Hyundai iMax N Drift Bus. Το απόλυτο βαν για drift με 402 άλογα

Σχετικά άρθρα

Το τμήμα N της Hyundai και η Hyundai Αυστραλίας, συνεργάστηκαν και μας παρουσιάζουν το iMax N Drift Bus, ένα πισωκίνητο οκταθέσιο βαν, που αποδίδει 402 άλογα και μπορεί να driftάρει “δίχως αύριο”.

Το πρωτότυπο μοντέλο φορά έναν V6 3,5-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 402 ίππων με 555 Nm ροπής, που συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μηχανικό μπλοκέ διαφορικό.

Η ανάρτηση του μοντέλου είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη, με την Hyundai να τοποθετεί μεγαλύτερα φρένα και νέες ζάντες 19″ με ελαστικά επιδόσεων. Έχει ιδανική κατανομή βάρους 50:50 ανάμεσα στους δύο άξονες και στο εσωτερικό συναντάμε N Sport μπροστινά καθίσματα, νέο τιμόνι, με τα καθίσματα της δεύτερης και της τρίτης σειράς να είναι επενδυμένα με δέρμα και με σουέτ ύφασμα.

Ο χώρος αποσκευών του ανέρχεται στα 842 λίτρα, φορά νέο bodykit, με το Hyundai iMax N Drift Bus να συμμετέχει σε αγώνες του World Time Attack Challenge.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...