GP Καναδά 2019, Κατατακτήριες: Pole η Ferrari με τον Vettel

Σχετικά άρθρα

Επιτέλους pole position για τον Γερμανό, καθώς έπρεπε να περάσουν 17 αγώνες (από το GP της Γερμανίας) για να βρεθεί ο Sebastian Vettel στην πρώτη θέση εκκίνησης, αλλά τα κατάφερε θεσπέσια στην πίστα Gilles Villeneuve του Montreal. Αυτή ήταν η 57η pole του Vettel και η δεύτερη της Ferrari το 2019 μετά από αυτή του Lecrerc στο Bahraian.

Ο Γερμανός οδηγός ήταν αλάνθαστος στον γύρο του, πήρε δίκαια την pole καθώς ήταν ταχύτερος από τον Lewis Hamilton -o οποίος μέχρι τότε ήταν πρώτος- στην δεύτερη προσπάθεια του στο Q3. Δίπλα του -και στην πρώτη σειρά της εκκίνησης- θα βρεθεί ο Βρετανός πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, καθώς δεν κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του στην δεύτερη προσπάθεια του.

Τα highligts

Παρόλα αυτά, η πίστα του Καναδά είναι από τις αγαπημένες του Hamilton, καθώς αυτή είναι η 10η φορά που θα εκκινήσει από την πρώτη σειρά της εκκίνησης στη συγκεκριμένη πίστα, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ που κρατά ο Michael Schumacher στη Suzuka.

Στην τρίτη θέση θα βρεθεί ο έτερος οδηγός της ιταλικής ομάδας, Charles Lecrerc, παρότι δεν έκανε τον τέλειο γύρο. Ο Valtteri Bottas έκανε μόνο λάθη στο Q3, καθώς εγκατέλειψε την πρώτη του προσπάθεια μετά από έξοδο στην δεύτερη στροφή της πίστας, ενώ στην δεύτερη προσπάθεια του δεν μπόρεσε να κάνει έναν καθαρό γύρο. Έτσι, θα εκκινήσει από την έκτη θέση, καθώς μπροστά του -στην τέταρτη θέση- θα βρεθεί- ο Daniel Ricciardo και δίπλα του -στην πέμπτη θέση- ο Pierre Gasly της Red Bull.

Ο γύρος του Vettel

Ο Max Verstappen δεν κατάφερε να περάσει στο Q3, καθώς η Red Bull ήθελε ο οδηγός της να ξεκινήσει τον αγώνα με τη μεσαία γόμα της Pirelli. Δυστυχώς, όμως, στο Q2 δεν ήταν ταχύς και έτσι η ομάδα αποφάσισε να του τοποθετήσει τη μαλακή γόμα. Και εκεί που φαινόταν ότι θα περάσει στο Q3, ήταν άτυχος λόγω του σφοδρού ατυχήματος του Kevin Magnussen στο τέλος του Q2.

Ο γύρος του Vettel και του Hamilton

Αποτελέσματα

Η δεύτερη Renault του Nico Hulkenberg βρέθηκε στην έβδομη θέση, μπροστά από τις δύο McLaren των Lando Norris και Carlos Sainz, κάτι που σημαίνει ότι και τα τέσσερα μονοθέσια με κινητήρα της Renault βρέθηκαν μέσα στο top 10. Ο Magnussen λογικά θα εκκινήσει από την 10η θέση, εκτός και αν αύριο η ομάδα του αποφασίσει να εκκινήσει μέσα από τα pits ή ο Sainz τιμωρηθεί από τους αγωνοδίκες.

Τα στατιστικά της Pirelli

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...