Guenther Steiner: Θα ήταν αφελές να σκεφτείς ότι οι μικρότερες ομάδες θα μπορούν να παλέψουν για νίκες το 2021

Σχετικά άρθρα

Από το 2021 η Formula 1 θα διέπεται από τους νέους κανονισμούς που στόχο έχουν να κάνουν τις μικρότερες ομάδες περισσότερο ανταγωνιστικές, αλλά ο Guenther Steiner, το αφεντικό της Haas F1, δήλωσε πως θα ήταν αφελές να σκεφτεί κανείς πως οι μικρότερες ομάδες θα μπορούν να παλέψουν για νίκες από το το 2021.

Ο Steiner είναι υπερβολικά απαισιόδοξος σχετικά με το κατά πόσο οι νέοι κανονισμοί θα δώσουν την δυνατότητα στις υπόλοιπες επτά ομάδες του grid, πλην των Mercedes, Ferrari και Red Bull, να παλέψουν για την νίκη, λέγοντας πως “αυτό δεν πρόκειται να συμβεί”. Ο Steiner πρόσθεσε πως ο ιδιοκτήτης της Haas, ο Gene Haas, δεν έχει αποφασίσει ακόμη για το μέλλον της ομάδας του στην Formula 1.

Ο Steiner αναφέρθηκε και στο budget cap λέγοντας πως θα χρειαστεί και “ένα δεύτερο βήμα μείωσης” επειδή δεν πιστεύει πως οι μικρότερες ομάδες θα καταφέρουν να φτάσουν το ανώτατο όριο του budget cap των 175 εκατ. δολαρίων, στο οποίο δεν συμπεριλαμβάνονται οι αμοιβές των οδηγών, το κόστος ανάπτυξης των κινητήρων, οι αμοιβές των κορυφαίων 3 στελεχών της ομάδας, το κόστος των δράσεων του τμήματος marketing, καθώς και της φιλοξενίας που προσφέρουν στα paddocks οι ομάδες.

Δεν νομίζω πως οι μικρότερες ομάδες είναι προετοιμασμένες να ξοδέψουν αυτό το χρηματικό ποσό [των 175 εκατ. δολαρίων], επειδή πολύ απλά δεν έχουν τις επενδύσεις για να το κάνουν.

Έτσι, σίγουρα πρέπει να μειώσουμε το budget cap ακόμη περισσότερο, ίσως από το 2022 ή το 2023. Θα ήταν ένα καλό βήμα να κάνουμε μια δεύτερη μείωση στο πλαφόν. Νομίζω πως κανείς δεν θα διαφωνούσε με αυτό,

είπε ο Steiner, ο οποίος έκλεισε τη συνέντευξή του λέγοντας πως οι κανονισμοί του 2021 δεν φέρνουν εκείνες τις αλλαγές που ήθελαν πολλοί στην Formula 1.

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...