαζε η γρήγορη έκδοση του μοντέλου. Σύμφωνα με τον μηχανικό ανάπτυξης οχημάτων της Mazda, Dave Coleman, ο πρώτος και κυριότερος λόγος που δεν θα δούμε στον δρόμο μια MPS έκδοση του Mazda3 είναι το κόστος, με τον Coleman να προσθέτει ότι δεν είναι ο μοναδικός, τονίζοντας:

Αν είχαμε έναν κινητήρα στο ράφι που θα ταίριαζε σωστά, τότε θα μπορούσαμε να μιλήσουμε. Αλλά το κόστος για να αναπτυχθεί ένας κινητήρας και τα περιφερειακά που να τον υποστηρίξουν, ώστε να κάνει το αυτοκίνητο σωστό, δεν είναι στον προϋπολογισμό για μια αυτοκινητοβιομηχανία του μεγέθους της Mazda.

Ο Coleman είπε ακόμα ότι το τελευταίο Mazdaspeed 3 βγήκε τόσο ωμό, κυρίως λόγω των μη περιορισμών και ότι η σημερινή αγορά δεν θα δεχόταν ένα τέτοιο μοντέλο.

Το ιαπωνικό μοντέλο θα ξεκινήσει την εμπορική πορεία στην Ευρώπη εντός του 2019 και θα πωλείται με δύο κινητήρες βενζίνης και έναν πετρελαίου. Βασικός κινητήρας θα είναι ο ατμοσφαιρικός 2,0-λιτρος SkyActiv-G απόδοσης 122 ίππων με 213 Nm ροπής, ενώ ακολουθεί ο νέος πετρελαιοκινητήρας Skyactiv-D 1,8-λίτρων απόδοσης 116 ίππων με 270 Nm ροπής. Ο κινητήρας αυτός αντικαθιστά τους 1,5 SkyActiv-G και 2,2 SkyActiv-G. O Skyactiv-X αποδίδει 181 άλογα με 222 Nm ροπής.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας λύσεις που θα μπορούσαν να τον καταστήσουν πιο αποδοτικό και συμβατό με τις σύγχρονες απαιτήσεις...

Mazda CX-30: Η νέα γενιά καθυστερεί έως το 2031

Η Mazda μεταθέτει σημαντικά τον σχεδιασμό για την επόμενη γενιά του CX-30, καθώς η υπάρχουσα γενιά θα παραμείνει στην ίδια πλατφόρμα έως το οικονομικό...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 71 χλμ/ώρα.Το...

Στις φλόγες ένα υπερσπάνιο Mazda 767B στη Laguna Seca

Ένα εξαιρετικά σπάνιο Mazda 767B τυλίχθηκε στις φλόγες στο paddock της πίστας Laguna Seca, κατά τη διάρκεια του Rolex Monterey Motorsports Pre-Reunion, λίγες ημέρες πριν...