Καταργούνται σταδιακά τα τεκμήρια διαβίωσης

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, προανήγγειλε την σταδιακή κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης μέχρι το 2022, μόλις τεθεί σε πλήρη λειτουργία το ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο της εφορίας, τονίζοντας ότι υπάρχει σχετική πρόνοια στον Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος που θα έρθει σε λίγες μέρες στη Βουλή. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Πέτσας, σε συνέντευξή του στον ΣΚΑΪ την Τετάρτη.

Θα υπάρχει πρόνοια για σταδιακή κατάργηση των τεκμηρίων, εφόσον προωθούμε τις έμμεσες τεχνικές ελέγχου. Και εμείς έχουμε στον πυρήνα του σχεδιασμού μας την προώθηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών. Τα τεκμήρια σταδιακά θα φύγουν. Αυτό φέρνει και μια ευθύνη.

Όταν φεύγει το αντικειμενικό κριτήριο, θα πρέπει να δούμε τα εισοδήματα να ανταποκρίνονται στα πραγματικά. Μειώνουμε τους φορολογικούς συντελεστές για να δώσουμε κίνητρο στους πολίτες να δηλώνουν τα πραγματικά τους εισοδήματα.

Τι θα πάρει την θέση τους

Την θέση των τεκμηρίων –ως εργαλείο έλεγχου– θα πάρει το σύστημα εσόδων – εξόδων, υπό την προϋπόθεση ότι τους επόμενους μήνες θα εφαρμοστεί η σύνδεση των ταμειακών μηχανών με το TAXISnet και παράλληλα θα κάνει “πρεμιέρα” η ηλεκτρονική εφαρμογή του περιουσιολογίου. Επίσης υπάρχουν σκέψεις και για την κατάργηση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης, που βαράινει τα αυτοκίνητα άνω των 1.929 κ.εκ.

Σήμερα τα τεκμήρια ισχύουν για κατοικίες, αυτοκίνητα, σκάφη αναψυχής, πισίνες, ιδιωτικά σχολεία και οικιακές βοηθούς. Η σκέψη που καλλιεργείται τώρα είναι τα εισοδήματα των φορολογουμένων να προσδιορίζονται βάσει των πραγματικών δαπανών και όχι τεκμαρτά. Αυτή η αλλαγή θα φέρει φοροελαφρύνσεις για χιλιάδες φορολογουμένους που σήμερα πιάνονται στις δαγκάνες των τεκμηρίων.

Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης σχεδιάζει την κατάργηση των τεκμηρίων και την αντικατάστασή τους από ένα σύστημα εσόδων – εξόδων. Αυτό σημαίνει ότι, εάν η διαφορά είναι θετική υπέρ του φορολογουμένου (δηλαδή περισσότερα τα έσοδα), τότε θα φορολογείται αυτή η διαφορά με μία καινούργια κλίμακα.

Εάν, όμως, η διαφορά είναι αρνητική (περισσότερα τα έξοδα), τότε θα πρέπει να αποδειχτεί η προέλευση των χρημάτων που δαπανήθηκαν, διότι, αλλιώς, θα φορολογούνται ως αδήλωτο εισόδημα. Το ίδιο θα ισχύει και σε περίπτωση που οι καταθέσεις αυξάνονται περισσότερο από το ετήσιο “περίσσευμα”, καθώς θα πρέπει επίσης να δικαιολογηθεί η προέλευση.

Γι’ αυτό και είναι απαραίτητο να προχωρήσουν ορισμένες βαθιές τομές, όπως είναι η σύνδεση ταμειακών μηχανών με το TAXISnet ώστε να καταγράφονται όλες οι δαπάνες και η λειτουργία του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου, ώστε, σε συνδυασμό με το “πόθεν έσχες”, να υπάρχει μία ετήσια “φωτογραφία” της περιουσιακής κατάστασης των φορολογουμένων.

Εφόσον λειτουργήσει το e-περιουσιολόγιο, η Εφορία θα “βλέπει” εάν υπάρχουν καταθέσεις (ή χρήματα εκτός τραπεζικού συστήματος) από προηγούμενα έτη που να μπορούν να δικαιολογήσουν την όποια υπέρβαση στις δαπάνες.

Τι ισχύει σήμερα

Σήμερα τα τεκμήρια διαμορφώνονται ανάλογα τα κυβικά εκατοστά του κινητήρα. Συγκεκριμένα:

• Για τα αυτοκίνητα μέχρι 1.200 κυβικά εκατοστά σε 4.000 €.
• Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 1.200 κυβικών εκατοστών προστίθενται 600 €ανά 100 κυβικά εκατοστά μέχρι τα 2.000 κυβικά εκατοστά,
• Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 2.000 κυβικών εκατοστών προστίθενται 900 €ανά 100 κυβικά εκατοστά και μέχρι 3.000 κυβικά εκατοστά και
• Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα από 3.000 κυβικά εκατοστά προστίθενται 1.200 €ανά 100 κυβικά εκατοστά.

Tα παραπάνω ποσά μειώνονται ανάλογα με την παλαιότητα του αυτοκινήτου, η οποία υπολογίζεται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του στην Ελλάδα, κατά ποσοστό 30% για χρονικό διάστημα κυκλοφορίας πάνω από 5 και μέχρι 10 έτη και κατά ποσοστό 50% για χρονικό διάστημα πάνω από 10 έτη.

Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης στα αυτοκίνητα υπολογίζεται ως ποσοστό του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης. Για τα αυτοκίνητα από 1.929 έως 2.500 κυβικά ο φόρος πολυτελείας ανέρχεται στο 5% της αντικειμενικής δαπάνης (τεκμήριο διαβίωσης). Για τα αυτοκίνητα από 2.501 κυβικά εκ. και άνω ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 13% επί του τεκμηρίου διαβίωσης.

Για αυτοκίνητα ηλικίας 5-10 ετών ο φόρος μειώνεται κατά 30%. Από τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των 10 ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας. Η παλαιότητα των οχημάτων μετρά από την πρώτη ημέρα κυκλοφορίας του οχήματος και όχι από την πρώτη ημέρα κυκλοφορίας στην Ελλάδα.

Αναλυτικά: